2024: ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΦΙΞΕΩΝ & ΔΥΝΑΜΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΝΗΣΙΑ ΤΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ ΒΑΣΙΚΑ ΝΗΣΙΑ ΤΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΟΥ 2024

 

(Τα παρακάτω λεπτομερή στοιχεία για μερικά από τα βασικά τουριστικά νησιά των Κυκλάδων δείχνουν πως γίνονται οι σωστές αναλύσεις από εταιρείες και Δήμους που συνεργάζονται για να έχουν πλήρη εικόνα της ετήσιας κίνησης και των βασικών συγκρίσεων με διπλανά ανταγωνιστικά νησιά στο πεδίο του τουριστικού προϊόντος. Εκεί οι άνθρωποι δεν βγάζουν ψευδεπίγραφα δελτία τύπου με "παγκόσμιες" πρωτιές σε αμφιβόλου εγκυρότητας blog ή σε κάποιους άγνωστους Times κάπου στον κόσμο. Σε κάποια μέρη γίνεται πλήρης ανάλυση αφίξεων και πλήρης σύγκριση δυναμικότητας φιλοξενίας επισκεπτών. Η Άνδρος - όπως και η επιτυχημένη γειτονική Τήνος δεν έχουν αεροδρόμιο. Όμως αυτό δεν τις εμποδίζει να επεξεργάζονται τα στοιχεία των ακτοπλοϊκών αφίξεων και να καταγράφουν τα δεδομένα στοιχεία των υποδομών φιλοξενίας επισκεπτών.

Αλήθεια έχει δει κανείς πλήρη ανάλυση της δυναμικότητας της Άνδρου σε κάποια ανάλυση του Δήμου Άνδρου ή της εταιρείας που αυτός συνεργάζεται εδώ και χρόνια; Έχει δει λεπτομερή καταγραφή μηνών και αφίξεων του Δήμου Άνδρου ή της εταιρείας που συνεργάζεται εδώ και χρόνια; Όλα στον αυτόματο πιλότο και όλα στον άγνωστο Χ. Καμία αποτύπωση, καμία ανάλυση.

Κι όμως εδώ και χρόνια ίδιος είναι ο αρμόδιος τουρισμού του Δήμου Άνδρου - με όλες τις διοικήσεις - και ίδια η εταιρεία, που συνεργάζεται όλα αυτά τα χρόνια. Και ίδιο και το αποτέλεσμα: "διθυραμβικά" δελτία τύπου, ανύπαρκτα στοιχεία και στασιμότητα κάθε χρόνο σύμφωνα με τα μόνα στοιχεία που υπάρχουν, αυτά του λιμεναρχείου Άνδρου. Όπως φαίνεται μόνο το Λιμεναρχείο δουλεύει στην Άνδρο και συλλέγει στοιχεία, που δεν αρέσουν στον αρμόδιο του τουρισμού, ο οποίος τα αποφεύγει και προτιμά να κινείται στον χώρο της άγνοιας και του αγνώστου Χ. Ας διαβάσει αυτός και όσοι τον όρισαν στη θέση αυτή για το πως γίνεται η ανάλυση και οι αποτυπώσεις στα άλλα νησιά μπας και καταλάβει κάτι για το καλό της Άνδρου. Γιατί μέχρι τώρα έχει αποτύχει πλήρως και ολοσχερώς και αυτός και αυτοί που τον διόρισαν - ΕΝ ΑΝΔΡΩ) 

ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΑΦΙΞΕΩΝ ΑΠΟ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΗΣ ΥΠΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΙΝΣΕΤΕ

Η αεροπορική κίνηση ολόκληρου του 2024, όπως δημοσιοποιήθηκε από την ΥΠΑ, αποτελεί ένα πρώτο δείγμα μέτρησης  της συνολικής απόδοσης των βασικών νησιών των Κυκλάδων. Συνακόλουθα, με την ανάλυση της κίνησης των επιβατών ανά μήνα και ανά προορισμό, βοηθά στο να προσδιοριστεί περίπου η έναρξη και η λήξη της βασικής τουριστικής περιόδου. Οι δύο αυτές μετρήσεις αποτελούν το αδιαμφισβήτητο κριτήριο απόδοσης της πρωτοβουλίας προβολής και γενικότερης άσκησης της τουριστικής πολιτικής σε κάθε προορισμό.

Η MTC GROUP , μετά την προηγούμενη επεξεργασία των αεροπορικών κινήσεων στα νησιά της Σαντορίνης, Μυκόνου, Πάρου, Νάξου και Μήλου τους τρείς τελευταίους μήνες του έτους, για την αποτύπωση της επέκτασης της τουριστικής περιόδου ανά προορισμό, παρουσιάζει σήμερα τη συνολική εικόνα του έτους με τις ακόλουθες, ως προοίμιο, αντικειμενικές παρατηρήσεις:

Όπως θα φανεί παρακάτω με την παρουσίαση των αναλυτικών στοιχείων ανά μήνα σε κάθε προορισμό, διαπιστώνεται ότι, σε γενικές γραμμές, η Πάρος, η Μήλος και η Νάξος, καταγράφουν ως βασική τους τουριστική περίοδο από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο, η Μύκονος από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο και η Σαντορίνη από τον Απρίλιο επίσης, αλλά όσο έως το Νοέμβριο, κατακτώντας την πρώτη θέση σε διάρκεια τουριστικής περιόδου. Από τη μελέτη των επί μέρους στοιχείων προκύπτει ότι σε εκατοντάδες χιλιάδες αφιξο-αναχωρήσεις, η Μύκονος εισέρχεται από τον Μάιο και η Σαντορίνη από τον Απρίλιο. Διατηρούνται δε, σε υψηλά επίπεδα, η μεν Μύκονος έως τον Οκτώβριο , η δε Σαντορίνη έως και το Δεκέμβριο. Προκύπτει επίσης ότι η Πάρος εισέρχεται στις δεκάδες χιλιάδες από τον Μάιο έως το Νοέμβριο, με μια οριακή εντυπωσιακή απόδοση το Μάρτιο, ενώ οριακή είσοδο στις δεκάδες χιλιάδες επιτυγχάνει η Νάξος τον Απρίλιο διατηρώντας τις επιδόσεις της έως τον Οκτώβριο. Τέλος, η Μήλος εισέρχεται στις δεκάδες χιλιάδες το Μάιο και διατηρείται στο ίδιο επίπεδο έως και τον Οκτώβριο.

Σε συνολικούς αριθμούς για ολόκληρο το έτος, την πρώτη θέση καταλαμβάνει η Σαντορίνη με 2.875.052 διακινηθέντες επιβάτες και ακολουθούν η Μύκονος με 1.609.445, η Πάρος με 361.884, η Νάξος με 195.129 και η Μήλος με 117.687.

Αναλυτικά ανά μήνα και ανά προορισμό οι επιδόσεις έχουν ως εξής :

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ:

Σαντορίνη 27.956, Μύκονος 7.838, Πάρος 7.721, Νάξος 4.268 και Μήλος 2.059.

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ:

Σαντορίνη 31.517, Μύκονος 9.240, Πάρος 8.421, Νάξος 3.986 και Μήλος 1.918.

ΜΑΡΤΙΟΣ :

Σαντορίνη 56.135, Μύκονος 14.438, Πάρος 10.632, Νάξος 5.631 και Μήλος 2.523.

Σημείωση: Στους τρείς πρώτους μήνες του έτους η Πάρος δείχνει να πλησιάζει τη Μύκονο.

ΑΠΡΙΛΙΟΣ:

Σαντορίνη 178.833, Μύκονος 45.963, Νάξος 10.141, Πάρος 6.340  και Μήλος 5.403

Σημείωση: Ο Απρίλιος είναι ο μόνος μήνας που παρουσιάζεται ανατροπή στη σειρά κατάταξης μεταξύ Νάξου και Πάρου. Ωστόσο σε συνολική απόδοση των τεσσάρων μηνών η Πάρος είναι περίπου στους διπλάσιους αριθμούς από τη Νάξο. 

ΜΑΙΟΣ:

Σαντορίνη 317.823, Μύκονος 126.655 , Πάρος 38.693, Νάξος 17.174 και Μήλος 13.415.

Σημείωση: Η Μήλος αρχίζει να πλησιάζει τη Νάξο.

ΙΟΥΝΙΟΣ:

Σαντορίνη 418.534, Μύκονος 263.534, Πάρος 55.432, Νάξος 28.246 και Μήλος 17.419.

ΙΟΥΛΙΟΣ:

Σαντορίνη 509.135, Μύκονος 376.659, Πάρος 66.682, Νάξος 33.972 και Μήλος 33.972.

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ:

Σαντορίνη 513.759, Μύκονος 394.529, Πάρος 64.979, Νάξος 33.073 και Μήλος 21.559.

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ:

Σαντορίνη 425.113, Μύκονος 252.318, Πάρος 52.314, Νάξος 30.144 και Μήλος 18.783.

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ:

Σαντορίνη 293.428, Μύκονος 96.350, Πάρος 30.182, Νάξος 17.493 και Μήλος 8.947.

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ:

Σαντορίνη 65.449, Μύκονος 14.181, Πάρος 11.665, Νάξος 5.961 και Μήλος 2.450.

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ:

Σαντορίνη 37.320, Πάρος 8.823, Μύκονος 7.740, Νάξος 5.040 και Μήλος 1.878. 

Σημείωση: Το Δεκέμβριο παρατηρείται μεγαλύτερος αριθμός διακινηθέντων στην Πάρο από τον αντίστοιχο στη Μύκονο.

 

ΓΕΝΙΚΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ

Προκειμένου να ολοκληρωθούν τα συγκρίσιμα μεγέθη είναι χρήσιμο να αναλυθούν οι δυναμικότητες των νησιών, δεδομένου ότι διαφέρουν ανά προορισμό. Σύμφωνα λοιπόν με δημοσιευμένα στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ (2023), οι συνολικές διαθέσιμες κλίνες ανά προορισμό σε Ξενοδοχεία, Ενοικιαζόμενα Δωμάτια, Επιπλωμένες Κατοικίες / Επαύλεις και Καταλύματα Βραχυχρόνιας Μίσθωσης παρουσιάζουν την ακόλουθη εικόνα:

Σαντορίνη 78.155 κλίνες, Μύκονος 66.100, Νάξου 44.413, Πάρου 52.458 και Μήλου 22.381. Ειδικότερα:                                                

Ξενοδοχειακό δυναμικό

Δυναμικό ενοικιαζόμενων δωματίων

Δυναμικό τουριστικών επιπλωμένων κατοικιών και επαύλεων

Δυναμικό καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης

Από την παραπάνω ανάλυση παρατηρούμε ότι: