• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΚΙ Ο ΠΟΛΕΜΟΣ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΑΝΑΤΟΛΗ

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 25/03/2026 Σχόλια: 0 Προτεινόμενο

Μιλά ο Νότης Μαρτάκης 

στο κανάλι της ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΣ

Μέχρι στιγμής δεν καταγράφονται ακυρώσεις, κάτι που αποτελεί θετικό στοιχείο για την αγορά. Παράλληλα όμως, η αβεβαιότητα παραμένει, καθώς η ευρωπαϊκή οικονομία – βασικός τροφοδότης του ελληνικού τουρισμού – εμφανίζεται ήδη πιεσμένη, δεδομένου ότι προηγήθηκε ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης.

Σύμφωνα με την έρευνα της Mabrian για τις διεθνείς τάσεις, ο μεγάλος φετινός νικητής είναι η Ισπανία, συγκεντρώνοντας μερίδιο περίπου 3% στη διεθνή ζήτηση. Ακολουθούν η Ιταλία με 2,62% και η Τουρκία με 2,61%, παρότι βρίσκεται πιο κοντά στο επίκεντρο των συγκρούσεων. Η Αίγυπτος, η Γαλλία, και στη συνέχεια η Ελλάδα με μόλις 0,75% και το Μαρόκο με 0,74%. Τα νούμερα αυτά θυμίζουν την περίοδο της πανδημίας, όπου η Ελλάδα επίσης είχε μείνει πίσω στις αναζητήσεις.

Ως χώρα, εμείς στην Ελλάδα, θεωρώ ότι πρέπει να έχουμε δύο δρόμους κινήτρων, τα κίνητρα επιλεξιμότητας προορισμών και κίνητρα βιωσιμότητας επιχειρήσεων.

  • Ο πρώτος αφορά στην ανάδειξη της Ελλάδας ως ασφαλούς προορισμού, μακριά από το πεδίο των στρατιωτικών επιχειρήσεων.
  • Ο δεύτερος, και εξίσου κρίσιμος, αφορά στη στήριξη των επιχειρήσεων. Η συμπίεση του λειτουργικού κόστους είναι τεράστια και απειλεί όχι μόνο την επιβίωσή τους, αλλά και την ποιότητα των υπηρεσιών.

Κρίσιμο ζητούμενο είναι η μέση κατά κεφαλή δαπάνη, η οποία ενδέχεται να επηρεαστεί αρνητικά. Την ίδια στιγμή, τα λειτουργικά κόστη των επιχειρήσεων, κυρίως λόγω ενέργειας, αναμένεται να αυξηθούν, συμπιέζοντας περαιτέρω τα περιθώρια κέρδους.

Το τουριστικό μοντέλο της χώρας οφείλει να στραφεί πιο δυναμικά προς τον τουρισμό εμπειριών και το λεγόμενο «slow tourism», αξιοποιώντας τη ζήτηση για αυθεντικές εμπειρίες. Η ποιότητα και η ασφάλεια είναι τα δύο βασικά στοιχεία που θα καθορίσουν το μέλλον του ελληνικού τουρισμού, αφήνοντας σε δεύτερο πλάνο το “ήλιος και θάλασσα”.

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΤΟ ΜΑΚΡΟΤΑΝΤΑΛΟ προσέχει για να έχει…
  • ΜΑΡΤΗΣ ΓΔΑΡΤΗΣ, αλλά ακόμα το νερό δυσεύρετο…
  • Από την πραγματικότητα μέχρι τα “θαύματα”… μια “εικόνα” δρόμος!…
  • ΣΤΑ ΥΨΗ ΝΑΥΛΟΙ & ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΑ ΣΤΟΝ ΠΕΡΣΙΚΟ: Οι Έλληνες που ρίσκαραν. Κι ένας ανδριώτης!…
  • ΑΝΔΡΟΣ: Νεώτερα για τον καιρό και την απεργία των βενζινοπωλών…

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΤΟ ΜΑΚΡΟΤΑΝΤΑΛΟ προσέχει για να έχει…25/03/2026
  • Ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΚΙ Ο ΠΟΛΕΜΟΣ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΑΝΑΤΟΛΗ25/03/2026
  • «Κράτει» στις αυξήσεις των ακτοπλοϊκών. Πάσχα με υψηλή ζήτηση εισιτηρίων…24/03/2026
  • ΑΝΔΡΟΣ: Νεώτερα για τον καιρό και την απεργία των βενζινοπωλών…24/03/2026
  • ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ: Στον κόσμο και στην Ελλάδα…24/03/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. enandro στο Ο Επαμεινώνδας Εμπειρίκος έσπασε τα ρεκόρ όλων των εποχών
    2. Argyros στο Ο Επαμεινώνδας Εμπειρίκος έσπασε τα ρεκόρ όλων των εποχών
    3. enandro στο ΚΥΚΛΑΔΕΣ & ΑΝΔΡΟΣ: Απεργία διαρκείας των βενζινοπωλών… κι όποιος αντέξει!…
    4. Συχνός Επισκέπτης στο ΚΥΚΛΑΔΕΣ & ΑΝΔΡΟΣ: Απεργία διαρκείας των βενζινοπωλών… κι όποιος αντέξει!…
    5. Κώστας στο ΣΤΑ ΥΨΗ ΝΑΥΛΟΙ & ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΑ ΣΤΟΝ ΠΕΡΣΙΚΟ: Οι Έλληνες που ρίσκαραν. Κι ένας ανδριώτης!…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (240)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (336)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.736)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.501)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (774)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.733)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.085)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (353)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb