• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

ΣΩΖΩΝΤΑΣ ΤΙΣ ΑΚΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΑΒΡΩΣΗ: Τι κάνουν παραλιακοί Δήμοι και νησιά για την αντιμετώπιση του φαινομένου και τι γίνεται στην Άνδρο…

Κατηγορία: ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Δημοσίευση: 12/11/2026 Σχόλια: 0 Προτεινόμενο

Φωτογραφία από τεράστιο κυματισμό που σαρώνει σε ένα από τα πολλά περάσματα των ταχυπλόων με 30 και 35 μίλια δίπλα από την ακτογραμμή του Αγίου Πέτρου στην Άνδρο το καλοκαίρι του 2026. Κι αυτό την στιγμή που το 70% των ελληνικών ακτών βρίσκεται υπό διάβρωση και το 28% έως 32% της συνολικής ακτογραμμής της να υποχωρεί σταθερά κατά 0,3 έως 0,5 μέτρα ετησίως στην Ελλάδα. Εξαφανίζουν μεγάλο μέρος της αμμουδιάς για το προσωρινό κέρδος ολίγων λεπτών της ώρας!

TANEA Newsroom – Αναδημοσίευση

Ως «βαριά βιομηχανία» της Ελλάδας πολλοί αντιλαμβάνονται τον Τουρισμό και όχι άδικα. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, σύμφωνα με πρόσφατες αναλύσεις της Τράπεζας της Ελλάδος, η κλιματική αλλαγή αναγνωρίζεται πλέον ως η μεγαλύτερη πρόκληση για τη βιώσιμη ανάπτυξη του τουρισμού στον 21ο αιώνα.

Η άνοδος της θερμοκρασίας, η ξηρασία, τα ακραία καιρικά φαινόμενα και η διάβρωση των ακτών απειλούν να αυξήσουν κατακόρυφα το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων, αλλά και να μειώσουν την ελκυστικότητα ολόκληρων περιοχών και πάλαι ποτέ κλασικών ταξιδιωτικών προορισμών.

Σύμφωνα με την Επιτροπή Μελέτης Επιπτώσεων Κλιματικής Αλλαγής (ΕΜΕΚΑ) της Τράπεζας της Ελλάδος, η αδράνεια απέναντι στην κλιματική κρίση μπορεί να κοστίσει στην ελληνική οικονομία το αστρονομικό ποσό των 701 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το -όχι και τόσο μακρινό- 2100. Αυτό πρακτικά σημαίνει για τον ελληνικό τουρισμό ότι η προσαρμογή (adaptation) δεν είναι πλέον μια θεωρητική επιλογή εταιρικής κοινωνικής ευθύνης, αλλά ένας άμεσος όρος επιβίωσης.

Για ποιον χτυπάει η «καμπάνα» της διάβρωσης
Η διάβρωση της ακτής των Γιαλίων είναι σημάδι SOS για την Άνδρο…

Η διάβρωση των ακτών αποτελεί την πιο ορατή και επικίνδυνη απειλή για το προϊόν «ήλιος και θάλασσα». Τα επίσημα επιστημονικά δεδομένα είναι αποκαλυπτικά:

  • Το 70% υπό απειλή: Σύμφωνα με μελέτη του Ερευνητικού Κέντρου Φυσικών Καταστροφών της Ακαδημίας Αθηνών, περίπου το 70% των ακτών στην ελληνική επικράτεια υπολογίζεται ότι έχει ήδη διαβρωθεί ή βρίσκεται υπό διάβρωση.
  • Σκοράροντας ψηλά στη διάβρωση: Η Ελλάδα κατατάσσεται 4η στην Ευρωπαϊκή Ένωση στα υψηλότερα επίπεδα διάβρωσης των ακτών της, με το 28% έως 32% της συνολικής ακτογραμμής της να υποχωρεί σταθερά κατά 0,3 έως 0,5 μέτρα ετησίως .
  • Η ευπάθεια των νησιών: Όπως επισημαίνει η διαΝΕΟσις, το πρόγραμμα Copernicus της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος (ESA) κατέγραψε ότι το 10% των ελληνικών ακτών που μελετήθηκαν παρουσίασε δραματική διάβρωση, χάνοντας πάνω από 3 μέτρα ακτής ανά έτος. Το πρόβλημα είναι οξύτατο στα νησιά του Αιγαίου, όπου το 59% των παραλιών έχουν πλάτος μικρότερο από 20 μέτρα, αφήνοντας τις τουριστικές υποδομές εκτεθειμένες στο κύμα.
Παράκτιοι Δήμοι & Περιφέρειες εν δράσει
Άραγε ο Δήμος Άνδρου μπορεί να σκεφτεί κάτι περισσότερο από το να κοιτάει απλώς την διάβρωση στις ακτές και τα λιμάνια του;

Μπροστά σε αυτή την απειλή, η τοπική αυτοδιοίκηση εγκαταλείπει τις πρόχειρες παρεμβάσεις (όπως τις αυθαίρετες επιχωματώσεις) και στρέφεται σε επιστημονικά σχεδιασμένα έργα:

  • Δήμος Κατερίνης: Υλοποιεί ένα εμβληματικό έργο για την προστασία της Παραλίας Κατερίνης, το οποίο περιλαμβάνει την ανύψωση των υφιστάμενων κυματοθραυστών, την επέκταση των βυθισμένων μώλων και τον τεχνητό εμπλουτισμό της ακτής με άμμο σε μήκος 890 μέτρων.
  • Δήμος Κω: Εφαρμόζει πρόγραμμα προστασίας της ακτής Βασιλέως Γεωργίου, συνδυάζοντας την κατασκευή ύφαλων προβόλων χαμηλής στέψης με ήπια ανάπλαση της παραλίας.
  • Περιφέρεια Κρήτης: Μέσω του ευρωπαϊκού προγράμματος NaTour4CChange (Interreg Euro-MED), εφαρμόζει για πρώτη φορά στην ανατολική Κρήτη (Κάτω Ζάκρο και Κουφονήσι) λύσεις βασισμένες στη φύση (Nature-based Solutions). Αυτές περιλαμβάνουν τη δημιουργία τεχνητών αμμοθινών και τη δενδροφύτευση με ανθεκτικά φυτά για τη φυσική συγκράτηση της άμμου.
  • Αχαΐα (Αιγιάλεια): Εγκαθιστά ένα εκτεταμένο ψηφιακό δίκτυο αισθητήρων, προϋπολογισμού 2,5 εκατ. ευρώ, που τροφοδοτεί σε πραγματικό χρόνο ένα νέο Παρατηρητήριο Παράκτιας Διάβρωσης.

Πιο “πράσινα” τα ξενοδοχεία της νέας εποχής

Πιο “πράσινα” ξενοδοχεία. Εδώ το ξεχωριστό και μοναδικό ξενοδοχείο Aegean Blue στο Ζόργκο της Άνδρου

Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος για το καλοκαίρι του 2026 δείχνουν μια σαφή τάση αύξησης των αφίξεων, με τη μέση δαπάνη ανά ταξίδι όμως να παρουσιάζει κάμψη. Αυτό σημαίνει ότι οι τουρίστες γίνονται πιο απαιτητικοί και αναζητούν προορισμούς με «πράσινη» ταυτότητα και ανθεκτικές υποδομές. Οι σύγχρονοι ξενοδόχοι επενδύουν πλέον οι ίδιοι σε πιο «πράσινες» υποδομές:

  1. Κυκλική διαχείριση νερού: Με τη λειψυδρία να απειλεί τους νησιωτικούς προορισμούς, οι ξενοδοχειακές μονάδες εγκαθιστούν ιδιωτικές μονάδες αφαλάτωσης και συστήματα ανακύκλωσης γκρίζου νερού (greywater) για το πότισμα των κήπων, αποφορτίζοντας τα δημοτικά δίκτυα ύδρευσης.
  2. Φυσικός κλιματισμός: Η χρήση φυτεμένων δωμάτων (green roofs) και συστημάτων έξυπνης σκίασης μειώνει τη θερμοκρασία των κτηρίων, περιορίζοντας δραστικά το τεράστιο λειτουργικό κόστος του κλιματισμού κατά τους θερινούς καύσωνες.

Η «χρυσή» άμμος του ελληνικού καλοκαιριού εκπέμπει SOS

Η αμμουδιές κινδυνεύουν. Και στην Άνδρο…

Η άμμος των ελληνικών ακτών είναι, κυριολεκτικά και μεταφορικά, ο χρυσός της οικονομίας μας. Η κλιματική προσαρμογή στον τουρισμό δεν μπορεί να γίνεται αποσπασματικά, αλλά απεναντίας -για να έχει ποιοτικά αποτελέσματα με διάρκεια- απαιτείται στενή συνεργασία των τουριστικών επιχειρήσεων με την τοπική αυτοδιοίκηση. Τότε μόνο οι επιστημονικές λύσεις μπορούν να εφαρμοστούν γρήγορα και αποτελεσματικά, διασφαλίζοντας ότι η Ελλάδα θα παραμείνει ένας κορυφαίος, ασφαλής και βιώσιμος παγκόσμιος προορισμός.

Με πληροφορίες από Τράπεζα της Ελλάδος, Money–Tourism.gr, διαΝΕΟσις, Το Βήμα, Ypaithros.gr, Δήμος Κω

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ: Σκάνδαλο με τις άγονες γραμμές στο Βορειοανατολικό Αιγαίο
  • ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ, ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ…
  • ΕΛΛΑΔΑ: Το βαρύ «αποτύπωμα» της ανομβρίας των τελευταίων χρόνων
  • ΕΛΣΤΑΤ-ΚΥΚΛΑΔΕΣ: 10ος Πανελλήνιος Μαθητικός Διαγωνισμός στη Στατιστική
  • «ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΘΕΙ ΚΑΜΙΑ ΖΗΜΙΑ! ΠΗΓΑΙΝΕΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΤΕ!!!» Σε πλήρη σύγχυση ο κ. Σουσούδης!… (βίντεο)…

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΣΩΖΩΝΤΑΣ ΤΙΣ ΑΚΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΑΒΡΩΣΗ: Τι κάνουν παραλιακοί Δήμοι και νησιά για την αντιμετώπιση του φαινομένου και τι γίνεται στην Άνδρο…12/11/2026
  • ΕΛΣΤΑΤ-ΚΥΚΛΑΔΕΣ: 10ος Πανελλήνιος Μαθητικός Διαγωνισμός στη Στατιστική11/11/2026
  • ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ: Σκάνδαλο με τις άγονες γραμμές στο Βορειοανατολικό Αιγαίο11/11/2026
  • Η ΣΥΡΡΙΚΝΩΣΗ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ & ΕΥΡΩΠΗ: Τι μπορεί να γίνει με το δημογραφικό;10/11/2026
  • ΕΛΛΑΔΑ: Το βαρύ «αποτύπωμα» της ανομβρίας των τελευταίων χρόνων10/11/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. enandro στο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Τι αλλάζει με τα νέα σχέδια σε Μύκονο, Σαντορίνη, Τήνο, Άνδρο, Κέα, Πόρο και Σπέτσες
    2. Μπεττυ στο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Τι αλλάζει με τα νέα σχέδια σε Μύκονο, Σαντορίνη, Τήνο, Άνδρο, Κέα, Πόρο και Σπέτσες
    3. Μάρκουρη Δήμητρα στο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Τι αλλάζει με τα νέα σχέδια σε Μύκονο, Σαντορίνη, Τήνο, Άνδρο, Κέα, Πόρο και Σπέτσες
    4. Ανώνυμος στο ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ: Σκάνδαλο με τις άγονες γραμμές στο Βορειοανατολικό Αιγαίο
    5. Sonar στο ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ: Σκάνδαλο με τις άγονες γραμμές στο Βορειοανατολικό Αιγαίο

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (250)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (10)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (354)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3,938)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1,612)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (833)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2,841)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1,128)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (359)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb