• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΓΡΑΦΟΥΝ: Και τα μυαλά στις… μπάρες! Ή, οι επικίνδυνες μπάρες της επάρχου Άννας Βρεττού…

Κατηγορία: ΠΟΛΙΤΙΚΗ Δημοσίευση: 21/09/2024 Σχόλια: 7

Φωτογραφία των αναγνωστών μας για το χάλι των δρόμων με τις επικίνδυνες μπάρες του επαρχείου.

(Το έχουμε γράψει και ξαναγράψει. Νομίζαμε πως διορθώθηκε το εγκληματικό λάθος στις μπάρες που τοποθετήθηκαν υπό την ευθύνη της παντελώς απούσας, αλλά και εντελώς αδιάφορης για κάθε έργο στο νησί έπαρχου κ. Άννα Βρεττού. Το κακό με την ανύπαρκτη έπαρχο είναι πως υποσχέθηκε “λαγούς με πετραχήλια” προεκλογικά και δεν υπάρχει μετεκλογικά. Ο ακαθάριστος δρόμος Χώρα-Κόρθι ήταν η προμετωπίδα της κριτικής αυτής – και του περιβάλλοντος της – προεκλογικά. Όμως όχι μόνο δεν καθαρίστηκε ο δρόμος μετεκλογικά, αλλά μπήκαν και μπάρες (υλοποιώντας έργο του προκατόχου της) χωρίς να καθαριστεί. Με λάθος τοποθέτηση μειώνοντας έτσι το πλάτος του δρόμου. Το γράψαμε κι εμείς και οι κάτοικοι. Απάντησε πως είχε επαγγελματικά προβλήματα εκείνη την εβδομάδα και δεν τις πήρε είδηση. Τώρα που τέλειωσε το καλοκαίρι και οι τουρίστες έφυγαν μήπως ευκαιρεί να ασχοληθεί λίγο και με τα χιλιόμετρα λάθος μπάρες, που μπήκαν πρόχειρα σε ακαθάριστους δρόμους και ουσιαστικά  κατέστρεψαν χιλιόμετρα ασφαλτόδρομων. Την πληροφορούμε πως ακόμα μια φορά οι πολίτες καταγγέλλουν – με γράμμα και φωτογραφίες – τις επικίνδυνες μπάρες της ‘Εκθέτει το νησί η κυρία, που ενοικιάζει αυτοκίνητα στους τουρίστες και τους στέλνει να οδηγήσουν στις επικίνδυνες μπάρες της. Συνεχείς οι διαμαρτυρίες για την προχειρότητα του έργου της. Άραγε ξέρουν τις κακοτεχνίες των έργων του επαρχείου και της επάρχου οι κ. Χατζημάρκος και Λεονταρίτης; – ΕΝ ΑΝΔΡΩ) 

 

Φωτογραφία των αναγνωστών μας για το χάλι των δρόμων με τις επικίνδυνες μπάρες του επαρχείου.

Αγαπητό Εν Άνδρω,

Επισκεφθήκαμε την Άνδρο οικογενειακώς το πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου. Έχοντας ακούσει πολλά για τις ομορφιές του νησιού, αποφασίσαμε να τις «γευτούμε» λίγο πριν το άνοιγμα των σχολείων και την επιστροφή στη ρουτίνα. Μείναμε σε ξενοδοχείο στο Γαύριο και νοικιάσαμε αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις μας, μιας και το τοπικό ΚΤΕΛ δεν μπορούσε να ικανοποιήσει τις ανάγκες μας, αλλά και δεν συνέφερε οικονομικά για οικογένεια 4 ατόμων (γιατί άραγε δεν είναι οργανωμένο και προσιτό, όπως σε άλλα νησιά που έχουμε πάει;).

Ο λόγος που πήρα το θάρρος να σας γράψω είναι μια επικίνδυνη κατάσταση που είδα σε αρκετούς δρόμους του νησιού. Όπως νομίζω ξέρετε καλύτερα από εμένα, οι δρόμοι του νησιού είναι δύσκολοι και σε πολλές περιπτώσεις υπάρχουν γκρεμοί από τη μια πλευρά. Η έλλειψη καλής σήμανσης και διαγράμμισης κάνει πολλές φορές την οδήγηση πολύ δύσκολη, ιδίως για επισκέπτες σαν εμένα, που δεν γνωρίζουν τους δρόμους πολύ καλά. Είδα ότι σε αρκετά σημεία των δρόμων έχουν μπει στηθαία ασφαλείας, κάτι βεβαίως σωστό και αναγκαίο. Έχουν όμως τοποθετηθεί λάθος!

 

Φωτογραφία των αναγνωστών μας για το χάλι των δρόμων με τις επικίνδυνες μπάρες του επαρχείου.

Τα στηθαία έχουν μπει ακριβώς στο τελείωμα της ασφάλτου (παρόλο που υπήρχε δυνατότητα για ένα περιθώριο ασφαλείας), με αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις να μειώνεται το (έτσι κι αλλιώς μικρό) πλάτος του δρόμου. Έτσι, ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να αφήνει μια απόσταση μισού μέτρου για να μην ακουμπήσει το στηθαίο, αναγκάζοντας τον οδηγό να βγαίνει στο αντίθετο ρεύμα και μάλιστα σε συνθήκες έλλειψης ορατότητας.

Φωτογραφία των αναγνωστών μας για το χάλι των δρόμων με τις επικίνδυνες μπάρες του επαρχείου.

Ακόμα χειρότερα, σε κάποιες περιπτώσεις τα στηθαία λειτουργούν σαν εμπόδιο στην πορεία του αυτοκινήτου, αφού ξαφνικά προεξέχουν στον δρόμο, μη ακολουθώντας τις γραμμές άλλων στηθαίων, τοιχίων, κλπ., αιφνιδιάζοντας τον οδηγό. Για του λόγου το αληθές τράβηξα μερικές φωτογραφίες που αποτυπώνουν αυτά που σας γράφω. Παρακαλώ κι εσείς από την πλευρά σας να επισημάνετε αυτή την πολύ επικίνδυνη αστοχία (δεν μπορώ να φανταστώ κάτι άλλο), μήπως και πιεστούν οι αρμόδιοι για να αποκαταστήσουν το πρόβλημα άμεσα.

Εμείς βέβαια επιστρέψαμε έχοντας αποκομίσει τις καλύτερες εντυπώσεις από το νησί, τονίζω όμως ότι το πρόβλημα που σας περιέγραψα είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρό ατύχημα αν δεν αντιμετωπιστεί το συντομότερο.

Ευχαριστώ για το χρόνο σας,

Αθήνα, 19-9-2024

7 Comments

  1. Ο/Η ΕΛΕΟΝΩΡΑ λέει:
    22/09/2024 στις 11:40

    Αν είναι δυνατόν !!! Ποιος επιμελήθηκε αυτών των τοποθετήσεων ; ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ αδιαφορία και κακοτεχνία!!!! Θέλω να πιστεύω οτι θα διορθωθούν άμεσα και θα τοποθετηθουν εκ νέου σωστά!! Έλεος , απο την τσέπη μας έχουν πληρωθει όλα αυτά.

    Απάντηση
  2. Ο/Η ΚΑΤΟΙΚΟΣ λέει:
    22/09/2024 στις 11:40

    ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ; ΕΚΤΟΣ ΤΗΣ ΕΠΑΡΧΟΥ Η ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΤΟΥ ΕΠΑΡΧΕΙΟΥ ΤΙ ΕΠΕΒΛΕΠΕ;

    Απάντηση
  3. Ο/Η Σ. Ν. λέει:
    22/09/2024 στις 11:40

    Από ποιο φορέα έχουν πιστοποιηθεί οι μπάρες και η θέση τοποθέτησης τους;
    Φυσικά και γνωρίζετε ότι η λάθος τοποθέτηση θα δράσει ως λεπίδα και θα θερίσει κεφάλια…
    Εδώ σε μια μετωπική το αυτοκίνητο που θα πέσει πλαγιομετωπικά στις μπάρες επειδή δεν υπάρχει περιθώριο χώρου θα συνθλιβεί και οι μπάρες θα θερίσουν ότι βρίσκεται στην πλευρά τους.
    Το βάλε βγάλε που είχαν οι συγκεκριμένες μπάρες, καταδεικνύει την προχειρότητα και την έλλειψη τεχνογνωσίας, πράγμα που σημαίνει επικινδυνότητα.
    Από ποιόν έγινε ο έλεγχος μετά την τοποθέτηση;

    Απάντηση
  4. Ο/Η ANONIMOS λέει:
    22/09/2024 στις 12:48

    Άντε πάλι με τις μπάρες….Γιατί ξήλωσαν αυτές που είχαν βάλει οι προηγούμενοι και τοποθετήθηκαν τόσο άθλια οι καινούριες;;;;;;;;;;;;;;;;ΕΛΕΟΣ

    Απάντηση
  5. Ο/Η Γιωργος Μ. λέει:
    23/09/2024 στις 05:24

    Τι ψαχνετε παιδια? Η Βρεττου δεν ξερει καν το οδικο δικτυο και τις αναγκες του. Το πιο μακρια που εχει πάει ειναι ο Φελλος. Κατα τ αλλα εταζε αναβαθμισεις υπηρεσιων και υποδομων. Μαυρη σελιδα για το επαρχειο

    Απάντηση
  6. Ο/Η kostas λέει:
    23/09/2024 στις 13:21

    Τι έκανε; είχε επαγγελματικά προβλήματα και έβαλε σε δεύτερη προτεραιότητα τα καθήκοντα που της ανατέθηκαν; παραίτηση.

    Απάντηση
  7. Ο/Η ΑΝΔΡΙΩΤΗΣ λέει:
    23/09/2024 στις 13:22

    Η μηχανικος του επαρχειου είναι εδώ ή κοιμάται? Καλά έκανε η Βρεττού και υπερψήφισε τον υποβιβασμό της τεχνικης υπηρεσίας Ανδρου. Είναι εξυπνη και βλέπει μακρια η Βρεττου

    Απάντηση

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΜΠΑΤΣΙΟΥ: Πορεία στο άγνωστο ή όταν η κοινωνία προηγείται του Δήμου Άνδρου
  • ΣΤΟΝ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΥΓΕΙΑΣ και τι “ξέχασε” ο δήμαρχος
  • ΧΡΟΝΙΚΟ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ: Για την υγειονομική θωράκιση της Άνδρου
  • ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ: Πέρυσι την πλήρωσαν τα λιμενικά τέλη, εφέτος;…
  • ΠΡΟΣΟΧΗ: Απαγορευτικό απόψε από Ραφήνα

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΜΠΑΤΣΙΟΥ: Πορεία στο άγνωστο ή όταν η κοινωνία προηγείται του Δήμου Άνδρου30/01/2026
  • ΣΤΟΝ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΥΓΕΙΑΣ και τι “ξέχασε” ο δήμαρχος30/01/2026
  • ΧΡΟΝΙΚΟ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ: Για την υγειονομική θωράκιση της Άνδρου30/01/2026
  • ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ: Πέρυσι την πλήρωσαν τα λιμενικά τέλη, εφέτος;…29/01/2026
  • ΠΡΟΣΟΧΗ: Απαγορευτικό απόψε από Ραφήνα29/01/2026

Ναυτικές Ιστορίες

  • ΘΕΟΜΗΤΩΡ: Τέσσερις μέρες… βούλιαζε!…19/02/2022
  • ANDROS PATRIA: Ένα ναυάγιο… που δεν έγινε ποτέ !!!11/02/2022
  • Γιορτή στη διώρυγα του Παναμά!…10/02/2022
  • Το ναυάγιο του «Antiparos» στον Βόρειο Ειρηνικό…05/02/2022
  • Στην άγρια θάλασσα του Βόρειου Ατλαντικού…02/02/2022

Πρόσφατα Σχόλια

  1. Κώστας στο Είναι η κυβέρνηση κλαμπ εξυπηρέτησης των μελών της;
  2. Κώστας στο ΞΕΠΕΡΑΣΑΝ ΤΙΣ 2000 ΟΙ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΣ. ΔΥΟ ΤΑ ΨΗΦΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΔΣ ΑΝΔΡΟΥ! ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ…
  3. anonimos στο Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ: Υπάρχει μέλλον σε αυτόν τον τόπο;
  4. no name στο ΞΕΠΕΡΑΣΑΝ ΤΙΣ 2000 ΟΙ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΣ. ΔΥΟ ΤΑ ΨΗΦΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΔΣ ΑΝΔΡΟΥ! ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ…
  5. psekas στο ΞΕΠΕΡΑΣΑΝ ΤΙΣ 2000 ΟΙ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΣ. ΔΥΟ ΤΑ ΨΗΦΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΔΣ ΑΝΔΡΟΥ! ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ…

Βίντεο

  • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
  • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
  • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
  • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
  • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

Ακολουθήστε μας

  • Facebook
  • Twitter

Κατηγορίες Άρθρων

  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
  • ΑΡΘΡΑ (84)
  • ΘΕΜΑΤΑ (8)
  • ΙΣΤΟΡΙΑ (332)
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.699)
  • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.470)
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (756)
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.706)
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.078)
  • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
  • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (350)

Εν Άνδρω

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

 
   enandro.gr@gmail.com

ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
  • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
  • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

  • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
  • ΘΕΜΑΤΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
  • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
  • ΒΙΝΤΕΟ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
© Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb
Accessibility Adjustments

Powered by OneTap

How long do you want to hide the toolbar?
Hide Toolbar Duration
Select your accessibility profile
Vision Impaired Mode
Enhances website's visuals
Seizure Safe Profile
Clear flashes & reduces color
ADHD Friendly Mode
Focused browsing, distraction-free
Blindness Mode
Reduces distractions, improves focus
Epilepsy Safe Mode
Dims colors and stops blinking
Content Modules
Font Size

Default

Line Height

Default

Color Modules
Orientation Modules