ΠΟΙΟΣ ΑΛΛΟΣ “ΕΦΑΓΕ ΣΦΑΙΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΟΥ”;

Αγαπητό Εν Άνδρω,

Ήρθα για 2-3 μέρες από Άνδρο σε Τήνο και έχω μερικές οικονομικές διαπιστώσεις να καταθέσω προς γνώση του περιφερόμενου υπουργού Ναυτιλίας, μετά και από τις πρωινές ανοησίες που έλεγε στον Σκάι. Ο υπουργός ανοησίας και Ναυτιλίας εξηγούσε στον φιλοκυβερνητικό Πορτοσάλτε πως στη Ραφήνα με τα πολλά πλοία που ενέκρινε εφέτος έπεσαν και οι τιμές για τα νησιά! Και αυτός ήταν ο στόχος του, για να πάνε οι Έλληνες διακοπές!

Αυτά τα λέει μάλλον για να δικαιολογήσει για λογαριασμό του αφεντικού του την βαθειά οικονομική κρίση από την οποία κλυδωνιζόμαστε και την ακτοπλοϊκή αναστάτωση που μάς οδήγησε. Δηλαδή, μάλλον προτάσει ευατόν να “φάει την σφαίρα” της οικονομίας όπως έπραξε πριν από αυτόν και ο πρωθυπουργικός “αντ’ αυτού” Γρηγόρης Δημητριάδης με τις παρακολουθήσεις.

Διαφορετικά ο άνθρωπος είναι ή άσχετος ή επικίνδυνος. Ή, και τα δύο. Γιατί οι τιμές των εισιτηρίων μειώθηκαν μόνο για δύο νησιά: την Άνδρο και την Τήνο. Το μειώθηκαν είναι σχετικό γιατί απλώς τα ταχύπλοα σε ορισμένες διαδρομές τιμολογούν το εισιτήριο όσο και τα συμβατικά. Άρα μειώθηκε ο χρόνος κι όχι οι τιμές. Μόνο τα συμβατικά έκαναν εκπτώσεις στα ΙΧ χτυπώντας όμως τις επιχειρήσεις rent a car μιας και είναι φθηνότερο να πάρει ο επιβάτης το αυτοκίνητο του από το να ενοικιάσει όταν πάει στο νησί για Σαββατοκύριακο. Και αυτό συμβαίνει και στην Άνδρο, όπου διαμένω, όσο και στην Τήνο, όπου ήρθα.

Τώρα πως εξηγεί ο φωστήρας της Ναυτιλίας πως και η Άνδρος και η Τήνος έχουν μείωση επισκεπτών, ενώ μειώθηκαν τα εισιτήρια σε μερικές διαδρομές με ορισμένες εκπτώσεις; Παράδειγμα της πτώσης, το πρωινό συμβατικό πλοίο με το οποίο ήλθα στην Τήνο αποβίβασε στην Άνδρο μόνο 20 ΙΧ και 40 επιβάτες και  πήρε για Τήνο 1 ΙΧ, το δικό μου και δύο επιβάτες, εμένα και την γυναίκα μου. Κι αυτό μέσα Ιουλίου.

Αλλά και εδώ στην Τήνο που βρίσκομαι οι ξενοδόχοι ομολογούν πως τα πράγματα είναι δύσκολα. Στο πλοίο, που ρώτησα, όπως και στην Τήνο, μου είπαν πως υπάρχει ροή πλέον μόνο ημερήσιων επισκεπτών με το ταχύπλοο, που έρχονται και επιστρέφουν αυθημερόν πίσω! Δηλαδή, δεν αφήνουν στο νησί σχεδόν τίποτα. Εκτός από κάτι τι στα σουβλατζίδικα! Υπάρχει ροή και στα Σαββατοκύριακα, σε σχέση με τις καθημερινές. Αλλά τις καθημερινές έκδηλη η κρίση είναι και στα δύο νησιά αν και έχουν έκπτωση σε κάποιες διαδρομές τους!

Προφανώς δεν αντιλαμβάνεται κανείς υπεύθυνος στην κυβέρνηση (ή κάνουν πως δεν το καταλαβαίνουν ίσως) πως η ακρίβεια που έχει κάνει επέλαση σε όλα (εστίαση, ξενοδοχεία, airBNB, σούπερ-μάρκετ, κλπ) δεν θα πέσει αν μπουν 12 καράβια για ενάμιση μήνα με μια-δύο περιστασιακές εκπτώσεις. Και μάλλον αγνοούν πως είναι η οικονομία στο σύνολο που δημιουργεί κίνητρα και ευκαιρίες ή όπως είπε κάποτε και ο πρόεδρος Κλίντον: it’s the economy stupid! Συνεπώς με επικοινωνιακές φούσκες δεν λύνονται τα προβλήματα και δεν αποφεύγονται “οι σφαίρες” της οικονομίας, που πεφτουν σαν το χαλάζι.

Κλείνω λέγοντας πως στο Γαύριο, που διαμένω κάθε καλοκαίρι, μπορώ να διαβεβαιώσω πως η κίνηση εκτός του ότι είναι πεσμένη είναι και το κοινό που έρχεται για Σαββατοκύριακο πολύ στρυμωγμένο. Δεν ξοδεύουν παρά ελάχιστα. Η Άνδρος τείνει πλέον να προσελκύει κοινό κατώτερο εισοδηματικά. Γινόμαστε κάπως σαν Σαλαμίνα αν δεν το έχουν καταλάβει οι φωστήρες που έχουν την ευθύνη του τουρισμού στον Δήμο.

Το νησί μας πλέον χωρισμένο στα δύο. Το Μπατσί και η γύρω περιοχή είναι ακόμα τουριστικά και προσελκύουν ακόμα νέους και επισκέπτες – έστω τα Σαββατοκύριακα. Από την άλλη η Χώρα είναι πλέον μια παλιά ιστορία για τον τουρισμό, ενώ το Κόρθι είναι μια ιστορία που έκλεισε. Αυτά βλέπω και αυτά ομολογώ…

Ένθερμος αναγνώστης σας, όμως θα μου επιτρέψετε να μην υπογράψω με το όνομα μου, αλλά με ένα σχετικά επίκαιρο ψευδώνυμο…

Δημήτρης Γρηγοριάδης

Γαύριο – Άνδρος