• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Ανδριώτικο το ΕΓ/ΟΓ “SPEEDRUNNER IV!!!

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 08/11/2016 Σχόλια: 5

 

Οι αδελφοί Γιώργος και Δημήτρης Στεφάνου έκαναν τελικά την επόμενη επιχειρηματική τους κίνηση. Αφουγκραστηκαν την εποχή και τα νέα δεδομένα  της ακτοπλοΐας, που απαιτούν πλοία με μεγάλες ταχύτητες και… έκαναν ανδριωτικο το ΕΓ/ΟΓ “SPEEDRUNNER IV”.

Οι ιδιοκτήτες της GOLDEN STAR FERRIES είχαν βάλει στο μάτι αυτό το πλοίο εδώ και πολύ καιρό. Μελέτησαν όλες τις παραμέτρους και τελικά ήρθαν σε συμφωνία με τους πωλητές. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες η αγορά του υπερσύγχρονου ταχυπλόου, στοίχισε γύρω στα 8 εκ. δολάρια. Το πλοίο, που είναι κατασκευής του 2000, είναι καθ όλα έτοιμο να ταξιδέψει αφού πρόσφατα ολοκλήρωσε την γενική συντήρηση του.

Όμως όπως είπε στο «Εν Άνδρω» ο Γιώργος Στεφάνου θα ξεκινήσει γύρω στο Πάσχα τα δρομολόγια του. Το νέο απόκτημα των αδελφών Στεφάνου, θα εξυπηρετεί την γραμμή Τήνου-Μυκόνου-Πάρου-Νάξου και πιθανόν ίσως και Άνδρο, με αφετηρία την Ραφήνα και ίσως κάποιες φορές τον Πειραιά. Τα στοιχεία του νέου βαποριού είναι τα εξής.

ΜΗΧΑΝΕΣ 4XRUSTON 20RK 270MK II 27500KW TOTAL
ΤΑΧΥΤΗΤΑ Υπηρεσιακή 34 κόμβοι, μέγιστη 38 κόμβοι
ΜΗΚΟΣ 100,4 μέτρα
ΒΥΘΙΣΜΑ 4,60 μέτρα
ΠΛΑΤΟΣ 17,00 μέτρα
ΕΠΙΒΑΤΕΣ 809
ΓΚΑΡΑΖ 160 αυτοκίνητα ή 145 αυτοκίνητα και 2 λεωφορεία.

Κ.Χ

5 Comments

  1. Ο/Η adan λέει:
    09/11/2016 στις 20:40

    kales thalasses ns exei opoio proorismo k an exei to super runner

    Απάντηση
  2. Ο/Η ad λέει:
    09/11/2016 στις 07:50

    Καλοτάξιδο! Όμορφο σκάφος. Βέβαια τέτοιου είδους <<πλοία>> είναι για άλλους προορισμούς ώστε να μπορούν να δικαιολογήσουν τους ναύλους τους…
    Ο χρόνος θα δείξει!

    Απάντηση
  3. Ο/Η Guest λέει:
    08/11/2016 στις 18:42

    Ti perimenes? Yparxei peripotisi na piasei high speed stin Andro? As mas apantisi o kyrios pou eironeytike stin proigoumeni anartisi pou eipe oti theloume kosmo kai aytokinita!!! Nomizei oti ta vaporia ta vazoun stis grames me gnomona to oti einai Andriotika, me ayto to pleuro na koimate.
    Kaloriziko na einai piasi den piasi Andro.

    Απάντηση
  4. Ο/Η andros λέει:
    08/11/2016 στις 17:41

    Πάαααλι στην απέξω η Άνδρος;

    Απάντηση
  5. Ο/Η Guest λέει:
    08/11/2016 στις 14:59

    Kaloriziko kai kales douleies

    Απάντηση

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • Η ΕΤΑΔ μίσθωσε το Ξενία για 40 χρόνια στον Δήμο Άνδρου
  • Δεν θα ταξιδέψουν από Ραφήνα τα πλοία την Πρωτομαγιά
  • Ο ΒΥΖΑΝΤΙΝΟΣ ΑΓΙΟΣ ΜΑΡΚΟΣ και το αέναο ταξίδι της ζωής μέσα στο χρόνο…
  • Το Κόρθι μένει χωρίς γιατρό!
  • ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΟΥΡΑΖΕΡΗΣ: Απογοητευτικός και με ερωτηματικά ο απολογισμός του Λιμενικού Ταμείου Άνδρου…

Πρόσφατα Άρθρα

  • Ήρθαν για Πρωτομαγιά κόντρα στα προγνωστικά30/04/2026
  • Το Κόρθι μένει χωρίς γιατρό!30/04/2026
  • Το Γαύριο στο Πανελλήνιο Μαθητικό Φεστιβάλ Θεάτρου Ιεράπετρας30/04/2026
  • Δεν θα ταξιδέψουν από Ραφήνα τα πλοία την Πρωτομαγιά28/04/2026
  • ΣΙΩΠΗ, ΟΜΟΦΩΝΙΑ, ΔΙΑΛΟΓΟΣ, ΛΥΣΕΙΣ: Μύθοι και πραγματικότητες στην Άνδρο…28/04/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. Μαρί Μαγκά στο Η ΕΤΑΔ μίσθωσε το Ξενία για 40 χρόνια στον Δήμο Άνδρου
    2. Νίκος Κ. στο Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ: Είναι ανάγκη να προχωρήσουμε μπροστά
    3. F. S. K. στο Η ΕΤΑΔ μίσθωσε το Ξενία για 40 χρόνια στον Δήμο Άνδρου
    4. enandro στο ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    5. Βολτης Ιωάννης στο ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (240)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (342)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.766)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.528)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (782)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.753)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.089)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (356)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb