ΕΛΤΑ, 197 χρόνια : Από τον Καποδίστρια μέχρι σήμερα (1828-2025)
Γράφει ο Γιώργος Καραγιάννης ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ – ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ Ήταν 24 Σεπτεμβρίου 1828, όταν ο κυβερνήτης της Ελλάδας, Ιωάννης Καποδίστριας, υπέγραφε το διάταγμα για την ίδρυση της πρώτης δημόσιας υπηρεσίας, των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Η ανάγκη για την ίδρυση των ΕΛΤΑ να έχει προκύψει από την εισβολή του Δράμαλη στην Πελοπόννησο (βλέπετε, οι οπλαρχηγοί δεν είχαν κινητά,… Continue reading ΕΛΤΑ, 197 χρόνια : Από τον Καποδίστρια μέχρι σήμερα (1828-2025)
ΑΝΔΡΟΣ: Στο πιο φωτεινό πέρασμα της Ελλάδος…
Του ΔΙΑΜΑΝΤΗ ΜΠΑΣΑΝΤΗ ΠΡΩΙΝΗ ΛΗΨΗ: Δευτέρα 24 Νοεμβρίου 2025. Φθάνω Άνδρο με το πρωινό πλοίο. Ένα ακόμα αυθημερόν ταξίδι αυτή την εποχή. Πάμε κι ερχόμαστε. Σηκώνομαι την ώρα που αναγγέλλεται η άφιξη του πλοίου. Κοιτώ αφηρημένα την απόσταση από το νησί… και μένω άναυδος! Είναι τέτοια η φωτεινότητα και η διαφάνεια που θαρρώ πως βλέπω… Continue reading ΑΝΔΡΟΣ: Στο πιο φωτεινό πέρασμα της Ελλάδος…
Πέντε δισ. ευρώ σε χρυσές λίρες έχουν τα ελληνικά νοικοκυριά! Χρυσή λίρα σε ροζ απόχρωση αφιερωμένη στην Ελλάδα!
Γράφει η Ευγενία Τζώρτζη ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ – ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Οι Έλληνες στρέφονται στις χρυσές λίρες. Το ράλι του χρυσού το 2025. Συναλλαγές χρυσών λιρών ύψους 150 εκατ. ευρώ περίπου εκτιμάται ότι πραγματοποιήθηκαν το 2025, μέσα από τα δύο βασικά επίσημα κανάλια, δηλαδή την ΤτΕ και την Τράπεζα Πειραιώς. Μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο η τιμή αγοράς της ανήλθε στα 811,18 ευρώ από… Continue reading Πέντε δισ. ευρώ σε χρυσές λίρες έχουν τα ελληνικά νοικοκυριά! Χρυσή λίρα σε ροζ απόχρωση αφιερωμένη στην Ελλάδα!
TYPHOON & HEALTHY SEAS: “Τυφώνας” και “Υγιείς Θάλασσες” καθάρισαν τα Μικρά Πέζα!
Την Πέμπτη 20 Νοεμβρίου ανταποκριθήκαμε στο κάλεσμα και συμμετείχαμε στον καθαρισμό της παραλίας Μικρά Πέζα στη Βόρεια Άνδρο. Με τη στήριξη του πληρώματος του σκάφους Typhoon, του Ιδρύματος Λασκαρίδη και της Healthy Seas, καθώς και με εθελοντές συγκεντρώθηκε μεγάλος όγκος απορριμμάτων που απομακρύνθηκαν από την ακτή.
Στη δεξαμενή του Περάματος το “ANDROS KING”
Στην τελική ευθεία μπήκε η μετασκευή του συμβατικού πλοίου “Andros King” των αδελφών Στεφάνου. Ήδη βρίσκεται στην πλωτή δεξαμενή του Περάματος για εργασίες καθαρισμού και βαφής στα ύφαλα του σκάφους.
ΠΑΝΔΡΙΑΚΗ ΓΙΟΡΤΗ ΣΤΟ ΓΑΥΡΙΟ: Θα μπορούσαν περισσότερα ή μήπως κάθε πέρσι και καλύτερα!…
Το μισοφωτισμένο καράβι στην γιορτή του Γαυρίου! Ξεκινάμε την ανταπόκριση μας για την Πανανδρική χριστουγεννιάτικη γιορτή στο Γαύριο που έγινε το Σάββατο 22 Νοεμβρίου 2025 με μια αναδρομή. Η Πανανδριακή γιορτή ξεκίνησε το 2018. Δηλαδή πριν 8 χρόνια. Ξεκίνησε από την πρωτοβουλία κατοίκων του Γαυρίου, που είχαν αναφορά τον Χορευτικό Όμιλο Υδρούσας. Μάζεψε αρκετό… Continue reading ΠΑΝΔΡΙΑΚΗ ΓΙΟΡΤΗ ΣΤΟ ΓΑΥΡΙΟ: Θα μπορούσαν περισσότερα ή μήπως κάθε πέρσι και καλύτερα!…
Η Άνδρος στο Υπουργείο Περιβάλλοντος για το NATURA
Χάρτης περιοχών NATURA στην Άνδρο (Η αντιπροσωπεία της Άνδρου – δήμαρχος και επικεφαλής αντιπολίτευσης – προσήλθαν ομού στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και κατέθεσαν τις αντιρρήσεις που υπάρχουν για τις περιοχές Natura που κατέθεσε το Υπουργείο. Λάβαμε και δημοσιεύουμε αυτούσιο το δελτίο τύπου σχετικά με την από κοινού κατάθεση των αντιρρήσεων της Άνδρου της παράταξης “Μαζί για… Continue reading Η Άνδρος στο Υπουργείο Περιβάλλοντος για το NATURA
ΘΕΑΤΡΙΚΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ “ΤΟ ΓΑΛΑ” – ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ ΧΩΡΑΣ
Δελτίο τύπου «ΤΟ ΓΑΛΑ» του Βασίλη Κατσικονούρη σε σκηνοθεσία Μάνου Καρατζογιάννη & Ερμίνας Κυριαζή Τρίτη 25 Νοεμβρίου 2025, 21.00 Στο Δημοτικό Θέατρο Χώρας Άνδρου
ΞΕΝΙΑ ΑΝΔΡΟΥ: Ας μιλήσουμε τεκμηριωμένα κι όχι με πολιτικές αοριστίες και προσωπικές αντεγκλήσεις
Γράφει ο Κυριάκος Αθ. Θωμάς Οικονομολόγος (ΒΑ Οικονομικό Πανεπιστήμιο), π. Δήμαρχος Υδρούσας Η σημερινή κατάσταση του Ξενία είναι θλιβερή και αδιέξοδη. Με ποιες μελέτες και με τι χρηματοδότηση θα αναστυλωθεί. Άγνωστο. Κι όμως ήρθε εισήγηση με στόχο το άγνωστο! Καταθέτω με ένα εμπεριστατωμένο κείμενο στην κοινωνία της Άνδρου της τεχνοκρατικές και πολιτικές αντιρρήσεις μου… Continue reading ΞΕΝΙΑ ΑΝΔΡΟΥ: Ας μιλήσουμε τεκμηριωμένα κι όχι με πολιτικές αοριστίες και προσωπικές αντεγκλήσεις
“ΞΕΝΙΑ”: Μια αόριστη σύμβαση για 40 χρόνια! Με άγνωστους όρους και χωρίς προγραμματισμό!
Με ποια χρηματοδότηση, ποιες μελέτες, τι χρήση θα έχει το ΞΕΝΙΑ, που νοικιάζει ο δήμαρχος Σουσούδης; ΑΓΝΩΣΤΟ. Τι πολεοδομικά πρόστιμα, τι παραβάσεις, πως και από ποιους θα πληρωθούν και πως θα ξεπεραστούν; ΑΓΝΩΣΤΟ. Τι είδους 40χρονη σύμβαση είναι αυτή με όλους τους συντελεστές άγνωστους; Κι αυτά ΑΓΝΩΣΤΑ…