• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Τι αλλάζει στις ταξιδιωτικές συνήθειες

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 26/04/2026 Σχόλια: 0 Προτεινόμενο

Στροφή σε ασφαλείς προορισμούς

Η γεωπολιτική αστάθεια έχει επιφέρει σημαντικές αλλαγές στις ταξιδιωτικές συνήθειες των Ευρωπαίων, οι οποίοι αν και διατηρούν ισχυρή την επιθυμία για αποδράσεις, στρέφονται πλέον σε πιο ασφαλείς προορισμούς, κρατήσεις της τελευταίας στιγμής και αυστηρότερο οικονομικό προγραμματισμό. Σύμφωνα με την κυλιόμενη έρευνα της European Travel Commission (ETC), το 82% των Ευρωπαίων προτίθεται να ταξιδέψει μέσα στο επόμενο εξάμηνο, με τη συντριπτική πλειοψηφία του 65% να επιλέγει ευρωπαϊκούς προορισμούς, ενώ μόλις το 9% σχεδιάζει εξορμήσεις σε άλλες ηπείρους.

Νότια Ευρώπη & Μεσόγειος

Η Νότια Ευρώπη και η Μεσόγειος παραμένουν στην κορυφή των προτιμήσεων, καθώς το 59% των ερωτηθέντων σκοπεύει να τις επισκεφθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο, ποσοστό που παρουσιάζει αύξηση 17 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το 2025. Την ίδια στιγμή, το ενδιαφέρον για την Ανατολική Ευρώπη υποχωρεί κατά 6 ποσοστιαίες μονάδες. Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα τάση είναι η αναζήτηση της ηρεμίας, με το 51% να επιλέγει πλέον λιγότερο δημοφιλείς και πιο ήσυχους προορισμούς. Οι παραδοσιακά ισχυροί μήνες Μάιος, Ιούνιος και Ιούλιος διατηρούν την πρωτοκαθεδρία τους, με τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο να ακολουθούν.

Ακρίβεια και διάρκεια

Οικονομικά, οι ταξιδιώτες εμφανίζονται πολύ πιο συγκρατημένοι. Το 39% προγραμματίζει ένα μόνο ταξίδι και ένα αντίστοιχο 39% σχεδιάζει δύο, σημειώνοντας άνοδο 12 ποσοστιαίων μονάδων στις συγκεκριμένες κατηγορίες. Αντίθετα, η πρόθεση για τρία ή περισσότερα ταξίδια μειώθηκε κατά 9 ποσοστιαίες μονάδες λόγω του αυξημένου κόστους ζωής. Αυτή η οικονομική πίεση αντανακλάται και στον προϋπολογισμό, καθώς οι περισσότεροι πλέον σκοπεύουν να δαπανήσουν από 501 έως 1.000 ευρώ, μια δραστική μείωση σε σύγκριση με το περυσινό εύρος των 1.501 έως 2.500 ευρώ.

Η διάρκεια των διακοπών συρρικνώνεται επίσης, με τις 4 έως 6 διανυκτερεύσεις να αποτελούν πλέον την κύρια επιλογή, εκτοπίζοντας τις μεγαλύτερης διάρκειας διαμονές των 7 έως 12 ημερών που κυριαρχούσαν πέρυσι. Σε ό,τι αφορά τον σκοπό του ταξιδιού, τα ταξίδια αναψυχής κερδίζουν έδαφος έναντι των επαγγελματικών ή των οικογενειακών επισκέψεων. Τέλος, αν και το αεροπλάνο παραμένει το βασικό μέσο μεταφοράς, παρατηρείται ενίσχυση της χρήσης του αυτοκινήτου, καθώς προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία και καλύτερο έλεγχο των εξόδων μετακίνησης.

Βιώσιμα ταξίδια

Το 85% των ταξιδιωτών όλων των ηλικιών παγκοσμίως και το 84% των Ελλήνων θεωρεί τα πιο βιώσιμα ταξίδια σημαντικά ή πολύ σημαντικά. Αλλά ενώ οι νεότερες γενιές εκφράζουν ισχυρότερες προθέσεις βιωσιμότητας, στην πράξη αναλαμβάνουν λιγότερη δράση. Από την άλλη, οι μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες επιδεικνύουν μεγαλύτερη συνέπεια, υιοθετώντας πιο συγκεκριμένες και ουσιαστικές βιώσιμες συμπεριφορές. Αυτό το ένα γενεακό παράδοξο προκύπτει από την 11η Έκθεση της Booking.com σχετικά με τις στάσεις και την κατανόηση των ταξιδιωτών απέναντι στον κοινωνικό και περιβαλλοντικό αντίκτυπο των ταξιδιών, η οποία πραγματοποιήθηκε με στοιχεία από 32.500 ταξιδιώτες σε 35 αγορές παγκοσμίως.

Ταξίδια και ηλικίες

Παρότι λιγότεροι από τους μισούς ερωτηθέντες (47%) της γενιάς των Baby Boomers (61+), δηλώνει ότι θέλει να ταξιδέψει με πιο βιώσιμο τρόπο τους επόμενους 12 μήνες, σε σύγκριση με το 60% της γενιάς Χ (45-60), το 71% της γενιάς των Millennials (29-44) και το 75% της γενιάς Ζ (18-28), η έρευνα δείχνει ότι στην πράξη η εικόνα είναι διαφορετική. Οι μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες φαίνεται πως μετατρέπουν πιο συχνά τις προθέσεις τους σε πράξεις, αποδεικνύοντας ότι οι ενέργειες τελικά έχουν μεγαλύτερη βαρύτητα από τα λόγια.

Από όσους σκοπεύουν να ταξιδέψουν με πιο βιώσιμο τρόπο κατά το επόμενο έτος, τα δύο τρίτα των Baby Boomers (67%) δηλώνουν ότι θα μειώσουν τα γενικά απορρίμματα ενώ ταξιδεύουν, σε σύγκριση με το 56% της γενιάς Χ, το 52% των Millennials και λιγότερο από το ήμισυ της γενιάς Ζ (48%).Το 60% των Baby Boomers σκοπεύει να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας (π.χ. κλείνοντας τον κλιματισμό και τα φώτα στο δωμάτιό τους όταν δεν βρίσκονται εκεί), σε σύγκριση με το 51% της γενιάς Χ, το 46% των Millennials και το 42% της γενιάς Ζ. Ποσοστό 59% των Baby Boomers δηλώνουν ότι θα ψωνίζουν περισσότερο σε τοπικά, ανεξάρτητα καταστήματα κατά τη διάρκεια των ταξιδιών τους, σε σύγκριση με το 50% της γενιάς Χ, το 44% των Millennials και το 42% της γενιάς Ζ.

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα

Παρόλο που οι γενιές μπορεί να διαφέρουν ως προς το τι λένε και το τι κάνουν, τα ακραία καιρικά φαινόμενα επηρεάζουν ολοένα και περισσότερο τις ταξιδιωτικές επιλογές και τον προγραμματισμό ταξιδιών, καθιστώντας τα σημαντικούς παράγοντες για όλες τις ηλικιακές ομάδες.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, σχεδόν τα τρία τέταρτα των ταξιδιωτών (74%) δηλώνουν ότι λαμβάνουν υπόψη τον κίνδυνο ακραίων καιρικών φαινομένων τόσο κατά την επιλογή προορισμού όσο και της χρονικής περιόδου του ταξιδιού, ενώ στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό διαμορφώνεται στο 66%.

Παράλληλα, διεθνώς το 68% αναφέρει ότι αποφεύγει συνειδητά προορισμούς που είναι γνωστοί για ακραία καιρικά φαινόμενα, με το ποσοστό στην Ελλάδα να ανέρχεται στο 65%, ενώ το 55% παγκοσμίως δηλώνει ότι τα φαινόμενα αυτά προκαλούν άγχος κατά την κράτηση ταξιδιού, ποσοστό που στην Ελλάδα διαμορφώνεται στο 50%. Το 55% διεθνώς θεωρεί ότι τα απρόβλεπτα καιρικά φαινόμενα καθιστούν δύσκολο να αποφασίσει πότε θα ταξιδέψει, έναντι 52% στην Ελλάδα.

Σχεδόν το ένα τρίτο των ταξιδιωτών παγκοσμίως (31%) ανέφερε ότι τα ταξιδιωτικά του σχέδια ακυρώθηκαν ή άλλαξαν τους τελευταίους δώδεκα μήνες λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων ή φυσικών καταστροφών (π.χ. υψηλές θερμοκρασίες, καταιγίδες, πυρκαγιές, πλημμύρες κ.λπ.), ενώ στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό ανέρχεται στο 17%.

Παράλληλα, περισσότεροι από τους μισούς διεθνώς (55%) δηλώνουν ότι ορισμένοι προορισμοί έχουν πλέον υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες για να τους επισκεφθούν, με το ποσοστό στην Ελλάδα να διαμορφώνεται στο 49%, ενώ το 52% παγκοσμίως αναφέρει ότι έχει αφαιρέσει προορισμούς από τη λίστα επιθυμιών του λόγω ειδήσεων για ακραία καιρικά φαινόμενα ή φυσικές καταστροφές, έναντι 43% στην Ελλάδα.

ΠΗΓΗ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΕΚΤΑΚΤΟ ΤΟΠΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ
  • Νυχτερινή διακομιδή τραυματία με σκάφος του Λιμενικού
  • ΔΟΜΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Τι αλλάζουν στις Ζώνες Προστασίας του Νοτίου Αιγαίου. Τι προβλέπεται για την Άνδρο.
  • ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΡΗΜΑ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ: Η περίπτωση Γιάννη Βαθυά…
  • Το χτύπημα στο «Επαμεινώνδας» και η μεγάλη συνεισφορά των «ελληνόκτητων» πλοίων

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Τι αλλάζει στις ταξιδιωτικές συνήθειες26/04/2026
  • ΕΚΤΑΚΤΟ ΤΟΠΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ26/04/2026
  • Νυχτερινή διακομιδή τραυματία με σκάφος του Λιμενικού25/04/2026
  • ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΡΗΜΑ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ: Η περίπτωση Γιάννη Βαθυά…24/04/2026
  • ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΔΡΟ ΣΤΟ BASSANO: Κάθε όνομα μια ιστορία, αλλά και μια διαδρομή στον χώρο και στον χρόνο…24/04/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. ΤΑΣΟΣ στο ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑΝΝΗ ΞΑΝΘΟΥ: Σε «ειδικό συνεργάτη, τιμητή και εκτιμητη συμπεριφορών και προσωρινώς διαμένοντα παρατηρητή ζωής», στην Άνδρο
    2. Ιωάννης Φακής στο Νυχτερινή διακομιδή τραυματία με σκάφος του Λιμενικού
    3. The Nail στο Νυχτερινή διακομιδή τραυματία με σκάφος του Λιμενικού
    4. Πολιτης Ανδρου στο Νυχτερινή διακομιδή τραυματία με σκάφος του Λιμενικού
    5. ATH στο ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΟΥΡΑΖΕΡΗΣ: Απογοητευτικός και με ερωτηματικά ο απολογισμός του Λιμενικού Ταμείου Άνδρου…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (240)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (341)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.762)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.526)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (782)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.751)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.088)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (355)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb