ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΠΟΤΕ ΘΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Η ΚΟΡΟΪΔΙΑ;
(Δημοσιεύουμε γράμμα αναγνώστη με θέμα την τουριστική παραπληροφόρηση που επιχειρεί ο Δήμος Άνδρου, σε μια προσπάθεια εντυπωσιασμού του “πόπολου”. Εντυπωσιακός ο Μ.Π. με τις πλήθος λεπτομέρειες που αναφέρει. Απολαύστε τον. Και μετά αναλογιστείτε γιατί οι αριθμοί πχ των ετήσιων ή και των μηνιαίων αφίξεων πάσχουν στην Άνδρο – ΕΝ ΑΝΔΡΩ)
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: “Η Άνδρος συγκρίνεται μόνο με… την Άνδρο!” Αναστοχασμός ή εφυσηχασμός;
Γράφει ο Νότης Μαρτάκης Παρακολουθώντας με ενδιαφέρον τη συζήτηση που άνοιξε η πρώτη ανάρτησή μου σχετικά με την τουριστική κίνηση στην Άνδρο και θέλοντας να εισφέρω στο γενικότερο προβληματισμό που αναπτύσσεται, παραθέτω τα μόλις δημοσιοποιημένα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τα έσοδα. Δυστυχώς ούτε εκεί διαπιστώνει κανείς ενθαρρυντικά αποτελέσματα.
ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΤΡΙΗΜΕΡΟΥ ΤΗΣ ΑΠΟΚΡΙΑΣ
Το τοπικό της Πέμπτης 27/2 στις 18:45 πήρε τους τελευταίους πριν την απεργία για Άνδρο. Λίγο νωρίτερα είχε φύγει κατάμεστος για το τακτικό δρομολόγιο του ο Θεολόγος. Τελικά η γενική απεργία για τα Τέμπη της Παρασκευής 28/2 υπήρξε ανασταλτικός παράγοντας στην γενικότερη κίνηση του τριημέρου της Αποκριάς και της Καθαρής Δευτέρας για την Άνδρο. Κι… Continue reading ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΤΡΙΗΜΕΡΟΥ ΤΗΣ ΑΠΟΚΡΙΑΣ
SUPERFERRY: ΕΚΤΑΚΤΟ ΤΟΠΙΚΟ ΠΕΜΠΤΗ 27/2 ΛΟΓΩ ΑΠΕΡΓΙΑΣ ΠΑΡΑΚΕΥΗ 28/2
Λόγω απεργίας την Παρασκευή 28/2 για τα Τέμπη το Superferry θα κάνει έκτακτο τοπικό την Πέμπτη 27/2 στις 18:45 σε μια προσπάθεια να εξυπηρετήσει την Άνδρο για το τριήμερο της Καθαρής Δευτέρας (1/3 – 3/3). Λόγω της απεργίας για τα Τέμπη που κήρυξαν όλα τα συνδικάτα την Παρασκευή 28/2 δημιουργούνται προβλήματα στις μετακινήσεις του τριημέρου… Continue reading SUPERFERRY: ΕΚΤΑΚΤΟ ΤΟΠΙΚΟ ΠΕΜΠΤΗ 27/2 ΛΟΓΩ ΑΠΕΡΓΙΑΣ ΠΑΡΑΚΕΥΗ 28/2
Υπό πίεση οι μικρές ακτοπλοϊκές – Νέος γύρος εξαγορών και συγχωνεύσεων – Το κόστος της πράσινης μετάβασης στα εισιτήρια
Γράφει ο Ηλίας Μπέλλος ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ «Όταν έρθει η ώρα να υποχρεωθούμε να μειώσουμε στο μισό τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, απλώς θα χαμηλώσουμε τις ταχύτητες με τις οποίες ταξιδεύουμε, γιατί, απλούστατα, χρήματα για καινούργια πλοία που καίνε άγνωστα για την ώρα καύσιμα δεν υπάρχουν». Με αυτόν τον τρόπο περιγράφει με μια φράση το πρόβλημα των μικρών… Continue reading Υπό πίεση οι μικρές ακτοπλοϊκές – Νέος γύρος εξαγορών και συγχωνεύσεων – Το κόστος της πράσινης μετάβασης στα εισιτήρια
Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ: Ή, στραβός ειν’ ο γιαλός; Ή, στραβά αρμενίζουμε;
Γράφει ο ΝΟΤΗΣ ΜΑΡΤΑΚΗΣ Ραφήνα, κοινή η αφετηρία του ταξιδιού για Άνδρο και Τήνο. Στον τερματισμό όμως πρώτη και με πολύ μεγάλη διαφορά η Τήνος! Έστω κι αν είναι διπλάσιος ο χρόνος ταξιδιού και πολύ ακριβότερα τα ναύλα! Φωτογραφία αρχείου Εν Άνδρω.
28/2 – ΑΠΕΡΓΙΑ ΠΝΟ
ΑΠΕΡΓΙΑ 28/2/2025
Μουστάκειο Κληροδότημα: Καλά τα νέα, άνοιξε το νέο Veneti-Jackson’s στο Κολονάκι!
To Veneti-Jackson’s στο Κολονάκι Διαβάσαμε την ακόλουθη είδηση που αφορά αμέσως την επιχείρηση Βενέτης, αλλά εμμέσως και το Μουστάκειο Κληροδότημα του Κορθίου. Πριν από 10 χρόνια ο τότε έπαρχος Δ. Λοτσάρης, που είχε την ευθύνη του Μουστακείου Κληροδοτήματος, κατάφερε μια επιχειρηματική κίνηση υψηλής απόδοσης να νοικιάσει το Jackson Hall της οδού Μηλιώνη στο Κολονάκι… Continue reading Μουστάκειο Κληροδότημα: Καλά τα νέα, άνοιξε το νέο Veneti-Jackson’s στο Κολονάκι!
Η ελληνόκτητος ναυτιλία παράγει ετησίως το 7%-8% του ΑΕΠ της Ελλάδος! Και εισέφερε σε μια 10ετία στο ισοζύγιο 150 δισ. ευρώ!
Γράφει ο Ηλίας Μπέλλος ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΚΑΘΙΗΜΕΡΙΝΗ (Ορισμένοι μη γνωρίζοντας γράφουν κατά καιρούς για την ελληνόκτητο εμπορική ναυτιλία πράγματα εντελώς άσχετα. Νομίζουν πως συνεισφέρει μόνο με μερικά πληρώματα. Αγνοούν πως μιλάμε για 160.000 καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας σε στεριά και θάλασσα από τις 750 επιχειρήσεις του κλάδου. Και ο κλάδος επενδύει συνολικά κάθε χρόνο 1,5 δισ.… Continue reading Η ελληνόκτητος ναυτιλία παράγει ετησίως το 7%-8% του ΑΕΠ της Ελλάδος! Και εισέφερε σε μια 10ετία στο ισοζύγιο 150 δισ. ευρώ!
Ο Θεολόγος Παναγιωτάκης και η Χρυσάνθη Στεφάνου στο ΔΣ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας
Ο Θεολόγος Παναγιωτάκης και η Χρυσάνθη Στεφάνου εξελέγησαν στο νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας. Και οι δύο έχουν άμεση σχέση με την Άνδρο, καθώς είναι μέτοχοι στις δύο βασικές ναυτιλιακές επιχειρήσεις που έχουν τα πλοία της γραμμής μας.