• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Η NΗΣΙΩΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΙΤΕΙ: Ευθύνη, κανόνες και συνέχεια

Κατηγορία: ΠΟΛΙΤΙΚΗ Δημοσίευση: 08/07/2026 Σχόλια: 0

Γράφει ο Κυριάκος Αθ. Θωμάς

π. Δήμαρχος, π. Πρόεδρος ΔΣ Άνδρου, Δημοτικός Σύμβουλος

Η ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ

Η ακτοπλοΐα δεν είναι ένα παιχνίδι εντυπώσεων ούτε μια αντιπαράθεση που αφορά μόνο τις εταιρείες. Για τα νησιά αποτελεί τον ζωτικό τους σύνδεσμο με την ηπειρωτική Ελλάδα. Είναι η πρόσβαση στην υγεία, στην εκπαίδευση, στην εργασία, στον πολιτισμό, στον τουρισμό και στην οικονομική δραστηριότητα.

Χωρίς αξιόπιστη ακτοπλοϊκή σύνδεση, τα νησιά δεν μπορούν να αναπτυχθούν ούτε να λειτουργήσουν ισότιμα στον σύγχρονο κόσμο. Η ακτοπλοΐα, επομένως, δεν είναι απλώς μια επιχειρηματική δραστηριότητα. Είναι μια υπηρεσία με έντονο κοινωνικό, αναπτυξιακό και εθνικό χαρακτήρα. Είναι προϋπόθεση για τη συνοχή του νησιωτικού χώρου και την ίδια τη βιωσιμότητα των νησιών.

Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Ο υγιής ανταγωνισμός είναι απαραίτητος όταν οδηγεί σε καλύτερες υπηρεσίες, περισσότερες επιλογές, υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας και ουσιαστικό σεβασμό προς τον επιβάτη. Δεν μπορεί όμως να αποτελεί αυτοσκοπό. Η βιωσιμότητα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων είναι εξίσου σημαντική με τον ανταγωνισμό, γιατί χωρίς συνέχεια, συνέπεια και αξιοπιστία δεν μπορεί να υπάρξει πραγματική ανάπτυξη.

Η ΠΟΛΙΤΕΙΑ

Σε αυτή τη συζήτηση η Πολιτεία δεν μπορεί να είναι απούσα. Αντίθετα, οφείλει να είναι παρούσα με σαφείς κανόνες, σταθερό θεσμικό πλαίσιο και πολιτικές που υπηρετούν τη συνταγματικά κατοχυρωμένη αρχή της νησιωτικότητας. Η ισότιμη πρόσβαση των νησιωτών στις μεταφορές δεν μπορεί να αφήνεται αποκλειστικά στις δυνάμεις της αγοράς ούτε να εξαρτάται από συγκυριακές επιχειρηματικές αντιπαραθέσεις. Η Πολιτεία έχει, λοιπόν, ευθύνη να διασφαλίζει συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού, αξιοπιστίας και διαρκούς εξυπηρέτησης του δημόσιου συμφέροντος, ώστε η ακτοπλοΐα να παραμένει ένας σταθερός πυλώνας ανάπτυξης και συνοχής για τα νησιά.

Η ΑΝΔΡΟΣ, ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ, Η ΠΟΛΙΤΕΙΑ

Η Άνδρος χρειάζεται σύγχρονα πλοία, ασφαλείς μεταφορές, συνέπεια στα δρομολόγια και εταιρείες που αποδεικνύουν διαχρονικά ότι επενδύουν στον τόπο και στηρίζουν την τοπική κοινωνία. Χρειάζεται όμως και ένα κράτος που να σχεδιάζει με όρους βιωσιμότητας, να εγγυάται τη νησιωτικότητα στην πράξη και να μην παρακολουθεί παθητικά τις εξελίξεις. Συνάμα η κοινωνία ζητάει αξιοπιστία, σταθερότητα και προοπτική. Η Άνδρος έχει ανάγκη από μια ακτοπλοΐα ισχυρή, αξιόπιστη και βιώσιμη. Γιατί αυτό δεν είναι μόνο ζήτημα επιχειρηματικό. Είναι ζήτημα συνοχής, ανάπτυξης, κοινωνικής δικαιοσύνης και ποιότητας ζωής για κάθε νησιώτη.

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • Η NΗΣΙΩΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΙΤΕΙ: Ευθύνη, κανόνες και συνέχεια
  • ΜΕΤ’ ΕΜΠΟΔΙΩΝ Ο ΔΙΑΜΟΙΡΑΣΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ & ΟΦΙΚΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΣΟΥΣΟΥΔΗ
  • ΔΥΟ ΚΑΛΟΓΕΡΟΙ: Στο κέντρο του Αιγαίου 23 μίλια από την Άνδρο
  • ΕΠΕΙΓΟΝ: ΤΟ ΜΠΑΤΣΙ ΞΕΜΕΙΝΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΑΠΟ ΝΕΡΟ !!!
  • Άνδρος: Νεκρός 67χρονος επιβάτης πλοίου

Πρόσφατα Άρθρα

  • Η NΗΣΙΩΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΙΤΕΙ: Ευθύνη, κανόνες και συνέχεια08/07/2026
  • ΜΕΤ’ ΕΜΠΟΔΙΩΝ Ο ΔΙΑΜΟΙΡΑΣΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ & ΟΦΙΚΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΣΟΥΣΟΥΔΗ08/07/2026
  • ΑΝΔΡΟΣ, ΚΙΝΗΣΗ ΙΟΥΝΙΟΥ: -5% Επιβάτες, -6% ΙΧ, +40% δρομολόγια, + εκπτώσεις εισιτηρίων = άνθρακες ο θησαυρός…08/07/2026
  • ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΝΔΡΟΥ: Δυόμιση χρόνια με δαπάνες πάνω από 1 εκατ. ευρώ και μηδενικό έργο!…07/07/2026
  • Άνδρος: Νεκρός 67χρονος επιβάτης πλοίου07/07/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. enandro στο ΑΝΔΡΟΣ, ΚΙΝΗΣΗ ΙΟΥΝΙΟΥ: -5% Επιβάτες, -6% ΙΧ, +40% δρομολόγια, + εκπτώσεις εισιτηρίων = άνθρακες ο θησαυρός…
    2. ATH στο ΑΝΔΡΟΣ, ΚΙΝΗΣΗ ΙΟΥΝΙΟΥ: -5% Επιβάτες, -6% ΙΧ, +40% δρομολόγια, + εκπτώσεις εισιτηρίων = άνθρακες ο θησαυρός…
    3. ΚΆΤΟΙΚΟΣ ΧΩΡΑΣ στο ΑΝΔΡΟΣ, ΚΙΝΗΣΗ ΙΟΥΝΙΟΥ: -5% Επιβάτες, -6% ΙΧ, +40% δρομολόγια, + εκπτώσεις εισιτηρίων = άνθρακες ο θησαυρός…
    4. Άσπα στο Είναι δυνατόν ο Δήμος Άνδρου να συμπεριφέρεται σα να μην τον αφορούν τα ζητήματα της ακτοπλοΐας;
    5. Αθανάσιος Χαραλαμπόπουλος στο ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΝΔΡΟΥ: Δυόμιση χρόνια με δαπάνες πάνω από 1 εκατ. ευρώ και μηδενικό έργο!…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (242)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (9)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (343)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3,820)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1,571)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (801)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2,786)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1,101)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (357)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb