• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ: Τι προβλέπει για κάθε περιοχή.

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 09/05/2026 Σχόλια: 0

Του ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΥ ΚΑΛΛΙΒΡΟΥΣΗ

Αρχιτέκτονα Ε.Μ.Π.

Σε συνέχεια της προηγούμενης ενημέρωσης μου σχετικά με την παρουσίαση από την υπουργό Τουρισμού κυρία Κεφαλογιάννη του Ειδικού Χωροταξικού πλαισίου για τον Τουρισμό, επικεντρώνω σήμερα στην πληροφορία που αφορά και την Άνδρο, όπως αναπτύσσεται στο παρακάτω άρθρο του δημοσιογράφου Ηλία Μπέλλου στην “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ”.

Η Άνδρος λοιπόν – όπως φαίνεται και στον σχετικό Χάρτη του Ε.Χ.Π. – διακρίνεται σε 2 κατηγορίες – ζώνες :

  • Το μεγαλύτερο τμήμα της – Βόρειο και Κεντρικό (σχεδόν το 70% της έκτασης της) – εντάσσεται στην κατηγορία  Γ’ – “Αναπτυσσόμενες περιοχές”
  • Το νοτιότερο τμήμα δε – πέριξ του Όρμου Κορθίου – εντάσσεται στην κατηγορία Δ’ – “Περιοχές με δυνατότητες Ανάπτυξης”

Έτσι αντίστοιχα θα ισχύουν για την κάθε ζώνη οι προβλεπόμενοι στο Ε.Χ.Π. περιορισμοί:

  • Στην Γ’ ζώνη : επιτρέπεται η κατασκευή νέων τουριστικών καταλυμάτων ΜΟΝΟ 3 – 4 και 5 αστέρων καθώς και 2 αστέρων ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ της ανώτερης κατηγορίας περιβαλλοντικής και ενεργειακής απόδοσης (Α’ και Α+’ κατά ΚΕΝΑΚ) , που επίσης θα ισχύει για τις επεκτάσεις και ανακαινίσεις υπαρχουσών μονάδων – βλέπε “ΞΕΝΙΑ” στην Χώρα . Κατά προτεραιότητα θα δοθεί έμφαση στην αξιοποίηση εγκαταλελειμένων οικισμών με ιδιαίτερο αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον – βλέπε “Μύλοι Στραπουργιών”  – μέσω της μετατροπής κτιρίων σε τουριστικά καταλύματα και παροχής ισχυρών κινήτρων στους παρόντες ιδιοκτήτες τους ή τους επενδυτές που θα τα επιλέξουν. Ειδικό Τέλος υπέρ του “Πράσινου Ταμείου” θα καταβάλλεται για κάθε νεοδημιουργούμενη μονάδα. Επίσης προτεραιότητα θα δοθεί για τις εντός των οικιστικών ενοτήτων έναντι των Εκτός Σχεδίου εκτάσεων στις αδειοδοτήσεις για νέες μονάδες.
  • Στην Δ’ ζώνη : ενισχύεται η παροχή κινήτρων  για τον εκσυγχρονισμό υφιστάμενων κτιρίων και μη κύριων τουριστικών καταλυμάτων (εδώ περιλαμβάνονται ενοικιαζόμενα διαμερίσματα και δωμάτια) σε καταλύματα 3 – 4 και 5 αστέρων καθώς και 2 αστέρων ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ της ανώτερης κατηγορίας περιβαλλοντικής και ενεργειακής απόδοσης (Α’ και Α+’ κατά ΚΕΝΑΚ) . Επίσης θα επιδιωχθεί με εγκαταστάσεις τουριστικής υποδομής. Κατά προτεραιότητα θα δοθεί έμφαση στην αξιοποίηση εγκαταλελειμένων οικισμών με ιδιαίτερο αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον και διατηρητέων κτιρίων – βλέπε “Μπενετιανό” και “Παλαιόκαστρο” –  μέσω της μετατροπής κτιρίων σε τουριστικά καταλύματα και παροχής ισχυρών κινήτρων στους παρόντες ιδιοκτήτες τους ή τους επενδυτές που θα τα επιλέξουν.  Επίσης προτεραιότητα θα δοθεί για τις εντός των οικιστικών ενοτήτων έναντι των Εκτός Σχεδίου εκτάσεων στις αδειοδοτήσεις για νέες μονάδες ενώ όσες νέες αδειοδοτηθούν θα πρέπει να ανήκουν στις κατηγορίες 3 – 4 και 5 αστέρων.

Η αρτιότητα για τις Εκτός Σχεδίου εκτάσεις που θα μπορούν να αδειοδοτηθούν ως τουριστικής χρήσης ανεγέρσεις θα παραμείνουν στα 8 στρέμματα κατ’ ελάχιστο – όπως ισχύει για την Άνδρο από το Διάταγμα του 2011 (Ορισμός Ζ.Ο.Ε. ν. Άνδρου) με μια πιθανότητα όμως να ανέβει στα 12 στρέμματα να αυτό κριθεί αναγκαίο , σε συνδυασμό με τις Περιοχές Προστασίας – “NATURA” – που για την Άνδρο καταλαμβάνουν έως και το 70% της συνολικής έκτασης !

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • «ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΘΕΙ ΚΑΜΙΑ ΖΗΜΙΑ! ΠΗΓΑΙΝΕΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΤΕ!!!» Σε πλήρη σύγχυση ο κ. Σουσούδης!… (βίντεο)…
  • ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ, ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ…
  • SUPER FERRY II: Το μακροβιότερο πλοίο στη Ραφήνα…
  • ΑΝΔΡΟΣ: Οι μέρες είναι βροχερές…
  • Η Σαντορίνη ξεσηκώθηκε κατά του υπουργείου Ναυτιλίας για τα χειμερινά δρομολόγια!…

Πρόσφατα Άρθρα

  • Ο ΧΑΜΕΝΟΣ ΑΤΛΑΣ, ή όταν Άνδρος, Τήνος, Μύκονος, Νάξος, Πάρος, ήταν ένα νησί!…07/11/2026
  • ΜΙΑ ΑΥΤΟΠΑΓΙΔΕΥΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ!…06/11/2026
  • ΕΝΔΟΚΥΚΛΑΔΙΚΕΣ & ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ: Στις εθνικές υποθέσεις του Αιγαίου δεν χωρούν ολιγωρίες, παραποιήσεις και εκπτώσεις…06/11/2026
  • ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΚΥΚΛΑΔΩΝ: Οι Κυκλάδες ζουν σε «ακτοπλοϊκό χειμώνα». Απόλυτη ανάγκη η δεύτερη ενδοκυκλαδική γραμμή.04/11/2026
  • ΤΑ ΜΕΘΕΟΡΤΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΚΡΗΜΝΙΣΗΣ ΤΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΝΔΡΟΥ: Απίστευτες στοχομυθίες, εικόνες καταστροφής, πανελλήνιες αποτυπώσεις…03/11/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. Ρουλα στο Ο ΧΑΜΕΝΟΣ ΑΤΛΑΣ, ή όταν Άνδρος, Τήνος, Μύκονος, Νάξος, Πάρος, ήταν ένα νησί!…
    2. Κατήφορος στο ΜΙΑ ΑΥΤΟΠΑΓΙΔΕΥΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ!…
    3. Μανδαρακας στο ΕΝΔΟΚΥΚΛΑΔΙΚΕΣ & ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ: Στις εθνικές υποθέσεις του Αιγαίου δεν χωρούν ολιγωρίες, παραποιήσεις και εκπτώσεις…
    4. enandro στο ΜΙΑ ΑΥΤΟΠΑΓΙΔΕΥΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ!…
    5. ATH στο ΜΙΑ ΑΥΤΟΠΑΓΙΔΕΥΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ!…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (250)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (10)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (354)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3,935)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1,609)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (831)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2,839)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1,128)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (359)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb