Το Superferry χαιρέτισε τον Άγιο Σώστη στον Κάβο Ντόρο
ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΕΡΙΑ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ Δευτέρα, 7 Σεπτεμβρίου 2020. Του Αγίου Σώστη. Και το Superferry έκανε τη γνωστή παράκαμψη μπαίνοντας στον Κάβο Ντόρο με κατεύθυνση βόρεια προς το ξωκλήσι του Άγιου Σώστη. Ήταν λίγο μετά τις 9:15 το πρωί. Αρκετός κόσμος μαζεμένος για την λειτουργία. Δεκάδες τα αυτοκίνητα γύρω από το ξωκλήσι. Κι ο μεγάλος… Continue reading Το Superferry χαιρέτισε τον Άγιο Σώστη στον Κάβο Ντόρο
Στις άκρες μιας Άνδρου που λίγοι ξέρουν: Λειβάδιζα & Αγία Μονή
ΛΕΙΒΑΔΙΖΑ – ΒΟΡΕΙΑ ΑΝΔΡΟΣ Την 1η Σεπτεμβρίου γιορτάζει ο Άγιος Συμεών στη Λειβάδιζα. Λιγοστοί οι κάτοικοι της απόμακρης περιοχής. Ούτε στα γνωστά και δημοφιλή μονοπάτια της Άνδρου δεν υπάρχει η περιοχή. Εκεί στα μακρινά και στα απόμακρα. Εκεί που το βουνό, ο ουρανός και η θάλασσα σμίγουν υπάρχει το εξωκλήσι που λειτουργεί στη γιορτή του… Continue reading Στις άκρες μιας Άνδρου που λίγοι ξέρουν: Λειβάδιζα & Αγία Μονή
Ξεκινά τεστ COCID-19 ο ΕΟΔΥ στην Άνδρο. Τι θα γίνει…
Η προσοχή και στα καράβια ήταν σημαντική για την μη ύπαρξη κρουσμάτων στο νησί… Το κλιμάκιο του ΕΟΔΥ που αφίχθηκε στην Άνδρο την Τετάρτη 2/9 αποτελείται από μια νοσηλεύτρια κι έναν οδηγό. Εγκαταστάθηκε στο Κέντρο Υγείας και με την βοήθεια και καθοδήγηση της διευθύντριας, αλλά και την συμπαράσταση του προσωπικού, τακτοποίησε τα της οργάνωσης της… Continue reading Ξεκινά τεστ COCID-19 ο ΕΟΔΥ στην Άνδρο. Τι θα γίνει…
Με ελικόπτερο για τον γάμο στα Λάμυρα!…
Προσγειώθηκε το απόγευμα του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου και ώρα 18:00 ιδιωτικό ελικόπτερο στην Χώρα της Άνδρου μεταφέροντας επισκέπτες για τον γάμο γιου οικονομικού ναυτιλιακού παράγοντα από τα Λάμυρα. Το ελικόπτερο λόγω του ανέμου μεταστάθμευσε στο γήπεδο της Άνδρου για λόγους ασφαλείας. Ως γνωστόν το ελικοδρόμιο της Άνδρου στην κορυφή του Κάβο Σταρά μπορεί να δεχτεί… Continue reading Με ελικόπτερο για τον γάμο στα Λάμυρα!…
Σούνιο: ακρόπρωρο του Ποσειδώνα και κορυφαίο σημάδι μιας παλιάς διαδρομής
Στα χρόνια τα παλιά όταν η Άνδρος συνδεόταν με τον Πειραιά και το Μοσχάνθη δεν είχε ανακαλύψει τη Ραφήνα το Σούνιο και ο ναός του Ποσειδώνα ήταν το κορυφαίο σημάδι της παλιάς διαδρομής. Εκεί έστριβε το πλοίο προς τα πάνω για τις Κυκλάδες και το νησί. Εκεί έστριβε το πλοίο επιστρέφοντας για Πειραιά από Κυκλάδες και… Continue reading Σούνιο: ακρόπρωρο του Ποσειδώνα και κορυφαίο σημάδι μιας παλιάς διαδρομής
Ο φάρος της Τζιάς: ιστορία, παράδοση, ναυτοσύνη…
Το πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει και καλοσωρίζει τον επισκέπτη της Τζιάς ή Κέας και το τελευταίο που τον αποχαιρετά είναι ο φάρος στην είσοδο του μεγάλου κόλπου της Κέας, ακριβώς απέναντι από την Κορησσία. Ο φάρος του Αγίου Νικολάου της Τζιάς κατασκευάστηκε το 1831 από την Γαλλική Εταιρεία Φάρων.Το ύψος του πύργου του είναι 8 μέτρα… Continue reading Ο φάρος της Τζιάς: ιστορία, παράδοση, ναυτοσύνη…
Ταξιδεύοντας σήμερα την διαδρομή του… “Μοσχάνθη”!
Του Διαμαντή Μπασαντή Απομεσήμερο ξεκίνησε από το Νειμποριό το ταξίδι μας για… Πειραιά! Ένα ταξίδι που έκανε το Μοσχάνθη στη δεκαετία του 1950 και διαρκούσε άπειρες ώρες πιάνοντας Κόρθι (αρχικά) και Χώρα (στη συνέχεια). Το πρώτο πράγμα που δεν έβλεπε ο ταξιδιώτης του Μοσχάνθη – στη δεκαετία του 1950 – φεύγοντας από το Νειμποριό ήταν… Continue reading Ταξιδεύοντας σήμερα την διαδρομή του… “Μοσχάνθη”!
Μικρότερη πτώση επισκεπτών στην Άνδρο απ’ ότι στις Κυκλάδες!!!
Να λάβουμε υπόψη πως πέρσι υπήρχαν και περισσότερα δρομολόγια λόγω της ύπαρξης ταχυπλόων και στην Άνδρο. Εφέτος όμως που οι ξένοι τουρίστες ήταν πάρα πολύ λίγοι υπήρχαν μόνο τα τέσσερα συμβατικά των δύο κλασικών εταιρειών της γραμμής μας. Κάτι που είχε κι αυτό επιπτώσεις για έναν κοντινό προορισμό…
Επιτέλους τάξη, διαφάνεια και οργάνωση στα τραπεζοκαθίσματα και στην ύδρευση της Άνδρου…
Στην Χώρα οι αντιθέσεις για τα τραπεζοκαθίσματα είναι μόνο μεταξύ αυτών που δεν τα θέλουν στην Αγορά και των καταστηματαρχών. Άλυτο θέμα εδώ και χρόνια και πολλές διαμαρτυρίες, αλλά χωρίς να υπάρχει άκρη μιας και δεν υπάρχει κανονισμός…
Ακτοπλοΐα: Μείωση τζίρου 300 εκατ. ευρώ και εφιαλτικά σενάρια για το 2021
Αναδημοσίευση: Newmoney Εφιαλτικές από οικονομικής άποψης είναι οι συνθήκες για την ελληνική ακτοπλοΐα. Το καλοκαίρι και πιο συγκεκριμένα οι μήνες Ιούλιος και Αύγουστος δεν ήταν καλοί παρά τις αρχικές προβλέψεις, οπότε βύθισαν τον κλάδο ακόμη περισσότερο.