Ολοκληρώθηκε απόψε Δευτέρα του Πάσχα η αναχώρηση του μεγάλου κύματος επισκεπτών από την Άνδρο. Υπολογίζεται πως με τα 7 δρομολόγια (!!!) που έγιναν σήμερα από τις 14:00 μέχρι 21:30 έφυγαν περίπου 4.000 επιβάτες και 1.000 ΙΧ. Δηλαδή έφυγαν γύρω στο 45% των πασχαλινών επισκεπτών και το 45% των αυτοκινήτων. Δυστυχώς οι περισσότεροι ήρθαν αργά και φεύγουν πλέον νωρίς. Η οικονομική συγκυρία της χώρας έχει επηρρεάσει αρνητικά και τον χρόνο των διακοπών... (φωτ. Εν Άνδρω). 

 

Με δεδομένο πως έγιναν 7 δρομολόγια (κανονικά και τοπικά) είναι προφανές πως κανένα πλοίο σε κανένα δρομολόγιο δεν γέμισε (πρωτόκολο). Κάτι που σημαίνει πως όλοι μπήκαν μέσα. Κάτι που σε καμία περίπτωση δεν συμφέρει την γραμμή μιας και οικονομικές απώλειες των πλοίων σημαίνουν εκτός από οικονομικές απώλειες στο νησί και πιθανές προσεχείς μειώσεις τακτικών δρομολογίων τον χειμώνα με ότι αυτό συνεπάγεται (φωτ. Εν Άνδρω). 

Όποιος αφελώς νομίζει πως χωρίς ικανοποιητικό αριθμό επιβατών το Πάσχα ή το καλοκαίρι μπορεί να αναπτυχθεί η Άνδρος είναι βαθιά νυχτωμένος. Όμως υπερβολικά πολλά και συνεχόμενα άσκοπα δρομολόγια δεν είναι ανταγωνισμός, αλλά αλληλοεξόντωση. Κάτι που είναι εις βάρος του νησιού μιας οδηγεί σε πιθανές μειώσεις δρομολογίων τον χειμώνα. Τότε που τα πράγματα δυσκολεύουν περισσότερο για την επιβίωση του νησιού. Μήπως άραγε οι πλοικτήτες της γραμμής μπορούν να βρουν μια χρυσή τομή ώστε και να γεμίζουν τα πλοία τους και να έχει ικανοποιητικό αριθμό δρομολογίων η Άνδρος; Και να μην πηγαινοέρχονται τα καράβια τους σε άσκοπα δρομολόγια... (φωτ. Εν Άνδρω).

Να σημειώσουμε πως εφέτος υπήρξε συνολική μείωση αναχωρήσεων από την Ραφήνα για το Πάσχα, η οποία έφτασε το 37%!!! Για την Άνδρο όπως έχουμε ήδη γράψει η μείωση ξεπέρασε το 20%!!! Δηλαδή και τα τρία νησιά της γραμμής μας είχαν μείωση. Δυστυχώς το δικό μας παρά την εγγύτητα με την Αττική είχε την μεγαλύτερη μείωση από όλα... (φωτ. Εν Άνδρω).    

 Κι εδώ να σημείωσουμε πως μέσα σε αυτή την δεινή οικονομική κρίση της χώρας, που οφείλεται στην εξαιρετικά αρνητική οικονομική διαχείριση της σημερινής κυβέρνησης, υπήρξαν και νησιά που κατάφεραν με την προβολή τους και τις προσφορές τους να προσελκύσουν ικανοποιητικούς αριθμούς επισκεπτών και να αντέξουν. Π.χ. η Σύρος και η Πάρος. Δυστυχώς η Άνδρος ολιγώρησε πάλι με την προβολή της στην Αττική (και η διοίκηση, αλλά και οι επιχειρηματίες). Έτσι πετύχαμε αρνητικό ρεκόρ. Ας το έχουμε αυτό υπόψη την επόμενη φορά όταν κάποιοι "αρμόδιοι" χαράζουν τουριστικές πολιτικές στην άμμο... (φωτ. Εν Άνδρω)..

Και ας πάρουν επιτέλους οι πολιτικά και επιχειρηματικά αρμόδιοι του νησιού καμιά πρωτοβουλία και για τα δρομολόγια των καραβιών, που για την ώρα το ένα πέφτει πάνω στο άλλο. Πριν βρεθούμε και με αυτά προ δυσαρέστων εκπλήξεων το φθινόπωρο... (φωτ. Εν Άνδρω).

Σημ.: όλες οι φωτογραφίες είναι από αποψινή αναχώρηση του τελευταίου δρομολογίου από το νησί...

"Εν Άνδρω"