Λεονάρδος Βλάμης: Ανοικτή επιστολή στον δήμαρχο Θ. Σουσούδη για την υδρογεωλογική μελέτη
Ο Λεονάρδος Βλάμης τοποθετείται στο ΔΣ της 11ης Οκτωβρίου 2015 Αξιότιμε κ. Δήμαρχε Ανδρου,σχετικά με την υποχρέωσή σας να υποβάλετε και Υδρογεωλογική μελέτη στο πλαίσιο της διαδικασίας αξιολόγησης του φακέλου της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων “Εργου ΧΥΤΥ & ΜΕΑ Δήμου Ανδρου στην θέση Πλούσκα” σύμφωνα με το Πρακτικό του Συμβουλίου ΠΕΣΠΑ/ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΙΓΑΙΟΥ, επισημαίνω ότι… Continue reading Λεονάρδος Βλάμης: Ανοικτή επιστολή στον δήμαρχο Θ. Σουσούδη για την υδρογεωλογική μελέτη
Δρομολόγια Ραφήνας: άλλο τι ζητάνε, άλλο τι γράφεται και άλλο τι θα κάνουν τα πλοία
Ανακοινώθηκαν τα δρομολόγια που ζητάνε τα πλοία για την επόμενη χρονιά. Για μια ακόμα φορά αρκετά πλοία ζητάνε να μπουν στην γραμμή μας. Άδικα γράφουν ορισμένοι για πολλά πλοία στη γραμμή μας. Γιατί στο τέλος θα είναι, καλώς εχόντων των πραγμάτων, τα γνωστά τέσσερα (δύο του Παναγιωτάκη και δύο των αδελφών Στεφάνου). Άρα εντυπωσιασμός και… Continue reading Δρομολόγια Ραφήνας: άλλο τι ζητάνε, άλλο τι γράφεται και άλλο τι θα κάνουν τα πλοία
10/2: Έρχεται το Θεολόγος αποσύρεται το Andros
Στις 10/2 μπαίνει στην γραμμή μας μετά την ετήσια συντήρηση του ο Θεολόγος στο τακτικό δρομολόγιο του στις 17:30΄ και αποσύρεται για την δική του καθιερωμένη ετήσια συντήρηση το Andros.
Αναβολή της απόφασης για τον ΧΥΤΥ. Ζητείται υδρογεωλογική μελέτη από τον Δήμο Άνδρου.
Διαφάνεια από την υπό κρίση μελέτη για τον ΧΥΤΥ Άνδρου Σύμφωνα με πληροφορίες που έφτασαν απόψε στο Εν Άνδρω η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Νοτίου Αιγαίου αναβάλει την απόφαση για την Πλούσκα και ζητά μια υδρογεωλογική μελέτη από τον Δήμο Άνδρου, η οποία να πιστοποιεί πως δεν θα υπάρξει πρόβλημα με τα νερά της περιοχής.
Και στην αγγλική το βιβλίο “Δρόμοι Υπερέντασης” του Γιάννη Ζιώτη
Το βιβλίο στην πλατφόρμα της Amazon. Το ταξίδι του βιβλίου «Δρόμοι υπερέντασης» του ανδριώτη συγγραφέα Γιάννη Ζιώτη σαλπάρει πλέον για ταξίδι στην απέραντη θάλασσα της αγγλικής γλώσσας. Έχοντας κάνει ήδη τις διαδρομές του το βιβλίο στην ελληνική ξεκινά το 2016 μια νέα φιλόδοξη πορεία μέσα από την μετάφραση του και της είσοδο του στις μεγάλες… Continue reading Και στην αγγλική το βιβλίο “Δρόμοι Υπερέντασης” του Γιάννη Ζιώτη
Τα ξωκλήσια της Άνδρου και η ανύπαρκτη προστασία τους
Του Γιώργου Δαρδανού Κάποια ξωκλήσια σώθηκαν. Άλλα όμως… (φωτογραφία: Επαμεινώνδας Μαρμαράς) 870 ναούς και ξωκλήσια έχει η Άνδρος. Τόσα ήταν τουλάχιστον όταν έγινε η πρώτη και μοναδική έως σήμερα επίσημη καταγραφή τους. Πόσα είναι τώρα; Πόσα έχουν μείνει όρθια στο πέρασμα των χρόνων;
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κανονικά ταξιδεύουν τα πλοία. Δεν υπάρχει απεργία στη γραμμή μας.
Κανονικά ταξιδεύουν τα πλοία της γραμμής μας την άλλη εβδομάδα. Αυτά ως απάντηση σε “είδηση” διατρέχει το διαδίκτυο και αναφέρει «για απεργία στα λιμάνια»! Η είδηση έτσι όπως γράφτηκε προκάλεσε ανησυχία σε πολύ κόσμο, αλλά και σε φίλους του εν Άνδρω». Το “εν Άνδρω” επικοινώνησε με τις δύο ναυτιλιακές εταιρείες της γραμμής μας και τους καπετάνιους… Continue reading ΠΡΟΣΟΧΗ: Κανονικά ταξιδεύουν τα πλοία. Δεν υπάρχει απεργία στη γραμμή μας.
Αν δεν φοβόμασταν και την σκιά μας…
Της Κατερίνας Ρεμούνδου Η ερημιά της Άνδρου τον χειμώνα. Ο γέροντας φτάνει στο σπίτι με την προβατίνα και τα προβατάκια. Βουνί, Φεβρουάριος 2016 Διάβασα τις πρόσφατες αναρτήσεις στο “εν Άνδρω” για τη κατάσταση του νησιού μέσα από τα μάτια κάποιων επαγγελματιών, που πληρώνουν τη νύφη, αλλά και για την δύσκολη κοινωνική ζωή του χειμώνα.… Continue reading Αν δεν φοβόμασταν και την σκιά μας…
Στου Κόσση με τον Ιππικό Όμιλο Άνδρου…
Ο Κόσσης, στέκι αναφοράς στην Βόρεια Άνδρο. Ο Κόσσης είναι ίσως ένα από τα πιο γνωστά μέρη για φαγητό στην Άνδρο. Και όχι μόνο. Έρχονται από παντού. Ο λόγος: συνδυάζει το αγρόκτημα με την εξοχική ταβέρνα. Και μαζί την ποιότητα, τις πλούσιες μερίδες, την προσιτή τιμή και το εξαιρετικό σέρβις. Κάπως έτσι και η φήμη… Continue reading Στου Κόσση με τον Ιππικό Όμιλο Άνδρου…
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Κλίση στον πυλώνα του γηπέδου στη Χώρα
Λόγω τον σφοδρών ανέμων παρατηρήθηκε κλίση σε πυλώνα του γηπέδου της Χώρας. Εφιστάται η προσοχή σε όσους κινούνται ή πρόκειται να κινηθούν στην περιοχή του γηπέδου, μέχρι να διαπιστωθεί το μέγεθος της κλίσης και η επικινδυνότητα.