• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Καπετάνιοι και πληρώματα στην πρώτη γραμμή… του πυρός!!!

Κατηγορία: ΚΟΙΝΩΝΙΑ Δημοσίευση: 24/07/2018 Σχόλια: 0

 

Διάσωση από το Superrunner  

Άμα δεν έχεις πυροσβεστική (γιατί την έχει αφήσει χωρίς σχέδια, χωρίς συντήρηση και χωρίς υλικά – σύμφωνα με δημόσια καταγγελία των πυροσβεστών) τότε το μόνο που σου μένει να κάνεις (όταν δεν έχεις και εναέρια μέσα και καίγεται και όλη η ακτογραμμή από το Μάτι, το Κόκκινο και το Μπλε Λιμανάκι μέχρι τον Άγιο Νικόλαο) είναι να καλείς μέσω του Olympia Radio εφεδρείες τους καπετάνιους και τα πληρώματα των ακτοπλοϊκών πλοίων!!! Και πάλι καλά που ήταν κι αυτά εκεί…

Τραγική η κατάσταση χτες βράδυ στο λιμάνι της Ραφήνας. Την ίδια ώρα τα πλοία της γραμμής έφευγαν φορτωμένα επιβάτες του Σαββατοκύριακου από Άνδρο και Τήνο με προορισμό την Αττική. Μια Αττική στην οποία καιγόταν μεγάλο μέρος της ακτογραμμής της. Έτσι καπετάνιοι και πληρώματα των πλοίων της γραμμής φτάνοντας μπροστά στο πυρόπληκτο λιμάνι της Ραφήνας βάλθηκαν μαζεύουν πυρόπληκτους ναυαγούς!!!… 

Διάσωση από το Supeferry (βίντεο Δ. Ρούσσος).

Πλοία στην… πρώτη γραμμή!

Δύο πλοία της Fast Ferries το «Αικατερίνη» και το Andros ενεπλάκησαν στις έρευνες. Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ πρώτο και το Andros τελευταίο. Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ειδοποιήθηκε νωρίς και πλησίασε σιγά-σιγά την Ραφήνα ψάχνοντας για ναυαγούς το απόγευμα. Δεν βρήκε κι έδεσε στο λιμάνι. Το Andros έφυγε από Άνδρο στις 21:20 συμμετείχε κι αυτό στην πολύωρη έρευνα και έφτασε στη Ραφήνα στις 2:30 πρωινή! Και τα δύο πλοία δεν βρήκαν κανέναν ναυαγό.

Διάσωση από το Superferry

Από τα άλλα πλοία επόμενο που έφτασε στην «ζώνη των ναυαγών του πυρός» (!) το Superrunner προερχόμενο από Κυκλάδες. Να πως περιγράφει τις σκηνές ο φίλος και συνεργάτης Δημήτρης Σταυρόπουλος που επέστρεφε με το ταχύπλοο στη Ραφήνα:

–        “Γύρω στις 21:20, κοντά 2 μίλια από τη Ραφήνα κόψαμε ταχύτητα και έγινε ανακοίνωση πως το πλοίο θα συμμετέχει σε έρευνα για διάσωση ναυαγών. Ξαφνικά το πλοίο σταμάτησε και κατέβασαν βάρκα, ενώ οι κοπέλες του πλοίου ετοίμαζαν κουβέρτες. Κοιτάμε από τα παράθυρα και βλέπουμε αξιωματικούς και ναύτες σε εγρήγορση. Επί μια ώρα έκαναν προσπάθειες. Όταν ανακοινώθηκε πως σώσαμε 5 άτομα όλοι ξέσπασαν σε χειροκροτήματα. Φτάσαμε στην Ραφήνα όπου αντικρίσαμε μια εικόνα κόλασης…”

Ο καπετάν Γιώργος Δήμου

Ο λόγος στον καπετάνιο του Superrunner Γιώργο Δήμου:

–        “Μάθαμε για τα συμβαίνοντα από το Olympia Radio ανοιχτά της Ραφήνας. Κόψαμε ταχύτητα. Μέλη του πληρώματος στην πλώρη άκουσαν φωνές. Είχαμε κατεβάσει βάρκα που πλησίασε τους ναυαγούς! Μαζέψαμε 5 άτομα, 3 παιδιά και 2 ενήλικες. Όλοι Έλληνες. Είχαν βουτήξει από το Μάτι και τους παρέσυρε το ρεύμα. Φτάσαμε στο λιμάνι που ήταν ζωσμένο φωτιά με μια ώρα καθυστέρηση. Πρώτη φορά, τόσα χρόνια ναυτικός, μαζεύουμε πυρόπληκτους από την θάλασσα! Όλοι στο πλοίο επέδειξαν εξαιρετικό επαγγελματισμό και τους ευχαριστώ”.

 

Ο καπετάν Γιάννης Βουτσελάκος (δεξιά) με τον πρώτο μηχανικό του Tera Jet (φωτ. Εν Άνδρω).

Μιλήσαμε και με τον καπετάνιο του Tera Jet Γιάννη Βουτσελάκο. Η αφήγηση του λιτή και δραματική:

“Είχαμε φτάσει στο λιμάνι το απόγευμα. Όταν είδαμε την κατάσταση κατεβάσαμε το πλοιάριο διάσωσης κι εγώ, ο ύπαρχος, ο πρώτος μηχανικός και ένας ναύτης ξανοιχτήκαμε. Ήταν γύρω στις 20:00. Περιμαζέψαμε αρχικά στα ανοιχτά της Ραφήνας 13 άτομα. Τους φέραμε στο λιμάνι που γινόταν χαμός. Μετά πήγαμε στο Κόκκινο Λιμανάκι και μαζέψαμε άλλους 29. Μαζί και ένα νεκρό 14χρόνο κορίτσι! Θέλω να τονίσω πως προσπαθήσαμε όλοι με αυταπάρνηση να σώσουμε όσους μπορούσαμε επί ώρες. Μείναμε στη θάλασσα μέχρι την πρώτη πρωινή. Το μόνο που μπορώ να πω είναι πως πρώτη φορά αντιμετωπίσαμε ως ναυτικοί τέτοια απίστευτη κατάσταση…”

 

Ο ύπαρχος Μανώλης Πιτσικάλης και ο πλοίαρχος Θανάσης Χαλάς… (φωτ. Εν Άνδρω).

Τέλος, μιλήσαμε με τον καπετάνιο του Superferry Θανάση Χαλά. Μας περιέγραψε τις δραματικές στιγμές που έζησε αυτός και το πλήρωμα του:

–        “Ειδοποιηθήκαμε από Olympia Radio όταν βγήκαμε από Άνδρο στον Κάβο Ντόρο πως στην Ραφήνα υπάρχουν αγνοούμενοι. Ξεκινήσαμε να πλέουμε 8 μίλια πριν το λιμάνι με μειωμένη ταχύτητα. Στις 10:20 ειδοποιήθηκα από μέλος του πληρώματος πως βρήκαμε ναυαγούς. Ήταν στα 5 μίλια από τη Ραφήνα. Μαζέψαμε 9 ανθρώπους. Όλοι Δανοί.

Αυτό που μας έκανε να ανησυχούμε πάρα πολύ ήταν πως στην προσπάθεια μας να τους σώσουμε μπορούσε και να τους σκοτώσουμε αν περνάγαμε δίπλα ή από πάνω τους. Ευτυχώς έγινε καλή δουλειά με τον προβολέα έρευνας. Επιπλέον υπήρξε άψογος συντονισμός μεταξύ εμού και του ύπαρχου Μανώλη Πιτσικάλη που είχε την ευθύνη στο πλοιάριο διάσωσης. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την διάσωση 9 αλλοδαπών (Δανοί) εκ των οποίων 5 παιδιά. Το πιο μικρό ήταν 3 ετών και το κράταγε η μάνα του στην αγκαλία και ένα 6χρόνο το είχε στην πλάτη. Όλοι ήταν στη θάλασσα από τις 6 το απόγευμα. Είχαν μπει στο Μάτι σε μια βάρκα, η οποία κάποια στιγμή μπατάρισε. Μετά άρχισαν να κολυμπάνε μέχρι που τους βρήκαμε εμείς. Φτάσαμε στη Ραφήνα στις 12:10!”

«ΕΝ ΑΝΔΡΩ»

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΑΝΔΡΟΣ: Το σύνεφο έφερε βροχή και τα καράβια κόσμο, αλλά δεν…
  • ΤΟ ΚΟΛΛΕΓΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΔΙΝΕΙ ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ
  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
  • Η ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ: Το αέναο ταξίδι ανθρώπων και ονομάτων στον χώρο και στον χρόνο…
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΑΝΔΡΟΣ: Το σύνεφο έφερε βροχή και τα καράβια κόσμο, αλλά δεν…22/02/2026
  • ΤΟ ΚΟΛΛΕΓΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΔΙΝΕΙ ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ21/02/2026
  • ΓΥΑΛΙΑ & ΝΕΙΜΠΟΡΙΟΣ: Όταν η θάλασσα βγήκε στην στεριά…20/02/2026
  • TΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ «ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ», τo “Εν Άνδρω” και η ΕΡΤ19/02/2026
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές19/02/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. ATH στο ΓΥΑΛΙΑ & ΝΕΙΜΠΟΡΙΟΣ: Όταν η θάλασσα βγήκε στην στεριά…
    2. ATH στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»
    3. Παναγιώτης στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    4. enandro στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    5. Γιάννης Κ. στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (333)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.711)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.476)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (770)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.716)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.083)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (351)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb