ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

  Τα δύο καράβια χτες στη Ραφήνα… (φωτ. Εν Άνδρω). Τέρμα τα ψέματα: η σεζόν ξεκίνησε. Την τελική εκκίνηση σηματοδοτεί το SuperferryII που ξεκινά στη γραμμή μας το τακτικό δρομολόγιο του το απόγευμα στις 17:10!!! Ακολουθεί το Αικατερίνη Π. στις 08:05 του Σαββάτου. Το πλοίο το Πάσχα και το καλοκαίρι θα έχει δρομολόγια και προς Άνδρο. 

  Τελικά δεν ισχύει για αύριο η παραπάνω ανακοίνωση της Παρασκευής. Για να δούμε το αύριο τι θα φέρει… (Λάβαμε σήμερα το απόγευμα την πρώτη επιστολή διαμαρτυρίας, του Επάρχου Άνδρου, προς την Διοίκηση της Τράπεζας Πειραιώς με την οποία ζητά την παραμονή του υποκαταστήματος. Αν λάβουμε και άλλη επιστολή θα την αναρτήσουμε – Εν Άνδρω).…

Το πλοίο σε φωτογραφία του Marine Traffic Σήμερα τα χαράματα το πλοίο Ceyda Aytekin υπό παναμέζικη σημαία με πλήρωμα 14 άνδρες υπέστη μηχανική βλάβη και έμεινε ακυβέρνητο 7 μίλια βορείως της Άνδρου. Είχε προορισμό τη Μαύρη Θάλασσα και μετέφερε 5.000 τόνους χαλκό.

Μετά την δημοσίευση της είδησης στο «Εν Άνδρω» για τον αρχικό περιορισμό των εργασιών και στη συνέχεια για το κλείσιμο της Τράπεζας Πειραιώς στο Γαύριο κινητοποιήθηκε η Περιφέρεια και υπήρξαν διαδοχικές ανταλλαγές τηλεφωνημάτων με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γ. Χατζημάρκο.

  Το έλλειμμα της Άνδρου σε σχεδιασμό, προνοητικότητα, εξωστρέφεια, διαφήμιση, συμμαχίες, ανάπτυξη, διατήρηση κεκτημένων, προσέλκυση νέων επενδύσεων που αφορούν τον τουρισμό αποκαλύπτεται δυστυχώς λίγο πριν την έναρξη της νέας θερινής περιόδου.

  Στη χθεσινή συνεδρίαση του ΣΑΣ μετά από εισήγηση του αντιπεριφερειάρχη και έπαρχου Νάξου Γιάννη Μαργαρίτη διακόπτονται τα φετινά αλλοπρόσαλλα ενδοκυκλαδικά δρομολόγια που είχε δρομολογήσει ο προηγούμενος υπουργός Ναυτιλίας και προηγούμενος Γενικός Γραμματέας του υπουργείου και είχαν κάνει όλα τα νησιά των Κυκλάδων άνω-κάτω.