• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Οδοιπορικό – Στο «άβατο» της Άνδρου

Κατηγορία: ΚΟΙΝΩΝΙΑ Δημοσίευση: 02/12/2016 Σχόλια: 5

Του Διαμαντή Μπασαντή

 

 To Στενό, το θαλάσσιο πέρασμα μεταξύ Άνδρου-Τήνου. Aπό αυτό πήρε το όνομα ολόκληρη η βραχώδης και άγριας ομορφιάς νότια περιοχή της Άνδρου (φωτ. Εν Άνδρω).

Απομεσήμερο. Τα σύννεφα κι ο αέρας δημιουργούσαν ένα παράξενο σκηνικό. Ξεκινήσαμε για το Στενό. Το «άβατο» της Άνδρου. Μόνο μια φορά διάβηκα το «σύνορο», στον Προφήτη Ηλία, για δύο χιλιόμετρα. Αυτή τη φορά ήμουν αποφασισμένος να φτάσω μέχρι το τέλος…

Στην κορυφή του όρους Ράχη, σε ύψος 750 μέτρων ο Προφήτης Ηλίας: το σύνορο με το Στενό. Διακρίνεται ο δρόμος που περνά λίγο κάτω από την κορυφογραμμή σε ύψος 650 μέτρων (φωτ. Εν Άνδρω).

Συναντήθηκα στα Σταυριά με τον φίλο που θα με οδηγούσε μέχρι εκεί με ένα μεγάλο τζιπ. Και ξεκινήσαμε. Όμως μετά λίγες εκατοντάδες μέτρα άρχισε ένας απότομος κατήφορος. Μερικές στιγμές πίστεψα πως το αμάξι θα γλιστρούσε! Αλλά δεν γλίστρησε! Στην απέναντι πλαγιά, 2,5 χιλιόμετρα απόσταση, φαινόταν μια μεγάλη ανηφόρα. Στην κορφή της το εκκλησάκι του Προφήτη Ηλία. 

Ο δρόμος/σύνορο. Διανοίχτηκε από την ΔΕΗ πριν μερικές δεκαετίες. Από κάτω διακρίνονται τα σκαλιά του παλιού μεσαιωνικού δρομου. Όλο το τοπίο στις αποχρώσεις της γκρίζας πέτρας (φωτ. Εν Άνδρω).

Κατηφορίσαμε. Περάσαμε την διασταύρωση για Τρομάρχια. Κι ανηφορίσαμε πάλι. Ύστερα από λίγο φτάσαμε στο ψηλό πέρασμα. Ένας δρόμος δύσκολος σε ύψος περίπου 650 μέτρων. Από κάτω γκρεμός. Από πάνω γκρεμός. Τοπίο πέτρινο σε όλες τις αποχρώσεις του γκρι. Σταματήσαμε. Ένα αγροτικό φάνηκε από το Στενό. Πέρασε βιαστικό. Ο φίλος σχολίασε:

–        «Έρχονται συνέχεια. Είναι από την Πίσω Μεριά. Έχουν κτήματα, κονάκια, ζώα, μελίσσια, στο Στενό».

–        «Κι εδώ Στενό είναι», παρατήρησα.

–        «Εδώ είναι το σύνορο», εξήγησε. «Το Στενό ξεκινά από εδώ και πάει περίπου 12 χιλιόμετρα δρόμο. Μην βιάζεσαι».

Στενό. Φρύγανα, θυμάρια, ρείκια. Και πέτρα σε όλες τους χρωματισμούς του γκρίζου (φωτ. Εν Άνδρω).

Δεν βιαζόμουν. Αλλά ούτε και ο δρόμος βιαζόταν. Στην αρχή βατός. Λίγο μετά δύσβατος. Αλλού χωματόδρομος, αλλού πρόχειρα τσιμεντένιος, αλλού… πέτρινος!!! Τοπίο «οχυρό»: γκρεμοί, απότομες πλαγιές, δύσκολες στροφές. Παντού πέτρα: πέτρινες πλαγιές, πέτρινες αιμασιές, πέτρινοι τοίχοι, πέτρινες ορθοπαναγιές. Παντού στροφές. Και μια-δύο ξαφνικές ευθείες. Κατεβαίναμε. Κι όσο κατεβαίναμε τόσο ο δρόμος δυσκόλευε. Και μαζί δυσκόλευε και το τοπίο. Μόνιμο φόντο ανάμεσα στις στροφές το πέρασμα ανάμεσα Άνδρο και Τήνο: το θαλάσσιο Στενό.

Ανάμεσα στα ανθισμένα ρείκια μερικοί δρείς. Στο βάθος το θαλάσσιο πέρασμα: 750 μέτρα απόσταση η Άνδρος από τα νησάκια της Τήνου… (φωτ. Εν Άνδρω).  

Μετά από ώρα φτάσαμε σε μια διασταύρωση. “Από εδώ πάει για Αγία Μονή”, είπε ο οδηγός μου. “Ας πάμε”, πρότεινα. Στρίψαμε σε μια δύσκολη στροφή. Ο δρόμος πλέον δυσκόλεψε πολύ. Απέναντι μια απότομη πλαγιά με ένα-δύο κονάκια. Στο ένα μελίσσια. Τριγύρω περιποιημένο, καθαρισμένο από τους θάμνους. Να μην κινδυνεύσουν τα μελίσια από κάποια φωτιά. 

Ένα από τα κονάκια πάνω από την Αγία Μονή. Τριγύρω του κυψέλες (φωτ. Εν Άνδρω).

Αρκετά τα κονάκια που συναντήσαμε στον δρόμο. Παλαιότερα όταν οι μετακινήσεις γίνονταν με τα πόδια ή με μουλάρια δεν ήταν εύκολο να πας και να έρθεις σε μια ή σε δύο μέρες στα κτήματα που υπήρχαν εκεί. Έτσι φτιάχνανε κονάκια και μένανε μέρες. Όσο κράταγε η δουλειά. Ή, για να διανυκτερεύσουν αν ήταν κάτι για λίγες ώρες ώστε να μην τους βρει η νύχτα, στον δύσκολο αυτόν τόπο, στο δρόμο… 

Η Αγία Μονή. Τοπίο πέτρινο. Τα δέντρα στο βάθος μάλλον ελιές. Γύρω από την μικρή περιποιημένη εκκλησιά κυπαρίσια, αναριχητικά και ευκάλυπτοι. Όλα φανερώνουν την ύπαρξη νερού… (φωτ. Εν Άνδρω).

Στο τέλος φτάσαμε σε μια μεγάλη συρμάτινη πόρτα που έκλεινε τον δρόμο. Ήταν η πόρτα του κτήματος όπου ήταν η Αγία Μονή. Το εκκλησάκι λίγο πιο πέρα κατάλευκο. Φροντισμένο. Γαλακτισμένο. Κι έρημο. Μια μικρή βιαστική βόλτα. Και ξανά πίσω για να πάμε στο δρόμο για το Στενό. Από την διασταύρωση της Αγίας Μονής και κάτω ένα ακόμα παράδοξο: ο δρόμος κατά διαστήματα σταματούσε μπροστά σε μεγάλες συρμάτινες πόρτες. Τις ανοίγαμε. Τις κλείναμε. Και συνεχίζαμε. Όπως εξήγησε ο οδηγός μπαίναμε και βγαίναμε σε… κτήματα!!! Οι άνθρωποι είχαν ζώα εκεί. Όμως εμείς δεν τα είδαμε… 

Σε πολλά σημεία ο δρόμος κοβάταν από μεγάλες συρμάτινες πόρτες. Περνούσαμε ανάμεσα από… διαδοχικά κτήματα!! (φωτ. Εν Άνδρω).

Ολοένα και πλησιάζαμε το θαλάσσιο πέρασμα Άνδρου- Τήνου. Η θέα πανοραμική. Περίπου 750 μέτρα θάλασσας απόσταση. Δύο κόσμοι τόσο κοντά. Αλλά και τόσο μακριά.

Το Στενό. Στο βάθος το Superferry στο τακτικό απογευματινό του δρομολόγια για Άνδρο – Ραφήνα (φωτ. Εν Άνδρω).

Λίγο πριν φτάσουμε στο τέλος του δρόμου ο φίλος έδειξε αριστερά, πάνω από τις εγκαταστάσεις της ΔΕΗ,  μια καμένη πλαγιά κοντά στη θάλασσα. Γυρνά και λέει: «αυτή είναι η προς εξέταση θέση για ΧΥΤΥ στο Στενό»! Έμεινα άναυδος! «Μα πως θα έρχονταν εδώ κάτω φορτηγά και απορριμματοφόρα», ρώτησα. «Μόνο ο δρόμος, θέλει εκατομμύρια ευρώ. Ίσως και δύο κοιλαδογέφυρες»!!!

 

Η καμένη πλαγιά από την κλειστή συρμάτινη πόρτα μέχρι το κονάκι ήταν ο προς εξέταση χώρος για ΧΥΤΥ. Πάνω τα απέραντα πέτρινα βουνά μέχρι την πιο ψηλή κορυφή στις Ράχες. Ανέκδοτο ήταν ο ΧΥΤΥ στο Στενό και πάει… (φωτ. Εν Άνδρω) 

Χαμογέλασε. «Για θυμήσου», είπα, «υπήρχαν “σοβαροί” άνθρωποι που χωρίς ποτέ να έχουν έλθει εδώ έλεγαν σαν πρόταση “ο ΧΥΤΥ να γίνει στο Στενό γιατί εκεί δεν έχει φώτα τη νύχτα. Άρα δεν έχει ζωή”. Δεν αναλογίστηκαν πως για να μην έχει φώτα και να μην έχει κατοικηθεί ίσως να μην μπορούσε να περάσει εύκολα ούτε αυτοκίνητο…». Βάλαμε τα γέλια. «Συνδικαλισμός παρελθούσης εσοδείας σε βάρος της Άνδρου βεβαίως», σχολιάσαμε…

Τελευταίο ανθρώπινο σημάδι προς νότο: το ξωκλήσι του Αγίου Στεφάνου στο Στενό. Από κάτω η θάλασσα… (φωτ. Εν Άνδρω). 

Συνεχίσαμε. Λίγο ακόμα και φτάσαμε στο τέρμα του δρόμου. Εδώ τέλειωνε η Άνδρος. Το εκκλησάκι του Αγίου Στεφάνου σηματοδοτούσε το όριο της διαδρομής. Από κάτω τα κύματα της θάλασσας. Και ο αέρας να μην σταματά. Κατεβήκαμε, ανοίξαμε την πόρτα της μικρής εκκλησίας. Μπήκαμε μέσα. Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο η οροφή χτισμένη με το παραδοσιακό τρόπο: μεγάλες μονοκόμματες πέτρες. Έτσι έχτιζαν εδώ και χιλιάδες χρόνια στην Άνδρο και αλλού…

Οι μεγάλες μονοκόματες πλάκες της οροφής στο ξωκλήσι. Ένας τρόπος κτισίματος που πάει πίσω στην προϊστορική εποχή… (φωτ. Εν Άνδρω). 

Βγήκαμε. Κλείσαμε την πόρτα. Και πήραμε τον δρόμο του γυρισμού να προλάβουμε να βγούμε από το «άβατο» πριν πέσει το σκοτάδι. Η ανηφόρα ήταν το ίδιο δύσκολη και εντυπωσιακή με την κατηφόρα. Κατεβαίνοντας το μάτι κατέληγε συνέχεια στο θαλάσσιο πέρασμα μεταξύ Άνδρου και Τήνου. Ανεβαίνοντας το μάτι κατέληγε διαρκώς στο αχνό σημάδι πάνω στην ψηλότερη κορυφή: στον Προφήτη Ηλία. Ένα τελευταίο ανθρώπινο ιχνος στο πέτρινο τοπίο κάτω από τον απέραντο ουρανό…

Κοιτώντας προς τα πάνω βλέπει κανείς το πέτρινο σκηνικό να τελειώνει στην κορυφή του Προφήτη Ηλία. Εντυπωσιακό τοπίο… (φωτ. Εν Άνδρω).

Σε ένα σημείο ο δρόμος ήταν… πέτρινος!!! Τα βράχια λεία από τους αιώνες υποδύονταν τον δρόμο! Τριγύρω σειρές τεράστιοι πέτρινοι τοίχοι σε στιλ «ορθοπαναγιάς»: τα στήματα! Χώριζαν παντου τη γη χαράζοντας με ένα απίθανο τρόπο σκληρό τοπίο…

Μεσαιωνικά στήματα στο Στενό. Μοιάζουν με κυκλώπεια έργα. Ο μόχθος των ανθρώπων αποτυπωμένος στο τοπίο… (φωτ. Εν Άνδρω).

Τα στήματα: σαν ενθυμήματα κυκλώπειων έργων. Όπως εξηγούσε κάποτε ο σπουδαίος Σταμάτης Καμπάνης ήταν τα “μεγάλα έργα” των ανδριωτών επί Φράγκων στον ύστερο μεσαίωνα. Ή, όπως μου έλεγε Ο Βαγγέλης Θεοδωρόπουλος, που ήρθε για διακοπές στην Άνδρο και κοντεύει 20 χρόνια στο Κόρθι: «είναι ο κόπος των γενεών αποτυπωμένος στο τοπίο». Επί ώρα κοίταζα εντυπωσιασμένος τον ανθρώπινο μόχθο, που ήταν αποτυπωμένος γυρω μου σε μια προσπάθεια να κερδηθεί αυτή η δύσκολη πέτρινη γη. Μόχθος αιώνων. Ένα πέτρινο μνημείο επιβίωσης.

 Αν προσέξει κανείς κάτω θα δει το λείο βράχο που χρησιμεύει για οδόστρωμα!!! Από πάνω τα ατέλειωτα σύρματα της ΔΕΗ… (φωτ. Εν Άνδρω).

Το παράξενο είναι πως σε αυτό τον ξεχωριστό τοπίο πέρασε κάποτε… η ΔΕΗ!!! Κι όταν λέμε πέρασε η ΔΕΗ εννοούμε τις κολώνες και τα εναέρια σύρματα με το ρεύμα για την Τήνο. Έτσι, λοιπόν, οι ανδριώτες, «που δώσαμε τα φώτα» στη Τήνο, δεν είχαμε την πρόνοια να περάσουμε το ρεύμα υπόγεια και να μην διαλύσουμε το τοπίο με διπλές κολώνες και για τις δύο τάσεις: και για την μεσαία και για την υψηλή… 

Τοπίο εξαιρετικό. Γη ανακτημένη με ιδρώτα. Οργωμένη!!! Και πάνω η μεσαία και η υψηλή τάση που κατεβαίνουν διασταυρωνόμενες… (φωτ. Εν Άνδρω).

(Το ίδιο έγινε και στην εντυπωσιακή πλαγιά της Παλαιόπολης. Το ίδιο έγινε πάνω από όλη την Άνδρο. Έτσι «τρέχουν» μέχρι σήμερα οι κολώνες της υψηλής τάσης σε όλο το νησί. Μνημεία κι αυτά μιας άλλης “ανέμελης” εποχής της Άνδρου!)

Μια ακόμα φωτογραφία από το “σύνορο”. Από την κορυφή στα 750 μέτρα, που είναι ο Προφήτης Ηλίας, στα 650 περίπου που είναι ο δρόμος και πιο κάτω τα μεσαιωνικά σκαλιά. Φωτογραφία αργά το απόγευμα. Το φως του ήλιου στη δύση “βάφει” τα πάντα στις αποχρώσεις του καφέ…(Εν Άνδρω).

Ανηφορίσαμε για την έξοδο. Σταματήσαμε πάλι για λίγο στο «σύνορο». Κοιτάζαμε την απότομη πλαγιά. Τον δρόμο που διανοίχτηκε τις τελευταίες δεκαετίες. Και από κάτω το παλιό πέρασμα με τα πέτρινα μεσαιωνικά σκαλοπάτια. Άδεια κι έρημα συνδέουν το σήμερα με τους αιώνες που διάβηκαν πάνω τους…

Μουσκεμένος ο βράχος στάζει νερό από μια σωλήνα μπηγμένη μέσα του!!! (φωτ. Εν Άνδρω).

Κατηφορίσαμε πάλι. Και σταματήσαμε στο ξωκλήσι του Αγίου Βασιλείου. Δίπλα σε μια παράξενη πηγή. Οι άνθρωποι έκαναν τρύπες σe έναν μουσκεμένο βράχο. Από τις τρύπες τρέχει νερό!! Το μαζεύουν σε ένα αυλάκι που καταλήγει σε στεγασμένες γούρνες. Εκεί έρχονται τα ζώα και πίνουν…

Το ξωκλήσι του Αγίου Βασιλείου πρώτο και τελευταίο σημάδι στην είσοδο ή στην έξοδο του Στενού. Πίσω του η Άνδρος που ξέρουμε. Πίσω μας η Άνδρος που μάθαμε… (φωτ. Εν Άνδρω).

Βράδιαζε όταν κατηφορίσαμε για Κόρθι. Απέναντι η Άνδρος που ξέραμε. Ένα νησί που συνεχίζει με σκαμπανεβάσματα προς το μέλλον. Πίσω μας μια άλλη Άνδρος, που ακινητεί στο πέτρινο παρελθόν της. Δύο όψεις ενός νησιού που ξεχώρισε και ξεχωρίζει για τις μεγάλες και μοναδικές εναλλαγές του…

 

5 Comments

  1. Ο/Η Ευχαριστίες λέει:
    03/12/2016 στις 04:42

    Ευχαριστούμε κ. Μπασαντή για το οδοιπορικό. Συνεχίστε και για την υπόλοιπη ¨άγνωστη¨ Άνδρο.

    Απάντηση
  2. Ο/Η ΧΩΡΑΙΤΗΣ λέει:
    03/12/2016 στις 09:59

    Ένα όντως πανέμορφα γραμμένο οδοιπορικό με ωραίες φωτογραφίες που σίγουρα με προκαλούν να κάνω και εγώ την ίδια διαδρομή.
    Επιπλέον μας αναφέρετε και την αξιολόγηση σας για την όποια σκέψη χωροθέτησης ΧΥΤΥ στο Στενό. Δύσκολοι και ανεπαρκείς δρόμοι, μεγάλη απόσταση και κάποια νερά.
    Σίγουρα θα έπρεπε στις αξιολογήσεις για την επιλογή θέσης για χωροθέτηση ΧΥΤΥ να δοθεί μεγαλύτερο βάρος (%) στο κόστος κατασκευής δρόμων, αλλά πιο πολύ να δοθεί μεγαλύτερο βάρος στην απόσταση η οποία θα προσθέσει μεγάλο καθημερινό κόστος το οποίο ατόφιο θα μεταφερθεί σε δημοτικούς φόρους που θα κληθεί να πληρώσει ο κάθε δημότης του νησιού! Έχω άδικο?
    ΑΠΑΝΤΗΣΗ Δ.Μπ.
    Αγαπητέ φίλε η ευχαρίστηση σου από το Οδοιπορικό είναι η ανταμοιβή μας.
    Δίκιο έχεις ως προς την αξιολόγηση, αλλά αυτό δεν ήταν το κύριο θέμα του οδοιπορικού. Όπως δεν ήταν και η ΔΕΗ. Προέκυψαν και τα αναφέραμε παρεπιπτόντως. Για το θέμα αυτό, που έχεις δίκιο, περισσότερα σε αντίστοιχες αναρτήσεις στο Εν Άνδρω.

    Απάντηση
  3. Ο/Η ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΣ λέει:
    03/12/2016 στις 11:49

    Προς ΧΩΡΑΙΤΗΣ και εν ανρδω

    Ποια θα ήταν η θέση της Πλούσκας αν αξιολογούνταν όπως συμφωνείτε?
    Μήπως όχι στην πρώτη θέση? Αν προσθέσουμε και τα νερά? … ακόμα πιο κάτω.
    Μήπως είχε κάποιο δίκιο ο ΓΓ Καπετάνιος?
    Έστι προς σκέψη!
    Να συμφωνήσω και εγώ για το όμορφο οδοιπορικό σας στο Στενό και έχετε δίκιο ως προς το κύριο θέμα σας.

    Απάντηση
  4. Ο/Η Παρατηρητής λέει:
    08/12/2016 στις 10:20

    Ένα μεγάλο ευχαριστούμε Κε Μπασαντή ”γεράσαμε”και δεν είχαμε δει αυτή την Άνδρο.Πως να πάει κανείς χωρίς αυτ/το ”τανκ”.Οι όρθιες πέτρες όπως λέτε ο μόχθος των προγόνων μας πολύ πολύ πριν ,μετά προέκυψε η ναυτιλία.Εκείνο που μου έκανε εντύπωση είναι το εκκλησάκι του Αγ Στεφάνου.Οι πέτρες στο ταβάνι γνωστό σε πολλά οικήματα στην Άνδρο,αλλά το τέμπλο από πότε άραγε είναι ζωγραφισμένο;;Επίσης παρατήρησα τις πέτρες στο πάτωμα δεν μπορώ να ξεχωρίσω δεν φαντάζομαι να είναι Καρύστου;;;;;;;;;;;;;Δυστυχώς για τους περισσότερους δεν θα μπορέσουμε ποτέ να δούμε αυτή την Άνδρο που είναι τόσο κοντά μας αλλά λόγω συνθηκών πολύ μακρυά.”Τυχεροί”οι υπάλληλοι της ΔΕΗ που δούλεψαν σ αυτά τα μέρη ,αυτοί ξέρουν τι τράβηξαν ,γι αυτό τους το αναγνωρίζει σήμερα το κράτος με το κόψιμο των συντάξεων τους Είχαν όμως την ευκαιρία να δουν αυτά τα τοπία. .Σκέπτομαι και τους Πισωμερίτες που παλιά δεν πήγαιναν με το 4επί4. Τόσος μόχθος τόσος κόσμος στην μακρινή πια εκείνη εποχή για την Άνδρο.Τελειώνοντας μπράβο και πάλι συνεχίστε δείξτε μας και άλλα μέρη που δεν μπορούμε να πάμε.Οι φωτο σας θα μείνουν στο μυαλό μας ανεξίτηλες.

    Απάντηση
  5. Ο/Η GIANNIS λέει:
    03/09/2017 στις 20:59

    Πολύ ωραία περιγραφές και πανέμορφες εικόνες..
    Ελπίζω σύντομα να μπορέσω να κάνω αυτη την άγρια αλλά μοναδική διαδρομή.

    Απάντηση

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία
  • Η ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ: Το αέναο ταξίδι ανθρώπων και ονομάτων στον χώρο και στον χρόνο…
  • ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ στην Άνδρο. Όμως παραμένει κρίσιμη η κατάσταση με τα νερά…
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΓΥΑΛΙΑ & ΝΕΙΜΠΟΡΙΟΣ: Όταν η θάλασσα βγήκε στην στεριά…20/02/2026
  • TΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ «ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ», τo “Εν Άνδρω” και η ΕΡΤ19/02/2026
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές19/02/2026
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία18/02/2026
  • ΚΟΡΘΙΑΝΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ 202618/02/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. ATH στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»
    2. Παναγιώτης στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    3. enandro στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    4. Γιάννης Κ. στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    5. Γρίπη στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (333)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.709)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.476)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (770)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.716)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.083)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (351)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb