• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

ΤΑ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ ΠΟΥ ΧΑΝΟΝΤΑΙ! ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ…

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 11/03/2026 Σχόλια: 0 Προτεινόμενο

Ας μιλήσουμε σήμερα για το διακύβευμα των μεταφορών. Το κόμιστρο ή το ναύλο, στα καθ’ ημάς και στα ναυτικά. Ας μιλήσουμε για ότι έχει συμβεί έτσι ανεπαίσθητα, αλλά οριστικά. Αλλά και για ότι μπορεί να συμβεί και το φοβάσαι λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή και την εκτίναξη του πετρελαίου και των καυσίμων των ημερών…

ΤΑ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ ΧΑΝΟΝΤΑΙ

Αυτό που έχει συμβεί. Το βλέπεις, με το που φτάνεις στις Καμάρες της Ραφήνας. Κάποτε, όχι τόσο παλιά, μόλις πριν 4 χρόνια, δηλαδή, σε όλο το μήκος των Καμαρών υπήρχε μια ολόκληρη σειρά πρακτορείων που εξέδιδαν εισιτήρια ολοχρονίς για Άνδρο, Τήνο, Μύκονο, Πάρο, Νάξο, Μαρμάρι κλπ. Σήμερα υπάρχει μια ολόκληρη σειρά ΚΛΕΙΣΤΩΝ πρακτορείων που δεν εκδίδει εισιτήρια για πουθενά! Σε όλο το μήκος των Καμαρών ουρά τα αυτοκίνητα και οι επιβάτες που έτρεχαν για το εισιτήριο την τελευταία στιγμή. Τώρα περνάς σχετικά εύκολα. Και λίγα τα αυτοκίνητα και οι επιβάτες της τελευταίας στιγμής.

Τι συνέβη; Δεν ταξιδεύουν τα καράβια; Μειώθηκε η κίνηση των επιβατών και των ΙΧ; ΤΙΠΟΤΑ από τα δύο. ΑΝΤΙΘΕΤΩΣ, αυξήθηκαν τα δρομολόγια, οι επιβάτες και τα ΙΧ. Όμως τα εισιτήρια σε πολύ μεγάλο ποσοστό εκδίδονται ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ! Το βλέπετε πλέον στις ουρές των αυτοκινήτων και των επιβατών όπου οι λογιστές ελέγχουν ηλεκτρονικά τα εισιτήρια στα κινητά. Πάει η παλιά καθημερινότητα με τα χάρτινα εισιτήρια. Πάνε και οι παλιοί πράκτορες. Τους αντικατέστησαν οι ηλεκτρονικές πλατφόρμες εισιτηρίων. Χάθηκε η προσωπική σχέση με την Άννα, την Σταυρούλα, τον Αντώνη. Είναι η εποχή του διαδικτύου και της Ferryhoper.

To ναύλο έφυγε από τα πρακτορεία και μαζί έφυγε και έφυγε και το κομίσιον ή ο επίναυλος του πράκτορα. Το εισπράττουν πλέον οι πλατφόρμες. Ή, αν εκδίδετε εισιτήρια από την πλατφόρμα της εταιρείας το εισπράττει η εταιρεία. Πάνε, λοιπόν, και τα πρακτορεία στις Καμάρες. Πάνε και οι “κράχτες” της πόρτας. Απέμειναν στη Ραφήνα μόνο οι κεντρικοί πράκτορες, ο Τόγιας, ο Μάμαλης. Κι ένα ακόμα πρακτορείο: για τους παλαιότερους, τους ταξιδεύοντες με ειδικά εισιτήρια κλπ.

ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ

Και δύο λόγια για τα εφετινά εισιτήρια. Θα ακριβύνουν ή όχι; Ερωτηματικά. Για την ώρα ο πόλεμος συνεχίζεται στη Μέση Ανατολή, τα πετρελαιοφόρα μπλοκάρονται στα Στενά του Ορμούζ και το βαρέλι του πετρελαίου το “παίζει ασανσέρ” ανεβοκατεβαίνοντας. Τα καύσιμα πήραν την ανιούσα στις αντλίες των βενζινάδικων, αλλά και στα βυτία των πετρελαίων των πλοίων.

Ρωτήσαμε τις εταιρείες. Και η απάντηση: ΑΝΑΜΟΝΗ. Ή, όπως συνόψισε φίλος καλός και γνώστης των δεδομένων σε γραπτό του μήνυμα: “πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα. Υπομονή. Ώστε να διαπιστώσουμε αν το αυξημένο καύσιμο είναι προσωρινό και τι τροπή θα λάβει ο πόλεμος. Για την ώρα το αυξημένο καύσιμο το απορροφούν οι εταιρείες…” Εν αναμονή, λοιπόν, για το κόστος των εισιτηρίων…

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΜΝΗΜΕΣ ΜΙΑΣ ΕΠΟΧΗΣ: Σώστε την Deutsche Welle με 30.000 υπογραφές…
  • ΤΑ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ ΠΟΥ ΧΑΝΟΝΤΑΙ! ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ…
  • Ο ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΗΣ ΔΩΡΟΘΕΟΣ B΄ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ
  • ΣΟΥΕΖ 1956: Η κρίση που ανέδειξε παγκοσμίως την ελληνική ναυτιλία
  • Marine Traffic: Βάρδια στον Περσικό από τις οθόνες της Ομόνοιας!!!

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΜΝΗΜΕΣ ΜΙΑΣ ΕΠΟΧΗΣ: Σώστε την Deutsche Welle με 30.000 υπογραφές…11/03/2026
  • ΤΑ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ ΠΟΥ ΧΑΝΟΝΤΑΙ! ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ…11/03/2026
  • Ο ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΗΣ ΔΩΡΟΘΕΟΣ B΄ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ10/03/2026
  • ΣΟΥΕΖ 1956: Η κρίση που ανέδειξε παγκοσμίως την ελληνική ναυτιλία10/03/2026
  • ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Εν αναμονή μπροστά στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή10/03/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. Shine στο ΤΟΠΙΟ ΣΤΗΝ ΟΜΙΧΛΗ: 1,4 εκατ. ευρώ για μισθούς στην καθαριότητα;;;
    2. Απροβατιανός στο ΠΑΣΧΑ: Πολλά τα πλοία και τα δρομολόγια, ερωτηματικό όμως οι αφίξεις…
    3. enandro στο ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΝΔΡΙΩΤΕΣ ΝΑΥΤΙΚΟΙ στο καθήκον στον φλεγόμενο Περσικό…
    4. enandro στο ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΝΔΡΙΩΤΕΣ ΝΑΥΤΙΚΟΙ στο καθήκον στον φλεγόμενο Περσικό…
    5. Δημήτρης στο ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΝΔΡΙΩΤΕΣ ΝΑΥΤΙΚΟΙ στο καθήκον στον φλεγόμενο Περσικό…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (336)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.724)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.486)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (773)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.727)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.084)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (353)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb