Το μεσημέρι το πρώτο πλοίο για Ραφήνα
Περνά σήμερα 30/12/16 το Andros για Ραφήνα… Ο καιρός έπεσε (λίγο), η συγκοινωνία αποκαθίσταται, τα πλοία ξεκινούν… Σύμφωνα με την Ε.Μ.Υ η ένταση των ανέμων σήμερα (Παρασκευή 30 Δεκεμβρίου) μειώθηκε κάτω από τα 9 μποφόρ, οπότε το απαγορευτικό απόπλου λήγει σε λίγο.
Dollars, dollars: Η εικόνα της ελληνικής ναυτιλίας το 2016 σε αριθμούς που ζαλίζουν…
Ως «ναυτικό νησί» η Άνδρος, με πολλούς από τους κατοίκους της να έχουν άμεση ή έμμεση σχέση με την ναυτιλία και μακροχρόνιους δεσμούς με την θάλασσα, τα πλοία και το επιχειρείν, έχει ενδιαφέρον να παρακολουθεί έστω και ακροθιγώς την πορεία της Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας. Και μια σημαντική εικόνα μάς δίνουν οι επενδύσεις που γίνονται…
Χριστουγεννιάτικος μποναμάς σε αγρότες - Σήμερα η καταβολή
Χριστουγεννιάτικος μποναμάς στους αγρότες, γεωργούς και παραγωγούς, που υπέστησαν ζημιά από φυσικές καταστροφές το 2016.
Απίστευτη καταγγελία: Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ταξιδιώτες.
Μάϊος 2016. Χιλιάδες ταξιδιώτες επιβιβάζονται με όλες τις βαλίτσες τους, αμέσως μετά το Πάσχα στο Γαύριο, για να προλάβουν την κήρυξη απεργίας στην ακτοπλοΐα (Φωτ. Εν Άνδρω). Με αφορμή μια απίστευτη καταγγελία που έγινε από επιβάτη ακτοπλοϊκού πλοίου που εκτελούσε δρομολόγιο στις Κυκλάδες και τον θόρυβο που προκλήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πληροφορούμε, υπενθυμίζουμε…
Θριαμβεύει η ελληνική και η ανδριώτικη ναυτιλία. Νέο ρεκόρ πλοίων.
Η Άνδρος διατηρεί επάξια τον τίτλο της, ως «νησί των εφοπλιστών».Η ιστορία της ανδριώτικης ναυτιλίας πάει πολύ πίσω, λίγο προτού ανατείλει ο 19ος αιώνας, όταν οι Ανδριώτες ναυτικοί επιχειρούν ταξίδια από τη Μαύρη Θάλασσα ως τις άκρες της Μεσογείου. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 1840 η Άνδρος διέθετε 121 πλοία, στα οποία απασχολούνταν 1.000 Aνδριώτες (ο…
Αλλάζει χέρια το HighSpeed 6. Ποιος το αγοράζει;
Νέο deal στην ακτοπλοΐα προ των πυλών… Ένα από τα πιο σύγχρονα ταχύπλοα καμάρι της HELLENIC SEAWAYS, μάλλον αλλάζει ιδιοκτήτη. Ποιος θα είναι; Που θα δρομολογηθεί; Από ποιο λιμάνι θα ξεκινάει, θα έρθει στην Ραφήνα, σε ποια νησιά θα πηγαίνει; Ακόμα είναι άγνωστο.
Άλλος για Άνδρο, Τήνο, Μύκονο ή Πάρο, Νάξο. Επανέρχεται ένας παλιός γνώριμος.
Τελικά πόσοι χωράνε; Πόσοι διεκδικούν μερίδιο από μια κερδοφόρα πίτα; Πόσοι θέλουν να εκμεταλλευτούν την τεράστια καλοκαιρινή μάζα εγχώριων και αλλοδαπών τουριστών μαζί με τα αυτοκίνητα τους, που για 50-60 μέρες κατακλύζουν-κυρίως- τις Κυκλάδες;