ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ ΒΑΣΙΚΑ ΝΗΣΙΑ ΤΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΟΥ 2024   (Τα παρακάτω λεπτομερή στοιχεία για μερικά από τα βασικά τουριστικά νησιά των Κυκλάδων δείχνουν πως γίνονται οι σωστές αναλύσεις από εταιρείες και Δήμους που συνεργάζονται για να έχουν πλήρη εικόνα της ετήσιας κίνησης και των βασικών συγκρίσεων με διπλανά ανταγωνιστικά νησιά στο…

  ΠΡΟΛΟΓΟΣ:  Άρχισα να διαβάζω το κείμενο του Μηνά Τσαμόπουλου, δημοσιογράφου ειδικευμένου στα ναυτιλιακά στο NEW MONEY. Αναφερόταν στο success story μιας ηγετικής φυσιογνωμίας στην παγκόσμια ναυτιλία. Της Μαρίας Αγγελικούση.

Μερικοί να ενοχλούνται από τον τουρισμό στην Άνδρο. Όμως η οικονομία και η διατήρηση των κατοίκων στο νησί σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό πλέον εδώ και χρόνια εξαρτάται από τους επισκέπτες-τουρίστες. Οι αριθμοί λένε πως η Άνδρος προσελκύει κυρίως Έλληνες επισκέπτες. Γιατί – συγκριτικά με τα άλλα νησιά – είναι το κοντινότερο σε απόσταση και…

Γράφει ο Ηλίας Μπέλλος ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ – ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ   Τα υψηλότερα μερίδια εισπράξεων από τον εισερχόμενο τουρισμό με βάση τα στοιχεία του 2023 σημειώνονται στις περιφέρειες του Νοτίου Αιγαίου, στο 27% επί του συνόλου, ακολουθεί η Κρήτη με 26%, η Αττική με 19%, τα Ιόνια Νησιά με 10% και η Κεντρική Μακεδονία με 8%. Οι πέντε αυτές περιφέρειες –εκ των οποίων οι τρεις νησιώτικες αμιγώς τουριστικές–…

Γράφει ο Ηλίας Μπέλλος ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ – ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ   Επιβαρύνσεις από το νέο πλαίσιο της Ε.Ε. για μείωση των ρύπων στη Μεσόγειο. Σύμφωνα με το ΙΟΒΕ, η εφαρμογή των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών ενδέχεται να επιφέρει αύξηση του λειτουργικού κόστους των ακτοπλοϊκών κατά περίπου 320 εκατ. έως το 2031. [SHUTTERSTOCK].

Φωτογραφία από το μαγαζί του Γ. Τσιριμιάγκου στο Μπατσί. (Λάβαμε την παρακάτω επιστολή επιχειρηματία, που επένδυσε στο Μπατσί και μάλλον αποχωρεί επιχειρηματικά από την Άνδρο. Διαβάστε τις παρατηρήσεις του. Είναι λίαν ενδιαφέρουσες της νοοτροπίας που βασανίζει τον τόπο κι εμποδίζει την εξέλιξη του. Διαβάστε την και προβληματιστείτε. Μιλήστε γιατί με τον διάλογο κάτι θα προκύψει.…