ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

  Η καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση της Άνδρου με την Σύρο… ωραία ήταν και πάει! Την Πέμπτη 18 Ιανουαρίου το Super Ferry 2, θα εκτελέσει το τελευταίο δρομολόγιο Άνδρος-Σύρος-Τήνος-Μύκονος και από την επομένη μετά το Γαυριο θα «πιάνει» Τήνο. Στην επιστροφή του το απόγευμα προς Ραφήνα, το βαπόρι θα αναχωρεί από τις Άνδρο, ξανά στις 16.30.

  Ένα ακόμα πλοίο που σχεδιάζεται μάλλον να εξυπηρετεί και την Άνδρο, αγόρασε η SeaJets του Μ. Ηλιόπουλου. Πρόκειται για το επιβατηγό-οχηματαγωγό Wind Solution, το οποίο βρίσκεται ήδη καθ’ οδόn από την Αγγλία στον Πειραιά, όπου αναμένεται να φτάσει στις 27 Ιανουαρίου.

  Λήγει η απεργία της ΠΝΟ. Από αύριο θα ξεκινήσουν κανονικά από αύριο τα δρομολόγια τα πλοία για Άνδρο – Τήνο – Μύκονο. Με ανακοίνωση της η ΠΝΟ ευχαριστεί τα πληρώματα των πλοίων για τη συμμετοχή τους στη σημερινή κινητοποίηση και δηλώνει πως αναμένει «αναλυτικά τις γραπτές θέσεις και διευκρινήσεις στα όσα ανέπτυξαν και υποσχέθηκαν…

Οι δυο «μονομάχοι της ταχύτητας» στην  Ραφήνα, – οι αδελφοί Στεφάνου (Golden Star) και Μ. Ηλιόπουλος (SeaJets) – δεν «χτύπησαν» το «Αίολος Κεντερης» και το εμβληματικό ταχύπλοο έμεινε… στα αζήτητα!

  Χωρίς πλοία θα μείνει την Παρασκευή 12 Ιανουαρίου η Άνδρος (και όλα τα υπόλοιπα νησιά) λόγω της 24ωρης απεργίας που κήρυξε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία. Μάλιστα στην σχετική ανακοίνωση αφήνεται να εννοηθεί ότι υπάρχει και η προοπτική κλιμάκωσης της απεργίας. Το κείμενο της ανακοίνωσης της Π.Ν.Ο και οι λόγοι της απεργίας και οι λόγοι τα…

“Το διάλειμμα τέλειωσε! Τα κεφάλια μέσα!” Πρόκειται για φράση από παλιό κλασικό ανέκδοτο που πέρασε στην καθομιλουμένη πια ως παροιμία. Το διάλειμμα των χριστουγεννιάτικων διακοπών τέλειωσε. Τα καραβια πολλές φορές πήγαν και ήρθαν γεμάτα. Κάποιοι τέλειωναν τις διακοπές τους. Άλλοι άρχιζαν. Από χτες το  βράδυ τα ψέματα τελείωσαν.Άρχισε η πραγματική και τελική επιστροφή. Από το…