ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

  Ο εορτάζων σήμερα καπετάν Θανάσης Χαλάς σε παλαιότερο ελιγμό στο Γαύριο. Του ευχόμαστε χρόνια πολλά και πάντα καλοτάξοδος. Ο πλοίαρχος του Superferry και τον Γενάρη – όπως όλους αυτούς τους μήνες – ήταν στο πόστο του. Στη φωτογραφία διακρίνεται και ο Θεολόγος, που επέστρεψε στη γραμμή ανανεωμένος μετά την συντήρηση του. Και τα δύο… Continue reading Εκτελεσμένα κι ανεκτέλεστα δρομολόγια! Κι επιδοτήσεις που έρχονται και δεν φτάνουν!

Πλήρως ανανεωμένος εσωτερικά ξεκινά σήμερα το απόγευμα, Παρασκευή 15/1/21, τα τακτικά δρομολόγια του στη γραμμή μας για 15η συνεχόμενη χρονιά ο “Θεολόγος’. Θυμίζουμε πως το πλοίο δρομολογήθηκε τον Ιούνιο του 2007. Από τότε έχουν περάσει 14 χρόνια κι εφέτος που ξεκινά πάλι, μετά την ετήσια συντήρηση του, είναι 15η χρονιά. Αυτή τη χρονιά το πλοίο… Continue reading Ανανεωμένος – για 15η χρονιά – ξεκινά ο “Θεολόγος”…

  Το Συμβούλιο Επικρατείας ακύρωσε την άδεια εγκατάστασης έτοιμου σκυροδέματος (σιλό) της επιχείρησης Βαλμά στο Γαύριο με την αιτιολογία πως η περιβαλλοντική μελέτη κατατέθηκε το 2019 έγινε μετά την άδεια εγκατάστασης προς στην επιχείρηση που είχε δοθεί από την Περιφέρεια το 2018. Με δεδομένο πως η Αποκεντρωμένη Διοίκηση είχε αναστείλει κάθε έργο περιμένοντας την απόφαση του… Continue reading Ακύρωση από το ΣτΕ και ξανά από την αρχή η άδεια για τα σιλό στο Γαύριο.  

Φωτογραφία αρχείου Εν Άνδρω. Με την πανδημία και το lockdown να συνεχίζεται και την οικονομία να κλυδωνίζεται μειώθηκε πλέον στο ελάχιστο και η κίνηση επιβατών, ΙΧ και φορτηγών. Την ίδια στιγμή οι επιδοτήσεις στις γραμμές έχουν σταματήσει από το υπουργείο από το τέλος Δεκέμβρη. Λογικό ήταν να αρχίσουν κάποια ανεκτέλεστα δρομολόγια.

Το εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Άνδρο παραμένει ως εφεδρεία στο σύστημα μέχρι το 2024. Τη σταδιακή απόσυρση της πλειονότητας των αυτόνομων και τοπικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στα νησιά των Κυκλάδων ανάλογα με την έκβαση και το χρόνο υλοποίησης των ηλεκτρικών διασυνδέσεων προγραμματίζει ο ΑΔΜΗΕ. Σύμφωνα με το προκαταρκτικό σχέδιο του δεκαετούς προγράμματος ανάπτυξης του ΕΣΜΗΕ… Continue reading Σε εφεδρεία μέχρι το 2024 το εργοστάσιο της ΔΕΗ Άνδρου. Υπογειοποίηση της γραμμής προς Τήνο. 

Τελικά, παρά την έλλειψη μεταφορικού έργου (δεν υπάρχει για την ώρα ούτε ένα δηλωμένο φορτηγό) το δρομολόγιο του Andros θα γίνει κανονικά ανήμερα των Θεοφανίων για να εξυπηρετηθούν όσοι επιθυμούν τα νησιά με την λήξη των διακοπών των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς που σηματοδοτεί η μέρα των Θεοφανίων. Έτσι, το πλοίο θα αναχωρήσει από Μύκονο… Continue reading ΠΡΟΣΟΧΗ: Θα γίνει το δρομολόγιο του Andros τα Θεοφάνεια

Του Διαμαντή Μπασαντή       “Τα πλοία είναι δρόμοι” έλεγε σε ένα συνέδριο για την ακτοπλοΐα στη Σύρο ο περιφερειάρχης Ν. Αιγαίου πριν 2 χρόνια. Και οι δρόμοι ως γνωστόν είναι η βασική υποδομή για την οικονομική και κοινωνικά ανάπτυξη ενός τόπου. Χωρίς δρόμους δεν υπάρχει οικονομία και η κοινωνία μένει απομονωμένη και δεν… Continue reading ΑΝΑΛΥΣΗ 2018 – 2020: Πριν και μετά την πανδημία και μερικά χρήσιμα συμπεράσματα.

Τα δύο πλοία της γραμμής μας διαφοροποιούν τα δρομολόγια λόγω καιρού και Θεοφανίων… Ταξιδεύουν σήμερα Δευτέρα 4/1 τα καράβια, το SuperFerry για Άνδρο – Τήνο – Μύκονο και το Andros για Τήνο – Άνδρο – Ραφήνα. Αλλά λόγω καιρού δεν επιστρέφουν. Έτσι, το μεν SuperFerry θα μείνει Μύκονο και το δε Andros θα μείνει Ραφήνα.

  Oλοκληρώθηκε o δεξαμενισμός του “Θεολόγου” στο Πέραμα. Ο δεξαμενισμός του πλοίου της γραμμής μας (του πιο αγαπητού στους φορτηγατζήδες) έγινε στο διάστημα 8/12-18/12. Έγιναν μια σειρά προγραμματισμένες εργασίες.