ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΥ & ΤΑΧΥΤΕΡΟΥ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ GOLDEN STAR FERRIES!!!
To νέο πλοίο της Golden Star Ferries
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η GOLDEN STAR FERRIES σε ένα πλαίσιο αξιοπιστίας, υπευθυνότητας και εξέλιξης βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσει την αγορά του F/B VOLCAN DE TABURIENTE, ενός πλοίου που θα πλαισιώσει με ιδανικό τρόπο τα δημοφιλή F/B SUPERFERRY, F/B ANDROS QUEEN, HSC SUPEREXPRESS & HSC GOLDEN PRINCESS.
Το νέο μας απόκτημα θα δρομολογηθεί ως ένα από τα νεότερα και πιο σύγχρονα πλοία που δραστηριοποιούνται στις Ελληνικές θάλασσες και θα σηματοδοτήσει την έναρξη μίας νέας φάσης εξέλιξης, που καθιστά την Golden Star Ferries σημείο αναφοράς στην Ελληνική ακτοπλοΐα. Παράλληλα θα συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη του νησιωτικού συμπλέγματος που θα δραστηριοποιηθεί, στην βελτίωση των συγκοινωνιακών αναγκών και της τροφοδοσίας των τοπικών κοινωνιών.
To νέο πλοίο θα μπει στη γραμμή μας την επόμενη χρονιά.
Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 2006 στα Ισπανικά Ναυπηγεία Barrera, είναι εκ κατασκευής προσαρμοσμένο με όλους τους Ευρωπαικούw κανονισμούς και πρότυπα ασφαλείας και διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: ολικό μήκος 130,43 μ. πλάτος 21,6 μ. βύθισμα 5 μ. ,δυνατότητα μεταφοράς 330 ΙΧ ή 60 Φ/Γ, 1600 επιβάτες, έχει μέγιστη ταχύτητα 24,5 κόμβων και φέρει πτερύγια ευστάθειας (Stabilizers). Με την ολοκλήρωση των εργασιών προσαρμογής του στα Ελληνικά δεδομένα θα διαθέτει καμπίνες επιβατών, κυλιόμενες κλίμακες, σαλόνια διακεκριμένης & οικονομικής θέσης, καθίσματα αεροπορικού τύπου, καταστήματα, άνετους κοινόχρηστους χώρους, και όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για ένα ασφαλές, γρήγορ και άνετο ταξίδι, όλο το χρόνο, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.
Θέλουμε για ακόμα μία φορά να ευχαριστήσουμε το επιβατηγό κοινό και όλους τους συνεργάτες μας για την ανταπόκριση και την υποστήριξη τους προς τα πλοία της εταιρείας μας και να διαβεβαιώσουμε για την συνεχή προσπάθεια βελτίωσης των ταξιδιωτικών και μεταφορικών υπηρεσιών που θα παρέχονται.
Πειραιάς 23/07/2024
GOLDEN STAR FERRIES
Τι νοείται ως καινούριο πλοίο; ένα πλοίο 20 ετών με τεχνολογία 40;
Προς Ανδρεας Δ.
μην τρεφετε φρουδες ελπιδες…οι τιμες του αργου εχουν παει σε επιπεδα προ του πολεμου της Ουκρανιας αλλα, ω του θαυματος, οι τιμες των εισιτηριων παρεμειναν στα ψηλα (υπενθυμιζω οτι απο 19 και 43 ευρω ατομικο και αυτοκινητο αντιστοιχα, πηγαν σε 25 και 50 ευρω λογω της προσωρινης αυξησης της τιμης του αργου). Η δε “ομοιογενεια” στα υψη αυξησεων , αλλα και στις ιδιες τις τιμες, μεταξυ των 2 “ανταγωνιστριων” εταιρειων ειναι σκανδαλιστικα προκλητικη. Τελευταια φορα, θυμαμαι, που δουλεψε ο ανταγωνισμος και υπηρχαν πραγματικες προσφορες, ηταν επι Πηνελοπης Α, οπου πχ, ειχε δωρεαν εισιτηριο επιστροφης ΙΧ. Δυστυχως (και προκαλει εντυπωση) ουτε στο παρον site ουτε βεβαια και στα υπολοιπα, δεν γινεται καμια αναφορα ή “πιεση” υπερ των νησιωτων και εναντια των συμφεροντων των εφοπλιστων. Αντιθετα τα διθυραμβικα αρθρα για φαντασμαγορικα “δεσιματα” σε δυνατους ανεμους και αλλα γεγονοτα ειναι συχνοτατα, Καλως, εννοειται, γινονται και αυτα, αλλα ακομα καλυτερα να στυλιτευονται και τα κακως κειμενα (οπως η σκανδαλιστικα υψηλη τιμη των εισιτηριων), οχι μονο τα καλα.
καλώς να έρθει, αλλά να υπάρξει και αναπροσαρμογή των εισιτηρίων (προ τα κάτω εννοείται!!!), καθώς και στο αργό πετρέλαιο έχει μειωθεί η τιμή και θα υπάρχει μεγαλύτερος ανταγωνισμός…. (ή μήπως όχι????)
Μια χαρά θα ήταν τα αδέλφια Στεφάνου αν δεν είχαν καταδικάσει την Ανδρο με την επιλογή τους να στηρίξουν Σουσούδη. Κρίμα…
Σίγουρα ακριβό το εισιτήριο.
Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα πούμε
ένα μεγάλο Μπράβο στους Ανδριώτες
πλοιοκτήτες για τις επενδύσεις σε αξιόπιστα
Πλοία τα οποία μας μεταφέρουν με ταχύτητα
και ασφάλεια, προσφέροντας ταυτόχρονα
θέσεις εργασίας και καλούς μισθούς στους
Ναυτικούς μας!!
Μια χαρα πανε οι δουλειες!!! Ολα πριμα!!! Εμ, πως να μην πανε αλλωστε με 25 ευρω ατομικο εισιτηριο για μολις 36 ναυτικα μιλια ταξιδιου?? Ακριβοτερο (συναρτησει της αποστασης παντα) και απο εισιτηριο bussines class για Λονδινο!!!!