Οι καλοί οι καπετάνιοι… στο Γαύριο φαίνονται!
Την ώρα που πήγε να δέσει το πλοίο ριπές 10 μποφόρ το ξέσυραν μακριά. Ο έμπειρός καπετάν Ηλίας Βερβενιώτης το έβγαλε από το λιμάνι με τις μπάντες…
Η γραμμή μας έχει μαγγιώρους καπετάνιους. Το έχουμε γράψει πολλές φορές. Έμπειροι, ψύχραιμοι και ικανοί. Ποιους να πρωτοθυμηθούμε και ποιους να πούμε. Έχουμε γράψει πολλά. Σήμερα ήρθε η ώρα να γράψουμε για τον καπετάν Ηλίας Βερβενιώτη και το Super Star. H ψυχραιμία, η ικανότητα και η ναυτοσύνη του μετρήθηκαν με άριστα απόψε Κυριακή βράδυ στο Γαύριο. Ένα λιμάνι παντός καιρού…
Αυτά για εισαγωγή. Τα υπόλοιπα τα περιέγραψε ο φίλος-αναγνώστης από το Γαύριο με τις σχετικές φωτογραφίες:
Και το ξανάβαλε με δύναμη κόντρα στον καιρό. Το έδεσε στη νότια προβλήτα…
«Το Super Star, πλοίο γνωστό ως Superferry II και αξιόπλοο χρόνια τώρα, μπήκε κανονικά για την βόρεια προβλήτα. Στο λιμάνι φυσούσε άνεμος 8 μποφόρ με ριπές που έφταναν τα 10 μποφόρ. Το πλοίο δεν κράτησε με το πλάι στον καιρό και ξέφυγε.
Ο καπετάν Ηλίας Βερβενιώτης, εξαιρετικός καπετάνιος, το κουμάνταρε και το έβγαλε από το λιμάνι με τις μπάντες. Πέρασε κοντά από τον κυματοθραύστη. Ακουγόταν ο δεύτερος που έλεγε τον αριθμό 12. Δηλαδή 12 μέτρα από τον κυματοθραύστη προφανώς απαντώντας στον καπετάνιο.
Κι έριξε κι έναν κάβο στην πλώρη για να το κρατάει…
Έξω από το λιμάνι έκανε μανούβρα και ξαναμπήκε με δύναμη κόντρα στον αέρα και τις ριπές του. Με την πλώρη στο βοριά επιχείρησε την δεύτερη προσπάθεια στη νότια προβλήτα για να έχει τον βοριά στη πλώρη και όχι στο πλαϊνό μέρος του πλοίου όπως συνέβη στην πρώτη προσπάθεια. Το πλοίο έδεσε μέσα σε ισχυρό άνεμο. Και ο έμπειρος καπετάνιος για σιγουριά έριξε κι έναν κάβο από την πλώρη. Από εκεί και μετά όλα εξελίχθηκαν ομαλά, παρά τον αέρα. Το πλοίο φόρτωσε κι έφυγε…»
Έδεσε τελικά στην βόρεια προβλήτα μετά 20 λεπτά προσπάθεια το Andros. To κράτησε ο καπετάνιος παρά τον αέρα. Και παρά την δυσκολία στη φόρτωση…
Όμως, το περιπετειώδες σήμερα Γαύριο δεν στάθηκε καλό και με το Andros, που έχοντας γνώση τα του Super Star, πήγε με δύναμη στη βόρεια προβλήτα. Ο αέρας το ταρακούνησε κι αυτό. Όμως ο συριανός καπετάν Χριστόφορος Σκαμάγκας έμπειρος και ικανός και αυτός κατάφερε και το κράτησε κόντρα στον καιρό με το πλάι. Όμως, το πλοίο χρειάστηκε περίπου 20 λεπτά να δέσει μέσα σε ριπές 8-10 μποφόρ. Έδεσε, όμως, ξεφόρτωσε, φόρτωσε, παρά τον άνεμο. Κι έφυγε με ασφάλεια…
Είπαμε οι καλοί οι καπετάνιοι… στο Γαύριο φαίνονται!!!
“ΕΝ ΑΝΔΡΩ”
Το λιμάνι είναι ακατάλληλο στο βοριά. Στο μέλλον θα έρχονται κ μεγαλύτερα πλοία. Θέμα χρόνο να υπάρξει ατύχημα…….
Γι’αυτό σας λέω το λιμάνι είναι επικίνδυνο όταν έχει καιρό μπαίνουν στο λιμάνι ένα ένα με αποτέλεσμα να ταλαιπωρούνται χιλιάδες άνθρωποι με της καθυστέρησης για Άνδρο και για τα άλλα νησιά. Αν γίνει ένα ατύχημα μέσα στο λιμάνι του γαυριου και γίνει όπως το Ποσειδών εξπρές στην Πάρο πριν από χρόνια, που θα δέσουν τα πλοία μετά; αλλα στην Ελλάδα τα προβλήματα λύνονται μετά τα ατυχήματα. Δυστυχώς ασφάλεια στο γαυριο δεν υπάρχει.
Το ίδιο πράγμα γίνεται τώρα στο γαυριο με το τοπικό του Superferry. 300 άτομα ταλαιπωρούνται στο γαυριο.
Μία διόρθωση με καλή πρόθεση.
Ο Πλοίαρχος λέγεται ΗΛΙΑΣ ΒΕΡΒΕΝΙΩΤΗΣ , γνωστός από το BLUE STAR ITHAKI (και όχι μόνο) που το ταξίδεψε και το παρέδωσε στον Καναδά.
Ευχαριστώ για τη φιλοξενία
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Ευχαριστούμε πολύ μάς ειδοποίησε ακτοπλοϊκος παράγοντας και το διορθώσαμε…
Παντελής Ρούσσος
Φοίνικας Σύρου
Και ο Σπύρος θηραιος πολύ καλός καπετάνιος ήταν… Αλλα η στιγμή δεν ξέρεις πότε θα έρθει…..
Με τέτοιον αέρα και τόσο δυνατές ριπές έπρεπε να το ξέρουν και να δένουν τα πλοια στη νότια προβλήτα και τη πλώρη στο βοριά.
Τα ίδια δεν είχαμε και στις 31/8/2017 με το ΑΝΔΡΟΣ;;;κόντευε να φθάσει στην ,,,,,,,,Σταυροπαίδα .Ο κάπτεν του στο παρά ένα το γλύτωσε χάρις στην ναυτοσύνη του……Τι πρέπει να γίνει όταν τα καράβια ταξιδεύουν με 8-9 καιρό;;;δεν είναι βέβαιο ότι σε λιμάνια σαν του Γαυρίου θα αντιμετωπίζουν τέτοια προβλήματα. Και να σκεφθεί κανείς ότι ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ να γίνει και μαρίνα στο Γαύριο!!!!!!!!!!!!!!!!
Πολλα ζορια τραβατε καποιοι ξαφνικα με το Γαυριο…λες και με τους ιδιους αερηδες δεν εδεναν καποτε τα πολυ μικροτερα Χρυση Αμμος, Αννα Λ., Νησος Ανδρος κτλ κτλ
Μαλλον ειναι μακρυα απο τα εξοχικα σας, στα ανατολικα και βαριεστε τη διαδρομη, οποτε θα πρεπει να το θαψουμε μηπως και αλλαξει!! Δεν μας λετε ομως που θα μπορουσε να γινει ασφαλεστερο λιμανι?? Στην Χωρα, στην Σταυροπεδα?? Που σας βολευει καλυτερα??
ΣΧΟΛΙΟ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Το λιμάνι της Άνδρου είναι το Γαύριο. Δεν είναι ο Χαλκολιμιώνας. Και είναι σύμφωνα με όλες τις αποδείξεις και τις υποδείξεις πλοιάρχων και ειδικών ένα δύσκολο λιμάνι. Δύσκολο για ΜΕΓΑΛΑ ΠΛΟΙΑ (που τα σπρώχνει ο αέρας λόγω μεγάλου όγκου) όχι για ΜΙΚΡΑ όπως αυτά που αναφέρατε από άγνοια.
Το λιμάνι πρέπει να βελτιωθεί λοιπόν με την προσθήκη μιας εξωτερικής προβλήτας. Κάτι που έχει γραφεί κατ’ επανάληψη. Συνεπώς εσείς τραβάτε ζόρια μεγάλα λόγω μεγάλης άγνοιας και μεγάλης καχυποψίας αγαπητέ…
Το σχολιο μου πηγαινε στον σχολιαστη με το ψευδωνυμο Χαριλαος Ζα…
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Δεν ήταν προφανές για τον λόγο αυτόν απαντήσαμε…
Διαγράψαμε το υπέροχο σχόλιο σας “για μύγες που μυγιάζονται”, “για κολλητηλίκια με εφοπλιστές” και άλλα τέτοια εύηχα, που σας αρέσουν…
Η λάσπη στον ανεμιστήρα είναι όσων τραβάνε zoria polla εδώ και xronia polla.
Δοκιμάστε την τύχη σας στέλνοντας το σε κάποιο από τα υπόλοιπα σάιτ της αρεσκείας σας να δούμε αν θα σας το ανεβάσουν…
κ. Διαχειριστα,
λογοκρινοντας τις παρατηρησεις επι προσωπικου, δειξατε ξεκαθαρα οτι ενοχλειστε να αναφερονται στον αερα…
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Κύριε polla zoria έχουμε δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε για όσα κατά τη δική σας μάγκικη αργκό αναφέρετε. Έχουμε δικαίωμα να να μην δημοσιεύουμε πράγματα απολύτως αναληθή. Π.χ. ουδέποτε γράψαμε για μεταφορά λιμανιού. Κάτι που θεωρούμε πως ανάγεται στην σφαίρα της μελλοντολογίας. Έχουμε δικαίωμα να μην σχολιάζουμε τις προσωπικές μας σχέσεις στο μέτρο που ΔΕΝ σας αφορούν κανέναν άλλο.
Το λιμάνι του Γαυρίου είναι ΕΚΘΕΤΟ στους βοριάδες. Το ξέρουν όλοι. Μπορεί να γίνει ασφαλές αν αλλάξει η προβλήτα. ΑΠΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ. Τα έχουν πει 20 καπεταναίοι. Όπως και για το μέγεθος των πλοίων αλλοι τόσοι. Το ότι εσείς δεν το ξέρετε ειναι δικό σας πρόβλημα, όχι δικό μας.
Λυπούμαστε αλλά το σχόλιο σας δεν το κρίνουμε δημοσιεύσιμο και πάλι.