ΠΡΟΣΟΧΗ: 87 οικισμοί της Άνδρου με το νέο διάταγμα αναζητούν τα όρια τους
Του ΧΡΗΣΤΟΥ ΒΟΥΡΑΖΕΡΗ Οικονομολόγου (ΒΑ) Αν και η ακίνητη περιουσία δεν είναι πολύ στενά συνυφασμένη με την επαγγελματική μου δραστηριότητα, εν τούτοις παραμένει ένα από τα κύρια ενδιαφέροντα μου ως οικονομολόγου, αλλά και λογιστικού συμβούλου, εκατοντάδων επαγγελματιών και επενδυτών του νησιού μας. Η ακίνητη περιουσία μπορεί με την σωστή εκμετάλλευση να φέρει στο νησί…
ΓΑΥΡΙΟ: ΔΙΗΜΕΡΗ ΑΣΚΗΣΗ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ ΑΝΔΡΟΥ - ΤΗΝΟΥ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Εκπαίδευση Προσωπικού με θέμα: «Συμπεριφορά της φωτιάς και έρευνα διάσωση σε κλειστούς διαμερισματοποιημένους χώρους» με την παρουσία του αυτοκινούμενου εξομοιωτή συνθηκών πυρκαγιάς FIRE DRAGON. Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε το διήμερο εκπαιδευτικό πρόγραμμα του προσωπικού των ΠΚ Άνδρου και ΠΚ Τήνου με τη χρήση του σύγχρονου εξομοιωτή πυρκαγιάς **Fire Dragon**, σε μια δράση υψηλής…
Υψώνουν «τείχος» προστασίας στα νησιά των Κυκλάδων
Γιώργος Λιάλιος ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ – ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Να απαγορευτούν οι στρατηγικές επενδύσεις στον τουρισμό στις Κυκλάδες ζητούν με απόφαση του συλλογικού οργάνου τους οι δήμαρχοι των νησιών. Όπως επισημαίνουν, οι μεγάλης κλίμακας τουριστικές επενδύσεις είναι μη παραγωγικές, καθώς έχουν καθαρά χαρακτήρα real estate. Περαιτέρω με τη συνένωση εκτάσεων σε εκτός σχεδίου περιοχές δημιουργούν στην πράξη νέους οικισμούς, που δεν έχουν σχέση με…
Η Άνδρος στα 1670...
Του Γιώργου Α. Γλυνού Οικονομολόγου – Ερευνητή (Από τον αναγνώστη/συνεργάτη του Εν Άνδρω Γιώργο Α. Γλυνό, οικονομολόγο-ερευνητή, λάβαμε το εξαιρετικό ιστορικό πόνημα για την ιστορία της Άνδρου: Η Άνδρος στα 1670. Μέσα από τα αρχεία της Καΐρείου Βιβλιοθήκης που “ανεσκαψε” ο καθηγητής Ηλίας Κολοβός ο οικονομολόγος και ερευνητής Γιώργος Α. Γλυνός αποτυπώνει την πληθυσμιακή…
Ναυάγησε η επέκταση του προαστιακού στη Ραφήνα. Χαμένη και η Άνδρος!
Ένα έργο πνοής για ολόκληρη την ανατολική Αττική, η επέκταση του Προαστιακού στη Ραφήνα, μπήκε στο συρτάρι τουλάχιστον μέχρι το… 2027! Από την δυσάρεστη αυτή πολιτική και επενδυτική εξέλιξη, βγαίνει χαμένη και η Άνδρος (το κοντινότερο νησί) που προσδοκούσε να «έρθει πιο κοντά» στην Αττική με γρηγορότερη και πιο εύκολη πρόσβαση στο δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι…