ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

– οι εδώ και ενάμιση μήνα αναμενόμενες – επιδοτήσεις δρομολογίων και για τις δύο εταιρείες της γραμμής μας. Επιδοτούνται 5 δρομολόγια την εβδομάδα για κάθε εταιρεία. Οι επιδοτήσεις είναι μειωμένες κατά 10% από την προηγούμενη φορά και θα ισχύσουν για 4 εβδομάδες. Αυτό σημαίνει ότι σταδιακά επανερχόμαστε στο καθεστώς των καθημερινών διπλών δρομολογίων για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο από…

  Υπάρχει άραγε υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής; Κι αν ναι ποια είναι η νησιωτική πολιτική του; Μήπως το χειμερινό κρυφτούλι ανεπίδοτων επιδοτήσεων για τα ξεχασμένα νησιά;  Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες της γραμμής μας μην αντέχοντας πλέον να χρηματοδοτούν όλα τα δρομολόγια της εβδομάδας και τα δύο ημερησίως από τα ήδη ελλειμματικά ταμεία του 2020 ανακοίνωσαν επειγόντως τροποποιήσεις…

Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΕΝΟ  Επισκεφθήκαμε για μια ακόμα φορά το Στενό της Άνδρου για να δούμε τα συνοδευτικά έργα που γίνονται με αναφορά το αιολικό πάρκο των 5 ανεμογεννητριών που προχωρά η κατασκευή τους στο Φραγκάκι. Είχαμε γράψει πως μαζί με το έργο θα γίνει και θα μείνει στην περιοχή ένας νέος βατός δρόμος…

  Ήταν ένα από εκείνα τα μελαγχολικά απογευματινά του τρίτου ή τέταρτου lockdown – η αλήθεια είναι πως έχουμε πια χάσει τον λογαριασμό – βγήκα για μια βόλτα στον Άγιο Νικόλαο Ραφήνας να αγναντέψω το πλοίο με το οποίο το θα ταξιδεύαμε την Παρασκευή για Άνδρο. Ξαφνικά μπροστά μας βρέθηκε ο Πέτρος Ζούρας αρχιλογιστής του…

  Υπεγράφη ναυλοσύμφωνο ενοικίασης 5 εβδομάδων του πλοίου Superferry II από την Golden Star Ferries προς την Sea Jets. To πλοίο ξεκινά από τον Φεβρουάριο μέχρι 10/3 να εκτελεί τρεις φορές την εβδομάδα το δρομολόγιο Λαύριο – Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Καβάλα μετ΄ επιστροφής.

Εννιάρι στο Κεντρικό Αιγαίο και το πλοίο Αναστασία 82 μέτρω μήκους και 1.500 τόνων φορτίου μπήκε να προφυλαχθεί αρχικά στο Βιτάλι και στη συνέχεια στον Κόρθι. Εκεί το εντόπισε συνεργάτης του σάιτ και έστειλε σχετική φωτογραφία πιστοποιώντας τον δύσκολο καιρό που οδήγησε σε απαγορευτικό του απόπλου και των πλοίων της γραμμής μας. Έτσι από το…