Αγριεμένος Κάβο Ντόρος και πλοία που προσπερνούν το ένα το άλλο!…
Φθινοπωριάζει και ο Κάβο Ντόρος ανατάραζει. Πάει το καλοκαιρινό μελτέμι. Τώρα ένας κρύος αέρας που έρχεται από τον βοριά σηματοδοτεί το τέλος της εποχής και το τέλος στα ανέμελα καλοκαιρινά δρομολόγια. Ολοένα και λιγότεροι βγαίνουν στα ανοικτά καταστρώματα. Μέσα από το τζάμι της γέφυρας του Superferry Κυριακή απόγευμα 20 Σεπτεμβρίου βλέπουμε δύο πλοία τέμνονται με… Continue reading Αγριεμένος Κάβο Ντόρος και πλοία που προσπερνούν το ένα το άλλο!…
Επενδύσεις έως 2 τρισεκατομμύρια δολάρια ετησίως στις ανεπτυγμένες οικονομίες για ΑΠΕ!!!
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 18/9/20 (Από τα πολλά και ενδιαφέροντα άρθρα για το που βαδίζει ο κόσμος στις επόμενες δεκαετίες είναι αυτό της ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ που έστειλε ο αναγνώστης μας ΓΓ και το οποίο αποτυπώνει προβληματισμούς και σχεδιασμούς κυβερνήσεων και μεγάλων οικονομικών ομίλων για μια οικονομία χωρίς άνθρακα και καυσαέρια. Το δημοσιεύουμε προς προβληματισμό των αναγνωστών μας. Οι… Continue reading Επενδύσεις έως 2 τρισεκατομμύρια δολάρια ετησίως στις ανεπτυγμένες οικονομίες για ΑΠΕ!!!
Μπατσί: τέλος εποχής…
Μπατσί. (α) Η σεζόν τελειώνει. (β) Για μερικούς βιαστικούς έχει ήδη τελειώσει. (γ) Για κάποιους άλλους όμως απλώς αλλάζει εποχή. Οι πρώτοι είναι αυτοί που είναι ακόμα εκεί και δίνουν την μάχη των οπισθοφυλακών. Οι δεύτεροι είναι αυτοί που… την έχουν κάνει πρώτοι! Εγκατέλειψαν το Μπατσί πριν τους εγκαταλείψει αυτό! Και πάνε για άλλα. Οι… Continue reading Μπατσί: τέλος εποχής…
ΕΚΟ 2. Ο δεύτερος «αιμοδότης» της Άνδρου!
Το βλέπουμε και αυτό να φτάνει νύχτα στην Άνδρο, όταν το νησί ησυχάζει. Μπαίνει αθόρυβα στο Γαυριο χωρίς να σφυρίζει και ο μόνος ήχος που ακούγεται είναι ο θόρυβος της καδένας της άγκυρας που πέφτει στο νερό. Κουβαλάει-όπως και ο «Καπταιν Χρήστος»-δύσκολα φορτία όπως πετρέλαιο και βενζίνη, απαραίτητα αγαθά για να κινηθεί η «καρδιά» της κοινωνίας… Continue reading ΕΚΟ 2. Ο δεύτερος «αιμοδότης» της Άνδρου!
Μικρότερη πτώση επισκεπτών στην Άνδρο απ’ ότι στις Κυκλάδες!!!
Να λάβουμε υπόψη πως πέρσι υπήρχαν και περισσότερα δρομολόγια λόγω της ύπαρξης ταχυπλόων και στην Άνδρο. Εφέτος όμως που οι ξένοι τουρίστες ήταν πάρα πολύ λίγοι υπήρχαν μόνο τα τέσσερα συμβατικά των δύο κλασικών εταιρειών της γραμμής μας. Κάτι που είχε κι αυτό επιπτώσεις για έναν κοντινό προορισμό…
Ακτοπλοΐα: Μείωση τζίρου 300 εκατ. ευρώ και εφιαλτικά σενάρια για το 2021
Αναδημοσίευση: Newmoney Εφιαλτικές από οικονομικής άποψης είναι οι συνθήκες για την ελληνική ακτοπλοΐα. Το καλοκαίρι και πιο συγκεκριμένα οι μήνες Ιούλιος και Αύγουστος δεν ήταν καλοί παρά τις αρχικές προβλέψεις, οπότε βύθισαν τον κλάδο ακόμη περισσότερο.
SUPERFERRY II: Πάρος τέρμα από τις 7/9, άγονη γραμμή από τις 14/9!…
Πάρος τέρμα για το Superferry II από 7/9! Η πτώση της επιβατικής κίνησης για το κοσμοπολίτικο νησί με το τοπικό lockdown κλείνει πρόωρα και τη σύνδεση του με την Ραφήνα. Έτσι το πλοίο θα συνεχίσει για λίγες μέρες με Άνδρο – Τήνο – Μύκονο.
Ολοκληρώνεται με κίνηση το καλοκαίρι. Ξεκινούν όμως περικοπές δρομολογίων.
Περικοπές δρομολογίων λόγω μειωμένης επιβατικής κίνησης ζητούν οι ναυτιλιακές εταιρείες σε όλη την Ελλάδα. Στη γραμμή μας οι δύο εταιρείες περικόπτουν τα δρομολόγια τους από 11 Σεπτεμβρίου 2020. Συγκεκριμένα περικόπτονται όλα τα τοπικά και συνεχίζουν μόνο τα καθημερινά. Η θερινή σεζόν ολοκληρώνεται 30/10. Το μέχρι πότε θα κρατήσει το νησί 4 πλοία είναι συνάρτηση… Continue reading Ολοκληρώνεται με κίνηση το καλοκαίρι. Ξεκινούν όμως περικοπές δρομολογίων.
ΜΑΡΙΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ: Η ακτοπλοΐα στα χρόνια του κορωνοϊού. Τι προβλέπεται για τα νησιά και την Άνδρο…
Η συνέντευξη με τον Μάριο Ηλιόπουλο, κυρίαρχο των ταχυπλόων στο Αιγαίο, ξεκίνησε τηλεφωνικά στις 20 Αυγούστου. Όμως, μερικά κρίσιμα συμπεράσματα οδήγησαν στο να μην την δημοσιεύσουμε στην κορύφωση μιας δύσκολης σεζόν για την ακτοπλοΐα και τον τουρισμό. Θεωρήσαμε – μετά από συζήτηση με ακτοπλοϊκούς κύκλους του Πειραιά – πως θα ήταν καλύτερο να την δημοσιεύσουμε… Continue reading ΜΑΡΙΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ: Η ακτοπλοΐα στα χρόνια του κορωνοϊού. Τι προβλέπεται για τα νησιά και την Άνδρο…
«Καπετάν Χρήστος», ο νυχτερινός κουβαλητής της Άνδρου!
Έρχεται πάντα βράδυ όταν το νησί ησυχάζει. Κουβαλάει φορτία δύσκολα που θέλουν προσοχή και εφοδιάζει όλη την Άνδρο με πετρέλαια και βενζίνες, αγαθά απαραίτητα για τον τόπο. Δεν τρομάζει στις φουρτούνες και είναι πάντα συνεπές στα δρομολόγια του. Βαπόρι αγαπητό, άγνωστο και απαραίτητο. Τριγυρίζει στα σταυροδρόμια του Αιγαίου χρόνια και μπαίνει στα λιμάνια αθόρυβα, σαλπάροντας προτού ξημερώσει.