Μιχάλης Σακέλλης: «Τα δύο δρομολόγια ήταν απλά και εγκρίθηκαν ομόφωνα. Δεν θα έπρεπε να μπλέξουμε…»
Ο Μιχάλης Σακέλλης πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχιερήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας…
Μιλάμε με τον πάντα ευγενικό και προσηνή πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας Μιχάλη Σακέλλη. Πρόσωπο με ιδιαίτερο κύρος το οποίο επιβεβαιώνει με τον τρόπο του κάθε φορά που μιλάμε μαζί του.
Τα ερωτήματά μας στο τηλέφωνο απλά και ξεκάθαρα. Και οι απαντήσεις του προσεκτικές και νηφάλιες:
- ΕΝ ΑΝΔΡΩ: Πως αντιμετωπίζετε τον σάλο που έχει ξεσπάσει μα τα δρομολόγια των δύο εταιρειών που τις πλήττουν οικονομικά και δημιουργούν κλυδωνισμούς στον κλάδο;
- Μ.ΣΑΚΕΛΛΗΣ: Έχουμε πολύ σοβαρά θέματα για να συζητήσουμε και ν ασχοληθούμε. Οι τιμές των καυσίμων είναι σήμερα αυξημένες κατά 40% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Επίσης υπάρχουν και άλλα διεθνή θέματα που θα επηρεάσουν το μέλλον των ακτοπλοϊκών μας συγκοινωνιών, τα δύο αυτά θέματα που συζητάμε έπρεπε να είχαν λυθεί πριν φθάσουν στον υπουργό. Εξάλλου υπήρξαν και ομόφωνες αποφάσεις του ΣΑΣ που είναι ένα συμβουλευτικό όργανο αρκετά διευρυμένο.
- ΕΝ ΑΝΔΡΩ:΅Μα παρακάμφθηκαν όλοι αυτοί με μια έγκριση υπουργού που ανακοινώθηκε σε δελτίο τύπου την Παρασκευή 17/1 και μέχρι σήμερα Τετάρτη 22/1 δεν έχει λένε υπογραφεί και δημοσιοποιηθεί. Τι σημαίνει αυτό;
- Μ. ΣΑΚΕΛΛΗΣ: Δεν έπρεπε το θέμα αυτό να δημιουργηθεί. Στο παρελθόν υπήρξαν και άλλα παρόμοια αιτήματα η αντιμετώπιση των οποίων έπρεπε να μας είχε οδηγήσει στις σωστές αποφάσεις. Ήταν απλό. Τι να πω τώρα εγώ που μπλέξαμε σε κάτι τόσο απλό. Ίσως γιατί έχουμε την τάση να μπλέκουμε στα απλά…
- ΕΝ ΑΝΔΡΩ: Τι μπορείτε να πείτε για την θετική απόφαση σας στην περίπτωση της Fast Ferries και τι για την περίπτωση της Golden Star Ferries;
- Μ.ΣΑΚΕΛΛΗΣ: Για την περίπτωση της Fast Ferries τα μέλη του ΣΑΣ και εγώ συμφωνήσαμε με την πρόταση που έκαναν οι υπηρεσιακοί παράγοντες. Για την Golden Star Ferries δεν υπήρχε καν θέμα. Ήταν προφανής η συμφωνία μου…
- ΕΝ ΑΝΔΡΩ: Πως γίνεται να προχωρήσει ο ανταγωνισμός στην ακτοπλοΐα όταν ο υπουργός και με μια απόφαση του ανατρέπει ομόφωνες αποφάσεις ενός σοβαρού και συλλογικού οργάνου που είναι το ΣΑΣ και όπου συμμετέχουν όλοι;
- Μ. ΣΑΚΕΛΛΗΣ: Να το ξεκαθαρίσουμε. Υπάρχει ανταγωνισμός στην ακτοπλοΐα, επίσης υπάρχουν διαφωνίες και αντιπαραθέσεις, αυτό είναι λογικό. Το υπουργείο οφείλει να μένει μακριά απ’ όλα αυτά και να κάνει αυτό που πρέπει. Η ακτοπλοΐα είναι μια ανοικτή αγορά όπου κάθε εταιρεία εκτελεί ελεύθερα δρομολόγια εάν τα δηλώσει μέχρι 31/1 αυτά τα δρομολόγια εξυπηρετούν το 95% της επιβατικής κίνησης. Οι αντιπαραθέσεις και τα προβλήματα που ακούτε αφορούν κάποιες εκπρόθεσμες δρομολογήσεις και αλλαγές δρομολογίων σε πλοία μέχρι την 31/1 για την επόμενη περίοδο. Πάντως θα έπρεπε να τηρούνται οι αποφάσεις του ΣΑΣ όπου συμμετέχουν όλοι.
- ΕΝ ΑΝΔΡΩ: Υπάρχει και ο κώδικας δεοντολογίας της Ένωσης Ακτοπλόων…
- Μ.ΣΑΚΕΛΛΗΣ: Ο κώδικας έρχεται να συμπληρώσει αυτά που ο νόμος μπορεί να μην προβλέπει. Στις τοποθετήσεις μου στο ΣΑΣ έχω κατά καιρούς δυσαρεστήσει πολλούς αυτό είναι λογικό. Σε κάθε περίπτωση τοποθετούμαι με βάση τη νομιμότητα και τις αρχές του ΣΑΣ.
- ΕΝ ΑΝΔΡΩ: Μάθαμε αιφνιδιαστικά από τον υπουργό πως ο 2932 είναι ατελής και πως μέχρι το τέλος του μήνα θα κάνει τροποποιήσεις. Τι λέτε εσείς εν προκειμένω;
- Μ.ΣΑΚΕΛΛΗΣ: Εδώ και έναν χρόνο γίνονται συναντήσεις για το θέμα αυτό. Δεν ξέρουμε τι προτάσεις υπάρχουν και αν υπάρχουν νέες ή διαφορετικές. Δεν έχουμε ενημερωθεί. Έχουμε πάντως οι συμφωνήσει αυτές οι προτάσεις να μας δοθούν εγκαίρως για να τις σχολιάσουμε. Πρέπει – έτσι έχουν πει – όταν υπάρξουν να μας τις δώσουν και να κουβεντιάσουμε…
- ΕΝ ΑΝΔΡΩ: Τι προβλέπετε ως προς τις τελικές αποφάσεις του υπουργού στο θέμα που υπάρχει αναταραχή;
- Μ. ΣΑΚΕΛΛΗΣ: Απλώς θα περιμένουμε τις τελικές αποφάσεις. Μέχρι στιγμής δεν έχει πει κάτι άλλο. Τότε θα δούμε…
Κάπου εδώ η σύντομη τηλεφωνική συζήτησή μας με τον πλέον αρμόδιο του κλάδου, τον πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας Μιχάλη Σακέλλη, με τον οποίο κάθε συνομιλία μας είναι ένα μικρό μάθημα σωφροσύνης. Ελπίζουμε ο υπουργός κάτι να κερδίσει από τη σοβαρότητα των απαντήσεων του…
«ΕΝ ΑΝΔΡΩ»