ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

  Θυμίζουμε πως από την Παρασκευή 1ης Ιουνίου και για όλη την καλοκαιρινή σεζόν τα Superferry θα περνάνε από Άνδρο για Ραφήνα στις 20:05 – αντί για 18:45 που περνάνε σήμερα.

  Εδώ και καιρό έχουν ξεκινήσει σοβαρές μελέτες για επέκταση του μετρό στα δύο λιμάνια της Ανατολικής Αττικής (Ραφήνα & Λαύριο). Συμπληρωματικά με την επέκταση του μετρό μελετώνται και οδικά έργα. Εξετάζονται όλοι οι πιθανοί τρόποι χρηματοδότησης και υλοποίησης των έργων.  Ιδίως για την Ραφήνα που μάς αφορά και έχει και το μεγαλύτερο πρόβλημα το μετρό…

Πολλοί κύταζαν μόνο τη Ραφήνα και το πόσες ώρες διαδρομή είναι Άνδρος-Κρήτη! Και δεν έβλεπαν πως με ένα καράβι πήγαινες από το ένα νησί στο άλλο ή στα άλλα, αν βάλεις και το πόσα ενδιάμεσα λιμάνια πιάνει το πλοίο (φωτ. Εν Άνδρω). Ξεκινάμε με μια πληροφορία: το προσεχές Σαββατοκύριακο, του Αγίου Πνεύματος, στην Άνδρο περιμένουμε…

   (Είναι εντυπωσιακό το πως ο πρόεδρος του Συλλόγου Ενοικιαζομένων Μπατσίου Σ. Πολυκράτης κατάφερε μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα γράφοντας σαν ειδικος δύο επιστολές προς τον υπουργό Ναυτιλίας Π. Κουρουμπλη να ζητά εντελώς αντίθετα πράγματα. Στην πρώτη  επιστολή ανησυχούσε γιατί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Άνδρου με την Κρήτη θα αποδυνάμωνε τη σύνδεση με την Ραφήνα!!!…

Οι Κυκλάδες ανεδείχθησαν για άλλη μια φορά… «πρωταθλήτριες» στην αύξηση της τιμής της βενζίνης! Οι κάτοικοι των Κυκλάδων χρυσοπληρώνουν τα καύσιμα, ενώ στα Δωδεκάνησα που είναι πιο μακριά από το κέντρο, οι τιμές είναι χαμηλότερες.

  Από την εταιρεία Golden Star Ferries διαμηνύθηκε πως αποσύρει το ενδιαφέρον της για την δρομολόγηση των δύο ταχύπλοων της Superspeed και Supercraft στη γραμμή Πειραιάς – Κυκλάδες – Σύρος επειδή η ώρα που προτείνει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (η εταιρία είχε ζητήσει αναχώρηση στις 7 π.μ. και το ΣΑΣ αποφάσισε στις 10 π.μ.) δεν είναι λογική.