Δρομολόγια Ραφήνας: άλλο τι ζητάνε, άλλο τι γράφεται και άλλο τι θα κάνουν τα πλοία
Ανακοινώθηκαν τα δρομολόγια που ζητάνε τα πλοία για την επόμενη χρονιά. Για μια ακόμα φορά αρκετά πλοία ζητάνε να μπουν στην γραμμή μας. Άδικα γράφουν ορισμένοι για πολλά πλοία στη γραμμή μας. Γιατί στο τέλος θα είναι, καλώς εχόντων των πραγμάτων, τα γνωστά τέσσερα (δύο του Παναγιωτάκη και δύο των αδελφών Στεφάνου). Άρα εντυπωσιασμός και τίποτα άλλο…
Θυμίζουμε πως ίδια εντυπωσιοθηρία υπήρξε και πέρσι. Μάλιστα είχε γίνει χαμός με το πλοίο «Άγιος Γεώργιος» που ορισμένοι στο ίντερνετ γράφανε και ξαναγράφανε πως θα ερχόταν. Έδιναν και ημερομηνίες. Είχαμε εκφράσει αμφιβολίες έχοντας σωστές πληροφορίες. Στο τέλος το εν λόγω πλοίο δεν ήρθε ποτέ. Το ίδιο συνέβη με το “Νήσος Μύκονος” και το “Νήσος Χίος” της Hellenic Seaways. Αυτοί που κρεμάγανε ασθμαίνοντας τέτοιες ειδήσεις στα μανταλάκια του ίντερνετ (όπως χαρακτηριστικά έγραψε αναγνώστης μας) τα… ξέχασαν! Και μαζί τους τα ξέχασαν και όσοι τα πίστεψαν.
Να σημειώσουμε επίσης πως περισσότερα πλοία στη γραμμή μας το καλοκαίρι (πχ η BlueStar βάζει επιπλέον καλοκαιρινά δρομολόγια για Τήνο-Μύκονο) στο τέλος αντί για καλό κάνουν κακό στα νησιά. Τα έκτακτα πλοία θερίζουν τον «αφρό των καλοκαιρινών ημερών» και μετά δύο μήνες φεύγουν. Αυτό εξυπηρετεί κάποιους, αλλά “σπάει” την κίνηση στις εταιρείες που δουλεύουν ολοχρονίς την γραμμή και μπορεί να τις οδηγήσει σε αδυναμία να εκτελέσουν δρομολόγια τους άλλους μήνες. Κάτι που θα είναι σε βάρος των νησιών μας.
Τώρα με βάση τα σημερινά δεδομένα μπορούμε να πούμε πως τα πλοία της γραμμής μας, που θα αφορούν και την Άνδρο είναι τέσσερα: Superferry, Superferry II, Andros, Θεολόγος. Για τα άλλα πλοία που απλώς δηλώνουν την Άνδρο κατά καιρούς θα μας επιτρέψετε να διατηρούμε τις αμφιβολίες μας. Από τα τέσσερα πλοία το νέο Superferry απομένει να βρει τις ώρες των δρομολογίων του. Στο υπουργείο έχει ζητήσει εφέτος απογευματινό δρομολόγιο στις 17:10. Λέγεται πως θα του δοθεί στις 16:30. Όμως από του χρόνου μπορεί να επιλέξει.
Από τα παραπάνω προκύπτει το συμπέρασμα πως η Golden Ferry βάζοντας το νέο SuperFerry δίπλα στο Θεολόγος επιχειρεί να ανταγωνιστεί στα ίσια την επιτυχημένη επί εννέα χρόνια απογευματινή διαδρομή της «ναυαρχίδας» της FastFerries. Το που μπορεί να οδηγήσει η ένταση του ανταγωνισμού των δύο πλοίων δεν το ξέρουμε. Ούτε ξέρουμε το ποιος θα βγει ωφελημένος από αυτόν. Η γραμμή; Οι πλοιοκτήτες; Ή, οι επιβάτες;
Μένει να δούμε πως θα διαμορφωθούν τα πράγματα στην πορεία. Πάντως για την ώρα ένα είναι σίγουρο πως δεν θα έχουμε «επτά πλοία για Άνδρο» όπως γράφτηκε, αλλά, καλώς εχόντων των πραγμάτων, τέσσερα το καλοκαίρι και δύο τον χειμώνα. Κάτι που είναι πολύ καλό για την Άνδρο.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Πολλά ζητούνται, περισσότερα αναρτώνται, αλλά εσείς να ακούτε και να διαβάζετε με περίσκεψη αυτά που λέγονται και γράφονται. Παρεπιπτόντως το όνομα του νέου των αδελφών Στεφάνου είναι Superferry κι όχι Superferry-Άνδρος όπως το βαφτισαν κάποιοι μπερδεύοντας το νηολόγιο του, που όντως είναι στην Άνδρο. Δηλαδή πως θα βαφτίσουν οι προτρέχοντες το παλιό και αξιόπιστο Superferry II; SuperFerry II-Πειραιάς; Άφήστε δε που με κάτι τέτοια παραλίγο να πιστέψει η Άνδρος πως θα είχαμε απεργία της ΠΝΟ στις 16 και 17 Φεβρουαρίου…
«Εν Άνδρω»