ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

 Το πρώτο πράγμα που βλέπει κανείς – αν ταξιδεέψει μετά την Μύκονο – είναι η μεγάλη κινητικότητα των καλοκαιρινών επισκεπτών. Γκρουπ ή πλήθος μεμονωμένων ξένων ή και ελλήνων τουρίστων ταξιδεύουν από το ένα νησί στο άλλο. Τουρίστες σε σημαντικούς αριθμούς πάνε κι έρχονται για μια ή δύο μέρες από Μύκονο για Πάρο ή Σαντορίνη ή…

 Κάθε τόπος έχει τις δικές του χάρες. Κάθε μέρος έχει τις δικές του ομορφιές. Κάθε νησί είναι μια μοναδικότητα, την οποία προωθεί στον κόσμο. Και οι επισκέπτες επιλέγουν για τις διακοπές τους κάθε φορά και κάποιες από αυτές. Η Σαντορίνη σήμερα είναι στην κορυφή των διεθνών επιλογών. Είναι μια παγκόσμια ατραξιόν. Εκατομμύρια φτάνουν κάθε χρόνο…

  Aqua Blue: πιθανό πλοίο για το νέο δρομολόγιο Θεσσαλονίκης – Σποράδων – Κυκλάδων, που θα φτάνει Σύρο και θα περνά από Άνδρο, μάλλον δύο φορές την εβδομάδα. Τελικά ο υπουργός Ναυτιλίας δεν πήγε στο αναπτυξιακό συνέδριο της Σύρου. Όμως πήγε ο υφυπουργός με αρκετές υποσχέσεις για νέα δρομολόγια για Σύρο, ένα εκ των οποίων…

  Ρικόνα των δύο πλοίων καθώς απομακρύνονται για τους προορισμούς τους: το ένα  (Θεολόγος) επιστρέφοντας το πρωί  – μέσω Άνδροθ = στη Ραφήνα, το άλλο (Andros) ταξιδεύοντας – μέσω Άνδρου – για Τήνο (φωτ. Εν Άνδρω). Πριν γράψουμε για τα εφετινά θερινά δρομολόγια της Fast Ferries καλό θα ήταν να αναφέρουμε με δύο λόγια την…

  Αποπλέει κανονικά από Σύρο το ταχύπλοο ANDROSJET, που εκτελεί τα ενδοκυκλαδικά δρομολόγια. Το πλοίο παρουσίασε πρόβλημα στο τιμόνι της μιας τουρμπίνας του νωρίτερα το απόγευμα και αναγκάστηκε να μπει το λιμάνι της Ερμούπολης ρυμουλκούμενο.

  Τελικά η μεν Σύρος έμεινε χωρίς ταχύπλοο και χωρίς σύνδεση με Ραφήνα η δε Άνδρος χωρίς σύνδεση με Ερμούπολη (φωτ. Εν Άνδρω). Αποδρομολογήθηκε το ταχύπλοο της Sea Jets, που είχε πάρει έγκριση από το ΣΑΣ από 1ης Ιουνίου 2018 για Ραφήνα–Άνδρο–Σύρο με επιστροφή, το οποίο είχαμε αναγγείλει από το φθινόπωρο του 2017.