• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Διεθνής Ιστιοπλοϊκός Αγώνας Άνδρου: Οι δύο διαδρομές από Βουλιαγμένη και Χίο…

Κατηγορία: ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ Δημοσίευση: 03/09/2024 Σχόλια: 0

Το «Burrasca» έφτασε πρώτο από την Χίο στην Άνδρο 

Η ναυτοσύνη, η επιμονή και η υπομονή ήταν οι πρωταγωνίστριες στις πρώτες ιστιοδρομίες του 57ου Διεθνούς Ιστιοπλοϊκού Αγώνα της Άνδρου «Ιωάννης Β. Γουλανδρής». Η μπουνάτσα πρόσθεσε τις δικές της δυσκολίες σε μία διοργάνωση που, δικαίως, φέρει το προσωνύμιο «The toughest race». Κάποια από τα σκάφη χρειάστηκαν περισσότερες από 20 ώρες για να τερματίσουν ενώ κάποια άλλα έκαναν δεκάδες αλλαγές πανιών μέχρι να αντικρύσουν την πανέμορφη Χώρα της Άνδρου.

Στην ιστιοδρομία από την Βουλιαγμένη μέχρι την Άνδρο πρώτευσε ο περσινός νικητής της διοργάνωσης, το σκάφος «Aristofani» με κυβερνήτη τον Σίμο Καμπουρίδη. «Ο αγώνας απέδειξε για ακόμα μία φορά τη φήμη του αλλά, αυτή τη φορά, από την πλευρά της άπνοιας. Η μέση ταχύτητα που αναπτύξαμε για να καταφέρουμε να τερματίσουμε ήταν 4,1 ναυτικά μίλια. Για να μπορέσουμε να καλύψουμε την απόσταση κάναμε σχεδόν 20 ώρες και χάσαμε το μέτρημα για τις πόσες αλλαγές πανιών κάναμε. Καταφέραμε τον στόχο μας για την πρώτη ιστιοδρομία και συνεχίζουμε για το υπόλοιπο του αγώνα», υπογράμμισε ο Σίμος Καμπουρίδης, κυβερνήτης του «Αristofani UK DC UK Defence Glub – UKP&I».

Τα αποτελέσματα της ιστιοδρομίας Βουλιαγμένη – Άνδρος: 1. Αristofani UK DC UK Defence Glub – UKP&I», 2. Pete (Δημήτρης Παλαιολόγος), 3. Apidalos Nafs – Goulandris Bros LTD (Δημήτρης Αλεβιζάκης)

Στην ιστιοδρομία «Οίνωψ» (Χίος – Χώρα Άνδρου) πρώτευσε το «Burrasca» (L. Jurman) με δεύτερο το «Frankly My Dear» (Φ. Ταμβακάκης). Το «Burrasca» ήταν και το πρώτο που μπήκε στο λιμάνι της Χώρας ενώ το τρόπαιο του Line honours κατέκτησε το «Velos Eurobank Private Banking» των Ολυμπιονικών Τάκη Μάντη και Παύλου Καγιαλή, το οποίο ήταν τον πρώτο που πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην κούρσα Βουλιαγμένη – Άνδρος.

Χορηγοί της διοργάνωσης είναι και οι OTESAT MARITEL, ΝΑΥΤΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ, L. PAPAPHILIPPOU & CO LLC, PORSCHΕ, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, KOYRTESIS WINE ESTATE ANDROS, AΛΙΝΑ & ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΠΟΛΕΜΗΣ, ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΒΡΟΝΤΙΣΗΣ,. Υποστηρικτές του αγώνα είναι οι YARDTECH, ZARBIS, SYMBEEOSIS, ΜΠΟΥΤΑΡΗΣ ΚΥΡ ΓΙΑΝΝΗ, ANDROP, ΕΥ ΑΝΔΡΟΣ ΛΕΜΟΝΙ ΑΝΔΡΟΥ, ΛΑΣΚΑΡΗΣ, DANS, DEL ARTE, ΑNDRUS BEER, ΕΥΑΝΔΡΟΣ, ΙΔΡΥΜΑ ΒΑΣΙΛΗ & ΕΛΙΖΑΣ ΓΟΥΛΑΝΔΡΗ, ΤΑΝΙΑ ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΥ, ΝΗΣΣΟΣ BEER,RIVA RENTALS, GOLDEN VISTA SUITES και ΠΑΝΤΑΖΗΣ. Ταξιδιωτικοί χορηγοί: GOLDEN STAR FERRIES και FAST FERRIES. Χορηγός επικοινωνίας είναι ο ΣΚΑΪ και υποστηρικτές επικοινωνίας οι ΑΝΔΡΙΑΚΗ, ΕΥΑΝΔΡΟΣ, ΕΝ ΑΝΔΡΩ, ΠΕΡΙΓΥΡΟΣ, ASTERAS, ANDROS LIVADIA.

Ο Διεθνής Ιστιοπλοϊκός Αγώνας Άνδρου διεξήχθη για πρώτη χρονιά το 1967, χάρη στις προσπάθειες του Ιωάννη Β. Γουλανδρή.   

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • Οι περιοχές Natura και οι αλλαγές που εισηγείται νέο σχέδιο νόμου
  • Η Άνδρος δεν χρειάζεται ευχές! Χρειάζεται σχέδιο!
  • Ο χάρτης 320 Δήμων της Ελλάδας. Εκτός χαρτογράφησης η Άνδρος της στρουθοκαμήλου!…
  • ΕΝ ΠΛΩ: Η μαγεία της φύσης στον Κάβο Ντόρο
  • ΕΤΑΝΕΠ: ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΡΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ & ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ – ΑΝΤΙΔΙΚΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΣΤΟ ΝΗΣΙ03/04/2026
  • Οι περιοχές Natura και οι αλλαγές που εισηγείται νέο σχέδιο νόμου03/04/2026
  • Η Άνδρος δεν χρειάζεται ευχές! Χρειάζεται σχέδιο!02/04/2026
  • ΑΝΔΡΟΣ: Όταν έτρεξαν τα ποτάμια!…02/04/2026
  • ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ: Κόρθι, Αποίκια, Στενιές…02/04/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. Δόκτωρ χ στο ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ & ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ – ΑΝΤΙΔΙΚΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΣΤΟ ΝΗΣΙ
    2. Ντε λουλου στο ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ & ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ – ΑΝΤΙΔΙΚΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΣΤΟ ΝΗΣΙ
    3. Δημήτρης στο Η ΕΟΡΤΗ ΤΗΣ ΘΕΟΣΚΕΠΑΣΤΟΥ: Εκδηλώσεις και συμπαραδηλώσεις των ημερών…
    4. Γαυριωτης στο Η ΑΝΔΡΟΣ ΓΥΡΙΖΕΙ ΣΕΛΙΔΑ: Ρεκόρ στις δημοπρασίες για τα μπαρ των παραλιών!…
    5. Θεριστης στο ΔΗΜΟΓΡΑΦΙΚΟ: Η ΕΛΛΑΔΑ ΓΕΡΝΑ & ΠΕΘΑΙΝΕΙ – ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ & Η ΑΝΔΡΟΣ

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (240)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (337)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.742)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.507)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (780)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.738)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.085)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (353)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb