ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το Superferry II κάνει εδώ και ενάμιση μήνα την άγονη γραμμή. Αν συμφωνήσουν οι δύο εταιρείες θα συνεχίσει για δύο ακόμα μήνες.  Μια συμφωνία συνεργασίας μεταξύ δυο σημαντικών ακτοπλόων βρίσκεται σε εξέλιξη και αποτελεί αυτές τις μέρες κύριο θέμα συζήτησης στους ναυτιλιακούς κύκλους. Οι αδελφοί Δημήτρης και Γιώργος Στεφάνου της Golden Star, έχουν δεχθεί πρόταση…

Το επί πολλά χρόνια αγαπητό σε όλους τους Ανδριώτες SuperFerry 2, το οποίο αντικαθιστά αυτή την εποχή «Πρέβελη» στην άγονη γραμμή Κυκλάδων-Δωδεκανήσου, θα παρατείνει την παραμονή του στο κεντρικό και νότιο Αιγαίο μέχρι τις 30 Οκτωβρίου. Αυτό βοηθά το πλήρωμα του να συνεχίσει να εργάζεται σε δύσκολες εποχές που τα πλοία αποσύρονται.

  Η αναγκαιότητα της ακτοπλοΐας πέραν κάθε αμφισβητήσεως. Η συντήρηση των πλοίων συνεχής και επιτακτική τους δίνει χρόνια. Αλλά έρχεται και η ανανέωση τους κάποια στιγμή. Ραφήνα – Φωτογραφία αρχείου ΕΝ ΑΝΔΡΩ Η ελληνική ακτοπλοΐα αποτελεί ένα ζωτικό κύτταρο της κοινωνίας μας αφού αυτή είναι που συνδέει 116 κατοικήσιμα νησιά, στα οποία ζει το 14,6%…

Από σήμερα Τρίτη 13 Οκτωβρίου μειώνονται τα πρωτόκολλα των πλοίων της γραμμής μας. Έτσι το Superferry πηγαίνει στο 55% επειδή έχει καμπίνες και το Andros sτο 50% επειδή δεν έχει. Αυτό συμβαίνει γιατί το λιμάνι αναχώρησης, η Ραφήνα, είναι περιοχή κινδύνου 3 και το λιμάνι κατάληξης, η Μύκονος, είναι κι αυτή 3. Συνεπώς εφαρμόζονται οι…

Το Superferry με φόντο τη νότια Άνδρο καθώς ταξιδεύει από Τήνο για Γαύριο. Ο καιρός και ο κορονοϊός βοηθούν κάπως την σεζόν στην Άνδρο!!! Έχουμε φτάσει στα μέσα Οκτωβρίου και ακόμα τα πλοία μεταφέρουν κάποιο κόσμο για Σαββατοκύριακο στο νησί. Όχι, πολλούς, αλλά αρκετούς. Τόσους για να πει κάποιος πως ακόμα η Άνδρος δεν έκλεισε…

   Αλλαγές από σήμερα  (12.10) στο ωράριο και στην Άνδρο,  που γίνεται πιο αυστηρό στα καφέ, εστιατόρια και κέντρα διασκέδασης, αν και η Άνδρος ανήκει στην κατώτερη κατηγορία κινδύνου. Ουσιαστικά, περιορίζεται η λειτουργία τους, καθώς  θα πρέπει να κλείνουν στη 1 μετά τα μεσάνυχτα.