ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Του Ναυτιλιακού Συνεργάτη 1. ToBlue Star Paros φτάνει Ραφήνα για να αναλάβει το πρωί της 27ης Ιουνίου 2015 καθήκοντα στην γραμμή Ραφήνα-Μύκονο-Πάρο-Νάξο.

Ότι απόμεινε από (των κυπριακών συμφερόντων) πλοίο GOODFAITH μετά από το συστηματικό ξύλωμα όλων των υπερκατασκεύων ώστε να μπρέσει να ξεκολλήσει από τα βράχια της Άνδρου που προσάραξε τον Φεβρουάριο.   Ξεκινήσαμε να φτάσουμε στα Πέζα, ένα από τα βορειότερα σημεία της Άνδρου, για να δούμε και να φωτογραφίσουμε το πλοίο GOODFAITHπου εξόκειλε στην Άνδρο τον…

Του Ναυτιλιακού Συνεργάτη   Τα πλοία που δεν φύγανε ταξιδιώτες που δεν φέρανε… Η ΠΝΟ κήρυξε 24ωρη απεργία στις 30 Ιουνίου από τις 00:01 έως 24:00 με προοπτική κλιμάκωσης και επέκτασης της απεργίας. Μπορεί να είναι Τρίτη αλλά πολλές άδειες ξεκινάνε 30 ή 1η του μηνός!!!

Του Δημήτρη Λοτσάρη Έπαρχου Άνδρου   Εικόνα από την αγροτική κοινωνία της Άνδρου – Παλάτια Μπατσίου 2015 Η Άνδρος αν και γνωστή ως ναυτικό νησί, όπου η ναυτιλία άλλαξε άρδην τα δεδομένα φέροντας αξιόλογο πλούτο και δημιουργώντας μια περισσότερο αστική κοινωνία, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι υπήρξε πάντα ένας αγροτικός τόπος. Το μαρτυρά το…

Ναυτιλιακού Συνεργάτη   Οι αναγνώστες του «εν Άνδρω» ήξεραν πως η ακτοπλοϊκή εταιρεία ΝΕΛ «έπνεε τα λοίσθια». Το είχαμε γράψει. Το είχαμε αναφέρει όταν στις αρχές του μήνα δεν εκτέλεσε τα δρομολόγια από Γαύριο για Σύρο (είχαμε ξεμείνει κι εμείς τότε)! Τώρα ήρθε και η «ληξιαρχική πράξη» του τέλους μιας εταιρείας που κάποτε μεσουράνησε στην ακτοπλοΐα.…

Ταξιδεύαμε για Άνδρο: στη γέφυρα του SuperferryII. Στον Κάβο Ντόρο. Ο καιρός θαμπός. Η θάλασσα ήρεμη. Από μακριά δύο κόκκινα σκάφη τραβούσαν προς νότο. Το τραβούσαν κυριολεκτικό, καθώς το πρώτο, ένα ρυμουλκό τραβούσε το δεύτερο: ένα ιδιότυπο σκάφος με πολύ ψηλή πλώρη. Ο εκ Καρύστου καπετάν Αντώνης, που είχε βάρδια, πήρε το ραδιοτηλέφωνο και επικοινώνησε λέγοντας…