ΜΕΙΩΜΕΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΜΕΧΡΙ 18/5 και βλέπουμε. Ή το αγώι κι ο αγωγιάτης.
Στην παραπάνω φωτογραφία βλέπουμε τα δύο από τα 4 συμβατικά που δεν ταξίδεψαν την Δευτέρα 4 Μαΐου κι έμειναν δεμένα στη Ραφήνα.
Μέχρι 18/5 τα καθημερινά δρομολόγια της γραμμής Ραφήνας-Άνδρου-Τήνου-Μυκόνου θα είναι μειωμένα σε δύο: ένα πρωινό κι ένα απογευματινό με τις δύο εταιρείες να εκτελούν μία η μία και μία η άλλη εναλλακτικά πρωινό κι απογευματινό. Ο λόγος προφανής κι εύγλωττος. Η μείωση μεταφορικού έργου και η ακρίβεια στα καύσιμα. Με την σειρά που αναγράφονται. Κι αυτό αποτυπώνεται στις Παρασκευές και στις Κυριακές που αυξάνει το μεταφορικό έργο.
Αναλυτικά, η κατάσταση είναι δύσκολη στην ακτοπλοΐα εφέτος. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, που όπως όλα δείχνουν ξεκινά πάλι μετά τις πυραυλικές επιθέσεις του Ιράν στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, οδήγησε σε μια παγκόσμια ενεργειακή κρίση που έφερε σε άνοδο τον πληθωρισμό, οδήγησε σε άνοδο το κόστος ζωής και σχεδόν σε διπλασιασμό της τιμής του πετρελαίου. Μειώθηκαν τα ταξίδια προς τα νησιά και αυξήθηκε το κόστος μεταφοράς. Μέχρι στιγμής οι ακτοπλοϊκές εταιρείες δεν τόλμησαν να αυξήσουν τα εισιτήρια σε μια προσπάθεια να συμβάλουν στη ομαλή ροή επιβατών και εμπορευμάτων.
Όμως, το αβέβαιο του πολέμου και το βέβαιο της ακρίβειας οδήγησε στη μείωση του μεταφορικού έργου. Μειώθηκε η μεταφορά επιβατών και αγαθών. Οι εταιρείες που εκτελούν το κυρίως έργο μπαίνουν μέσα διπλά: και από την μείωση μεταφοράς των επιβατών και από την μείωση των αγαθών. Οι περικοπές, λοιπόν, κρίθηκαν αναγκαίες για τις καθημερινές. Τις μέρες που υπάρχει κίνηση τα δρομολόγια επανέρχονται κανονικά. Το είδαμε και τις μέρες του τριημέρου της Πρωτομαγιάς που όλα τα πλοία πήραν εμπρός γιατί παρά τον κακό καιρό υπήρξε σχετική κίνηση.
Να που ισχύει ακόμα μια φορά η παλιά καλή παροιμία: το αγώι σέρνει τον αγωγιάτη. Μέχρι τις 18 Μαΐου σε αυτή τη φάση, που δεν προβλέπεται άνοδος της κίνησης τα δρομολόγια της γραμμής για τα συμβατικά, που εκτελούν το κυρίως έργο μεταφοράς επιβατών και αγαθών προς την Άνδρο και τα άλλα νησιά θα παραμείνουν μειωμένα. Από εκεί και πέρα βλέπουμε. Ας ελπίσουμε στο καλύτερο…
“ΕΝ ΑΝΔΡΩ”