Από αύριο Τετάρτη 15 Ιουνίου 2022 οι ακτοπλοϊκές εταιρείες κάτω από την πίεση του ράλι των τιμών των καυσίμων αναπροσαρμόζουν τις τιμές αυξάνοντας από 13% έως 15% τα ναύλα των πλοίων. Έτσι οι τιμές των εισιτηρίων των πλοίων για επιβάτες και ΙΧ αυξάνουν αντιστοίχως:

Για Άνδρο: Για τους επιβάτες από 23 ευρώ σε 25. Και για ΙΧ από 48 ευρώ σε 50.

Για Τήνο: Για τους επιβάτες από 32 ευρώ σε 35. Και για ΙΧ από 63 ευρώ σε 67.

Για Μύκονο: Για τους επιβάτες από 35 ευρώ σε 38. Και για ΙΧ από 70 ευρώ σε 74.

Ρωτήσαμε ναυτιλιακό παράγοντα σχετικά με την αύξηση και μάς είπε: «Η κατάσταση έχει πλέον ξεφύγει με τα καύσιμα. Από το καλοκαίρι του 2021 μέχρι το καλοκαίρι του 2022 το 2021 το ναυτιλιακό πετρέλαιο εκτινάχθηκε από τα 500 ευρώ ο τόνος (2021) στα 1200 (2022). Μια αύξηση της τάξεως του 120% !!! Τα εισιτήρια αντιστοίχως ανέβηκαν περίπου 28%. Για παράδειγμα η Άνδρος από 19,5 ευρώ πήγε στα 25 ευρώ. Υπάρχει μια προσπάθεια εξισορρόπησης των αυξήσεων μοιράζοντας το κόστος..."

Σύμφωνα με τις απαντήσεις που λάβαμε μπήκαμε σε προβληματισμό. Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες επί χρόνια δημιουργούσαν κερδοφορία τους καλοκαιρινούς μήνες και έτσι συντηρούσαν και τα δρομολόγια του χειμώνα που σε μεγάλο βαθμό ήταν ελλειμματικά. Έτσι είχαμε εδώ και αρκετά χρόνια δύο δρομολόγια την μέρα που βοήθησαν την Άνδρο και τα άλλα νησιά να αναπτυχθούν. Το ερώτημα που μας έμεινε μετά από την συζήτηση μας είναι αν με τα σημερινά δεδομένα της ακρίβειας σε Ελλάδα (και Ευρώπη) μπορεί να διατηρηθεί αυτό το μοντέλο δρομολογίων. Ίδωμεν...

"ΕΝ ΑΝΔΡΩ"