Εδώ και τρεις μέρες ξηλώθηκε πλήρως η προβλήτα στο Στενό από όπου πέρασαν οι ανεμογεννήτριες και τα μηχανήματα που τις έστησαν στο Φραγκάκι. Η παραλία επανήλθε στην πρότερη μορφή της. Και η Άνδρος έχασε την ευκαιρία να έχει μια προβλήτα αποβίβασης σκαφών στο Στενό. Μια προβλήτα που θα έφερνε κοντύτερα στην Τήνο στην Άνδρο μιας και ο νέος δρόμος που πήγαινε μέχρι εκεί βοηθούσε την προσέγγιση ανθρώπων στο πλέον μακρινό, άγονο και ακατοίκητο μέρος του νησιού. Κι έκανε την απόσταση με την Τήνο να μικραίνει...

Τουλάχιστον έμεινε ο δρόμος και οι λίγοι ξωμάχοι του Στενού ευτυχώς μπορούν να πηγαινοέρχονται στα χωράφια τους και στις κτηνοτροφικές εργασίες τους. Πάλι καλά που δεν ζητήθηκε από τους διάφορους SAVE των ΜΚΟ να επανέλθει κι ο δρόμος στην πρότερη κατάσταση του, που ήταν αδιάβατος!!! Το πιο σημαντικό πάντως για τους κατοίκους της Πίσω Μεριάς είναι η συντήρηση του νέου δρόμου, που έχει αναλάβει ενυπόγραφα η εταιρεία με τις ανεμογεννήτριες για 20 χρόνια...

Είχαμε εκφράσει την ευχή να βρεθεί ένας τρόπος να παραμείνει η προβλήτα ως ακρογωνιαίο σημάδι αναφοράς και προσέγγισης σκαφών στο Στενό της Άνδρου. Ένα μέρος που υπήρξε απομονωμένο από στεριά και θάλασσα αιώνες. Μαζί με εμάς και πολλοί αναγνώστες είχαν εκφράσει την ίδια ευχή. Συμβατική υποχρέωση της εταιρείας ήταν να αποδώσει την παραλία στην προηγούμενη μορφή της. Όμως η ευκαιρία θεωρούμε πως ήταν μεγαλύτερη από την σύμβαση. Tην ευκαιρία αυτή δεν αναγνώρισαν ποτέ οι διάφορoi SAVE και οι ΜΚΟ τους. Τι κι αν δεκάδες σκάφη πέρασαν όλο αυτό το διάστημα που υπήρξε και ρωτούσαν αν θα παραμείνει η προβλήτα κι αν θα μπορούν να την χρησιμοποιούν κι αυτοί...  

Ήταν εμφανής η ανάγκη για μια ακόμα είσοδο κι έξοδο από το νησί. Όμως η παραλία με τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της ΔΕΗ και του ΑΔΜΗΕ επανήλθε πάλι στην αιώνια απομόνωση της από θάλασσα. Χάθηκε μια ευκαιρία π.χ. μεταφοράς αδρανών, μεταφοράς υλικών, μεταφοράς ακόμα και επιβατών για πιθανές εκδρομές προς την Τήνο στο μέλλον. Μια ευκαιρία που θα ήταν μεγαλύτερη αν η Τήνος αποκτούσε μια αντίστοιχη προβλήτα απέναντι, η οποία θα γεφύρωνε δύο έρημες, ακατοίκητες και αντικρινές περιοχές του Στενού...

"ΕΝ ΑΝΔΡΩ"