• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Μαγγιόροι καπετάνιοι, αξιόπλοα πλοία, αλλά και μειωμένα δρομολόγια τον Μάρτη!!!

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 02/03/2021 Σχόλια: 0

Καλούς καπετάνιους έχουμε. Αξιόπλοα πλοία έχουμε. Όμως επιβάτες στην εποχή της πανδημίας δεν έχουμε. Μειώνονται λοιπόν κατά δύο τα δρομολόγια την πρώτη εβδομάδα του Μάρτη. Και βλέπουμε…

Κόντευε 18:30 στο λιμάνι της Ραφήνας. Το Superferry ερχόταν γρήγορα προς την προβλήτα. Απείχε μισό μίλι όταν άρχισε την μανούβρα για να δέσει στην θέση 8. Ακριβώς δίπλα στον λιμενοβραχίονα, που προστατεύει το “παντός καιτού” ορθάνοιχτο λιμάνι της Ραφήνας. Στη γέφυρα καπετάνευε σήμερα ο Γιάννης Βουτσελάκος. Νέος, αλλά πεπειραμένος καπετάνιος. Το λιμάνι της Ραφήνας το είχε μάθει καλά με το θηριώδες ταχύπλοο Tera Jet. Σήμερα καπετάνιος στο συμβατικο Superferry έμπαινε στο λιμάνι με τον ίδιο γρήγορο κι ανάλαφρο τρόπο όπως με το ταχύπλοο πριν 3 χρόνια. Θα πήγαινε με 10-11 μίλια.

Έκανε την μανούβρα με χάρη και άνεση. Το μεγάλο πλοίο υπάκουε λες κι ήταν καΐκι. Πέρασε στα 200-250 μέτρα παράλληλα με την άδεια προβλήτα. Έφτασε ανάλαφρα στην άκρη του λιμενοβραχίονα. Στα 5 περίπου μέτρα πριν σταματήσει και με τις μηχανές στην όπισθεν να φέρει το πλοίο στα 5-6 μέτρα απόσταση από την βόρεια προβλήτα και πλησιάσει απαλά στη θέση 8 με την μια, γρήγορα και με ασφάλεια. Το μεγάλο πλοίο έμοιαζε τόσο υπάκουο λες κι ήταν αυτοκίνητο!!! Μαγγιόροι οι καπετάνιοι στις ελληνικές θάλασσες και αξιόπλοα πλέον τα πλοία… 

Φωτογραφίσαμε και βιντεοσκοπίσαμε τον εξαιρετικό ελιγμό και το υπέροχο πλεύρισμα του πλοίου στη θέση 8 και πλησιάσαμε να δούμε την αποβίβαση επιβατών και αυτοκινήτων από Άνδρο-Τήνο-Μύκονο. Ελάχιστοι οι επιβάτες. Γύρω στους 150. Και τα αυτοκίνητα γυρω στα 50. Η πανδημία οδηγεί στα άκρα την ακτοπλοΐα. Ο Ιανουάριος ήταν καταστροφικός. Ο Φεβρουάριος κουτσός και μειονεκτικός με μισές επιδοτήσεις. Και ο Μάρτιος χωρίς επιδοτήσεις. Κόσμος λίγος πάει κι έρχεται. Ακτοπλόοι στα πρόθυρα νευρικής κρίσης. Χρηματοδοτούν εδώ και ένα χρόνο δρομολόγια χωρίς επιβάτες! Περιμένουν την λήξη της πανδημίας έναν χρόνο. Και πλέον αναγκάζονται να μειώσουν τα δρομολόγια. Σε πρώτη φάση αυτή την εβδομάδα δεν θα έχει πλοία από Ραφήνα την Τετάρτη. Και το Σαββατοκύριακο κάθε πλοίο θα κάνει μόνο ένα δρομολόγιο. Σύνολο περικοπές δύο δρομολογίων την εβδομάδα. Και βλέπουμε…

“ΕΝ ΑΝΔΡΩ” 

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • GOLDEN STAR FERRIES: «Δεν εξαγοραζόμαστε. Συνεχίζουμε απρόσκοπτα τη δέσμευση μας προς το επιβατικό κοινό.»
  • ΠΕΜΕΝ: Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το ανασφαλές αγκυροβόλιο της Ραφήνας
  • ΑΝΔΡΟΣ: 24 προϊόντα και 8 παραγωγοί στο δίκτυο Aegean Cuisine
  • ΡΑΦΗΝΑ: «Αν δεν χωρούν τα πλοία γιατί μπαίνουν δρομολόγια;»
  • Ενισχύει τα δρομολόγια της η SEAJETS στη Ραφήνα

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΛΙΜΑΝΙ ΡΑΦΗΝΑΣ: «Βαρκούλες αρμενίζουν»…24/06/2026
  • ΑΝΔΡΟΣ: ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ, ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ & ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ24/06/2026
  • ΑΝΔΡΟΣ: 24 προϊόντα και 8 παραγωγοί στο δίκτυο Aegean Cuisine24/06/2026
  • ΠΕΜΕΝ: Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το ανασφαλές αγκυροβόλιο της Ραφήνας23/06/2026
  • GOLDEN STAR FERRIES: «Δεν εξαγοραζόμαστε. Συνεχίζουμε απρόσκοπτα τη δέσμευση μας προς το επιβατικό κοινό.»23/06/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. Γεωργία Παπαντωνίου στο ΡΑΦΗΝΑ: «Αν δεν χωρούν τα πλοία γιατί μπαίνουν δρομολόγια;»
    2. Γεωργία Παπαντωνίου στο ΡΑΦΗΝΑ: «Αν δεν χωρούν τα πλοία γιατί μπαίνουν δρομολόγια;»
    3. Κατερίνα στο Πότε και πως βάφτηκαν λευκά και μπλε τα σπίτια στις Κυκλάδες
    4. ATH στο ΛΙΜΑΝΙ ΡΑΦΗΝΑΣ: «Βαρκούλες αρμενίζουν»…
    5. SeaAngel στο ΑΝΔΡΟΣ: ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ, ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ & ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (242)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (9)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (342)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3,807)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1,565)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (799)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2,775)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1,100)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (357)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb