• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Ναυάγιο “Cabrera”: η ρύπανση, τα πρόστιμα και η ανέλκυση του πλοίου.

Κατηγορία: ΚΟΙΝΩΝΙΑ Δημοσίευση: 22/01/2017 Σχόλιο: 1

 

Τα πετρέλαια αντλήθηκαν από το πλοίο. Τώρα συνεχίζεται ο καθαρισμός των ακτών υπό την επίβλεψη του λιμενικού…

Δυο μεγάλες και δύσκολες «επιχειρήσεις» ξεκινούν τις επόμενες μέρες στην θάλασσα του Καμπανού, στο βυθισμένο πλοίο Cabrera που εξόκειλε στα βράχια του ακρωτηρίου την παραμονή των Χριστουγέννων. Η πρώτη αφορά την «σωτηρία» του φορτίου-αξίας 6.000.000 δολαρίων- μέσα από τα αμπάρια του φορτηγού και η δεύτερη – η δυσκολότερη – την ανέλκυση του ιδίου του πλοίου.

Ήδη η απάντληση του πετρελαίου από τις δεξαμενές του ναυαγίου εχει ολοκληρωθεί από ειδικά συνεργεία που όταν οι καιρικές συνθήκες το επέτρεπαν και με την βοήθεια δυτών, πέτυχαν να «ρουφήξουν» όλη την ποσότητα πριν διαρρεύσει στην θάλασσα. Ωστόσο ρύπανση των ακτών και του θαλασσίου περιβάλλοντος έγινε και διαπιστώθηκε από τους λιμενικούς που βρίσκονται συνεχώς στην περιοχή. Στις κοντινές παραλίες τα υπολείμματα των καυσίμων και του λαδιού έφτασαν μέχρι την αμμουδιά και τα βράχια, έχουν φωτογραφηθεί και έχουν καταγραφεί και επιστημονικά.

Εκεί που φαίνονται τα θαλάσσιa φράγματα βυθίστηκε ολοκληρωτικά το Cabrera

Αυτό συνεπάγεται διοικητικές κυρώσεις (πέραν των αυτεπάγγελτων ποινικών),με την μορφή προστίμου, το ύψος του οποίου θα καθοριστεί από το Λιμεναρχείο Άνδρου, μόλις ολοκληρωθεί η ανάκριση και η πλήρης αυτοψία των ακτών, για να διαπιστωθεί το ακριβές μέγεθος της οικολογικής καταστροφής.

 

Tο Cabrera μισοβυθισμένο στα βράχια της ακτής τις πρώτες μέρες πριν η μεγάλη θαλασσοταραχή το στείλει στον βυθό (φωτ. Εν Άνδρω).

Όπως διαπιστώθηκε, οι 3.500 τόνοι σιδηρονικελιου που βρίσκονται στα αμπάρια του φορτηγού δεν έχουν καταστραφεί και επειδή αποτελούν κίνδυνο αν διαρρεύσουν στο περιβάλλον αφ ενός, και αφετέρου αξίζουν μια ολόκληρη περιουσία, θα πρέπει να απομακρυνθούν άμεσα. Δύτες με ειδικά μηχανήματα θα μπουν στα αμπάρια και αφού συσκευάσουν το εμπόρευμα θα το μεταφέρουν σε ρυμουλκά και φορτηγίδες.

Μόλις τελειώσει η μεταφορά του μεταλλεύματος θα επιχειρηθεί η ανέλκυση του Cabrera, που έχει βυθισθεί στα 35 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας. Επειδή το βάθος δεν είναι μεγάλο, μια τέτοια προσπάθεια δεν θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολη αλλά θα απαιτηθούν μήνες μέχρις ότου ολοκληρωθεί. Στην συνέχεια το πλοίο θα απομακρυνθεί και μάλλον τα κομμάτια του θα πάρουν τον δρόμο για τα διαλυτήρια…

Τίμος  Βικ.

1 Σχόλιο

  1. Ο/Η Η ΧΙΟΝΑΤΗ ΚΑΙ ΟΙ 7 ........ λέει:
    23/01/2017 στις 16:35

    Όπως φαίνεται , το λιμεναρχείο υπο νέα διοίκηση πλέον , σε συνεργασία με Υπουργείο , Δήμο κτλ , προχωρά με αποτελεσματικότητα και επιτυχία στην υπόθεση χωρίς πολλές φανφάρες ,τυμπανοκρουσίες και φασαρίες όπως μας είχε συνηθήσει ο προηγούμενος λιμενάρχης τους. Μπράβο στο νέο λιμενάρχη και σε όλους όσους εμπλέκονται στο περιστατικό για το καλό του νησιού μας .

    Απάντηση

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΤΟ ΚΟΛΛΕΓΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΔΙΝΕΙ ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ
  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
  • Η ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ: Το αέναο ταξίδι ανθρώπων και ονομάτων στον χώρο και στον χρόνο…
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία
  • ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ στην Άνδρο. Όμως παραμένει κρίσιμη η κατάσταση με τα νερά…

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΤΟ ΚΟΛΛΕΓΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΔΙΝΕΙ ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ21/02/2026
  • ΓΥΑΛΙΑ & ΝΕΙΜΠΟΡΙΟΣ: Όταν η θάλασσα βγήκε στην στεριά…20/02/2026
  • TΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ «ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ», τo “Εν Άνδρω” και η ΕΡΤ19/02/2026
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές19/02/2026
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία18/02/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. ATH στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»
    2. Παναγιώτης στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    3. enandro στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    4. Γιάννης Κ. στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    5. Γρίπη στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (333)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.710)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.476)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (770)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.716)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.083)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (351)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb