ΞΕΣΗΚΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΖΗΤΩΝΤΑΣ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ

Φωτογραφία από το κάθε βράδυ αγκυροβόλιο – μεσοπέλαγα στο Νότιο Ευβοϊκό – της Ραφήνας.

Προς:
Την Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Ραφήνας-Πικερμίου
Τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου

ΘΕΜΑ:
ΠΡΟΤΑΣΗ σύμφωνα με το άρθρο 15 παράγραφος 2, του Πρότυπου Κανονισμού Λειτουργίας Δημοτικών Συμβουλίων για μέτρα και δράσεις για τη ρύθμιση της λειτουργίας του Λιμανιού της Ραφήνας

Αξιότιμη κα Πρόεδρε,
Αξιότιμα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου,

Κάθε καλοκαίρι, η κατάσταση στον Δήμο μας εξαιτίας του λιμανιού γίνεται αφόρητη. Η επιβατική κίνηση αυξάνεται για την εξυπηρέτηση του τουρισμού, χωρίς οι αρμόδιοι να λαμβάνουν υπόψη ότι το λιμάνι βρίσκεται στην καρδιά της Ραφήνας και χωρίς να έχουν ληφθεί τα αναγκαία μέτρα για την ομαλή λειτουργία της πόλης που το φιλοξενεί.

Η αυξημένη κίνηση προκαλεί κυκλοφοριακό χάος, έλλειψη θέσεων στάθμευσης, ατμοσφαιρική ρύπανση, ηχορύπανση και επικίνδυνους κυματισμούς στις ακτές, υποβαθμίζοντας διαρκώς την περιοχή μας, το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής κατοίκων και παραθεριστών. Τις ημέρες αιχμής, η Ραφήνα μετατρέπεται σε αποκλεισμένη πόλη, με τους κατοίκους να δυσκολεύονται να μετακινηθούν προς την Αθήνα, ακόμη και σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

Φέτος η κατάσταση είναι ανεξέλεγκτη. Ήδη στις γραμμές Ραφήνας-Κυκλάδων έχουν μπει 12 πλοία, χωρίς να γνωρίζουμε σε τι αριθμό θα φθάσουν στην αιχμή της σεζόν. Ο αριθμός των πλοίων έχει ξεπεράσει κατά πολύ την φέρουσα ικανότητα του λιμανιού, καθώς κατά τη διάρκεια της νύχτας 1 έως 3 πλοία παραμένουν αρόδο μπροστά από το Μάτι, προκαλώντας επιπλέον όχληση (ατμοσφαιρική ρύπανση, ηχορύπανση, φωτορύπανση) σε ολόκληρη την ακτογραμμή του Δήμου μας. Το παράδοξο είναι ότι ο αριθμός των πλοίων δεν εξυπηρετεί πραγματικές ανάγκες δηλαδή δεν αντιστοιχεί σε αύξηση του επιβατικού κοινού, καθώς κάποια από αυτά εκτελούν δρομολόγια με ελάχιστους επιβάτες.

Επειδή ο Δήμος οφείλει να υπερασπιστεί τον τόπο και τους δημότες του, καταθέτουμε την παρακάτω ΠΡΟΤΑΣΗ μας, υπογεγραμμένη από ___ άτομα, και ζητάμε να εισαχθεί άμεσα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, με τη διαδικασία του άρθρου 15 παράγραφος 2 του Πρότυπου Κανονισμού Λειτουργίας Δημοτικών Συμβουλίων (ΦΕΚ Β 109/21.01.2025):

ΠΡΟΤΑΣΗ

Να προγραμματιστούν ενέργειες προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, με δυναμική κινητοποίηση, για την ικανοποίηση των παρακάτω εύλογων αιτημάτων, τα οποία αποτελούν υποχρέωση των φορέων διαχείρισης των λιμανιών ή/και των ακτοπλοϊκών εταιριών:

• Άμεση μείωση των πλοίων στον αριθμό που αντιστοιχεί στην δυνατότητα ελλιμενισμού με βασικό κριτήριο την ασφάλεια της ναυσιπλοϊας και την ποιότητα ζωής των κατοίκων της πόλης
• Αστική συγκοινωνία έως το λιμάνι με συχνά δρομολόγια, για τη μείωση των Ι.Χ. αυτοκινήτων και την απελευθέρωση χώρων στάθμευσης.
• Ρύθμιση κυκλοφορίας από την Τροχαία, από το λιμάνι έως την Αττική Οδό, καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν (Πάσχα έως τέλος Σεπτεμβρίου).
• Απαγόρευση διέλευσης βαρέων οχημάτων μέσα από την πόλη.
• Επιβολή κανόνων πλεύσης κατά τον απόπλου και μέχρι την απομάκρυνση των πλοίων από την ακτογραμμή (κάθετη απομάκρυνση με χαμηλή ταχύτητα πλεύσης), ώστε να αποφεύγονται επικίνδυνοι κυματισμοί στις παραλίες των λουομένων και να μην επιβαρύνονται τα λιβάδια Ποσειδωνίας που αναπτύσσονται σε βάθη μικρότερα των 50μ.
• Αξιοποίηση των διαθέσιμων χώρων στάθμευσης για την εξυπηρέτηση των επιβατών με χαμηλό κόστος, ώστε να μη μετατρέπεται ολόκληρη η Ραφήνα σε ένα τεράστιο
πάρκινγκ.
• Διεύρυνση της κάρτας ελεύθερης στάθμευσης κατοίκων στο κέντρο της πόλης, για τη διευκόλυνση κατοίκων και παραθεριστών και την ενίσχυση της τοπικής αγοράς.

Παράλληλα, ζητάμε να δρομολογηθούν άμεσα και οι παρακάτω μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες ενέργειες:

• Εκπόνηση μελέτης φέρουσας ικανότητας λιμανιού και πόλης, για τον προσδιορισμό του μέγιστου αριθμού επιβατών και οχημάτων, με γνώμονα την ασφάλεια κατοίκων και επιβατών.
• Εκπόνηση συγκοινωνιακής μελέτης για την αποφυγή διέλευσης των Ι.Χ. και των φορτηγών του λιμανιού μέσα από την πόλη.
• Υποχρεωτική χρήση ήπιου καυσίμου κατά την προσέγγιση και την παραμονή των πλοίων στο λιμάνι.
• Ηλεκτροδότηση των πλοίων κατά τη διανυκτέρευσή τους στο λιμάνι.

Για την εκπόνηση των μελετών, ο Δήμος να θέσει ως όρο την ολοκλήρωσή τους εντός χρονοδιαγράμματος που θα επιτρέπει τον έγκαιρο προγραμματισμό για την επόμενη τουριστική σεζόν (2027).

Τα πιο μακροπρόθεσμα αιτήματα (ήπιο καύσιμο, ηλεκτροδότηση πλοίων) θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βάση κοινής διεκδίκησης σε συνεργασία και με άλλους Δήμους που διαθέτουν λιμάνια.

Τέλος, είναι αυτονόητο ότι οι δαπάνες για την υλοποίηση των παραπάνω δεν πρέπει να επιβαρύνουν τους δημότες, αλλά να καλυφθούν αποκλειστικά από την κεντρική διοίκηση και τον ΟΛΡ, που φέρουν την ευθύνη τόσο για τη δημιουργία των προβλημάτων όσο και για την επίλυσή τους.

Με εκτίμηση

ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΟΙ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΣΤΙΣ ΕΠΟΜΕΝΕΣ ΣΕΛΙΔΕΣ