ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Του Ναυτιλιακού Συντάκτη Δυστυχώς η μεγάλη κρίση σε συνδυασμό με την δραματική οικονομική κατάσταση που προέκυψε μετά το κλείσιμο όλων των ελληνικών τραπεζών χτύπησε τα δρομολόγια της γραμμής μας και τα περισσότερα πλέον τοπικά δρομολόγια της Άνδρου. Έτσι δεν εκτελούνται το δρομολόγιο του Θεολόγου από Ραφήνα την Παρασκευή και το Σάββατο το πρωί, του SuperferryIIτα…

  Ένα ακόμα δύσκολο Σαββατοκύριακό του Ιουλίου στην Άνδρο. Η πλειοψηφία όσων βγήκαν βραδινή βόλτα στην Αγορά είναι παραθεριστές και ντόπιοι. Έστω κι έτσι υπάρχει κάποια κίνηση…   Τα στοιχεία μιλάνε μόνα τους: έχουμε 60% μείωση της επιβατικής κίνησης για Άνδρο τις μέρες του Ιουλίου που πέρασαν σε σχέση με πέρσι σύμφωνα με το πρακτορείο…

Του Δημήτρη  Σταυρόπουλου Μια ιδέα και μια πρόταση, διατυπωμένες απλά, για να σώσουμε ότι σώζεται. Οι πολιτικές εξελίξεις, η αστάθεια, η έλλειψη ρευστότητας, οι κλειστές τράπεζες, η ανασφάλεια για το αύριο και –το κυριότερο ίσως- η απώλεια διάθεσης, «σκότωσαν» το φετινό καλοκαίρι. Σχεδόν κανείς, δεν σκέπτεται που θα πάει διακοπές είτε γιατί δεν μπορεί πλέον, είτε γιατί…

Το πλοίο έχει αποκολήθεί και ρυμουλκείται στα άνοιχτά… Χτες Παρασκευή 10-7-2015 στις 8.00 το πρωί το πλοίο Goodfaith, κυπριακών συμφερόντων, απομακρύνθηκε από την παραλία Μικρά Πέζα μετά από συνδυασμένη επιχείρηση. Η επιχείρηση ξεκίνησε το μεσημέρι της Πέμπτης και διήρκεσε 19 ώρες. Στην επιχείρηση έλαβαν μέρος 2 ρυμουλκά, ένας πλωτός γερανός, ένα σκάφος αντιρρύπανσης, ένα σκάφος…

  Το Andros πηγαίνει για δεξαμενισμό (φωτογραφία Απόστολος Μιχαρικόπουλος/Ρεφόρτσο-ναυτιλιακά νέα). Ο δεξαμενισμός του πλοίου Andros από σήμερα μέχρι την 12η Ιουλίου είναι η τελευταία πράξη πριν την δρομολόγηση του στη νέα γραμμή Ραφήνα-Σύρος-Τήνος-Μύκονος. Το πλοίο έχει ζητήσει παράταση στην ακινησία του και αναμένεται να είναι στην Ραφήνα προς το τέλος του μήνα λόγω των εξελίξεων των ημερών.

  Το “Άνδρος” στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας,,,  Απομεσήμερο. Στον Νέο Μώλο Δραπετσώνας. Τα δύο πλοία, το Άνδρος και το Superferry III, που θα μπουν στην γραμμή μας το φθινόπωρο ετοιμάζονται. Kοντά και το ένα στο άλλο. Ανάμεσα τους ένα φορτηγό κυπριακών συμφερόντων. Ένα μέρος της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής οικονομίας χάρη στις δύο ελληνικές εταιρείες της γραμμής μας…