Μπήκαν οι πρώτοι πυλώνες φωτισμού στο Γαύριο!
Οι δύο νέες κολόνες που μπήκαν στη θέση των κατεστραμμένων φωτίζοντας δύο δύσκολα σημεία του λιμανιού.
Μπήκαν οι δύο πρώτες ψηλές κολώνες φωτισμού στο Γαύριο με την παρέμβαση και χάρη στο τρέξιμο των ανθρώπων που ανέλαβαν τη νέα δημοτική περίοδο που άρχισε τον Σεπτέμβριο. Συγκεκριμένα ο δήμαρχος Δ. Λοτσάρης και ο εκ των εκπροσώπων της Άνδρου Γιώργος Μαντζώρος πήγαν αρχές Σεπτεμβρίου στην Τήνο όπου μετά από συνάντηση με τους ανθρώπους του Λιμενικού Ταμείου διαπίστωσαν πως οι 6 κολώνες φωτισμού του λιμανιού του Γαυρίου – τις οποίες είχε τρέξει για την προμήθεια τους ο Δ. Λάσκαρης – είχαν χαθεί!!!
Η πιο επικίνδυνη κολόνα φωτισμού του λιμανιού επιτέλους μετά από χρόνια αντικαταστάθηκε.
Οι του λιμενικού Ταμείου στην Τήνο είπαν πως είχαν κάνει την προμήθεια την άνοιξη μετά σχετική μελέτη που κατέθεσε ο Δ. Λάσκαρης. Τις είχαν στείλει στην Άνδρο. Στην Άνδρο όμως λένε δεν ξέρουν αν βρέθηκε κανείς να τις παραλάβει!!! Κι αυτό γιατί μετά την παραίτηση του Δ. Λάσκαρη (τέλη Μαΐου) δεν ορίστηκε αντικαταστάτης από τον Θ. Σουσούδη! Έτσι είναι άγνωστο – όπως λένε από Τήνο – το που κατέληξαν οι κολώνες που προορίζονταν για το λιμάνι της Άνδρου!!!
Ιδού η επικινδυνότητα της κολόνας που ήταν δεμένη με σχοινιά.
Μετά από πίεση του Δ. Λοτσάρη – πριν ένα μήνα – το Λιμενικό Ταμείο ανέλαβε την ευθύνη να στείλει δύο κολώνες στο Γαύριο, τις οποίες είχε στις αποθήκες του. Ανέλαβε προσωπικά το τρέξιμο και τις διαδικασίες ο Γιώργος Μαντζώρος, που ορίστηκε και ως εκπρόσωπος της πλειοψηφίας του ΔΣ στο Λιμενικό Ταμείο. Στη συνέχεια ο πιστοποιημένος εργολάβος Κακλαμάνης ανέλαβε να τις τοποθετήσει. Και ήδη οι δύο πρώτες κολώνες ήρθαν, τοποθετήθηκαν και συνδέθηκαν λύνοντας το οξύ πρόβλημα φωτισμού του λιμανιού, που υπήρχε. Επιπλέον λύθηκε και το πρόβλημα της επικινδυνότητας που υπήρχε από την μια εξ αυτών και για την οποία είχαν γίνει και επώνυμες καταγγελίες στο Εν Άνδρω και στο Λιμεναρχείο.
Το ξήλωμα της επικίνδυνης κολόνας.
Όπως εξήγησε ο Γ. Μπατζιώρος χρειάστηκε μια μεγάλη εκσκαφή και ένα περίπου κυβικό μέτρο μπετό για την κάθε μια ώστε να γίνει σωστά η τοποθέτηση. Θυμίζουμε πως στο Εν Άνδρω υπήρξαν διαμαρτυρίες γι’ αυτές τις δύο κολώνες εκ των οποίων η μια ήταν δεμένη με σχοινί για χρόνια και υπήρχε μέγας κίνδυνος να πέσει σε ανθρώπους και σε αυτοκίνητα. Η άλλη ήταν σβηστή κάποια χρόνια!
Ιδού και το μέγεθος της εκσκαφής για να μην πέσει η κολόνα.
Φαίνεται πως κάτι άρχισε να κινείται στο Γαύριο και στο Λιμενικό Ταμείο τη νέα περίοδο. Και ολοκληρώθηκε επιτυχώς το πρώτο βήμα για το λιμάνι. Αναμένουμε προσεχώς και το δεύτερο βήμα με την τοποθέτηση των υπολοίπων 4 πυλώνων φωτισμού που υπολείπονται.
Για την ιστορία
Θυμίζουμε πως για την αδράνεια των εκπροσώπων της Άνδρου στο Λιμενικό Ταμείο Άνδρου-Τήνου μετά το 2014 πληροφορηθήκαμε όταν έγραψε πέρσι επιστολή στο Εν Άνδρω ο πρώην υπεύθυνου του Ταμείου Β. Κορνάρος. Σημείωνε τότε την χρόνια απουσία της Άνδρου στο Ταμείο και την έλλειψη μελετών για τα προβλήματα που υπήρχαν για το λιμάνι. Το Λιμενικό Ταμείο είχε χρήματα αλλά δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει έργα χωρίς μελέτες. Για την προμήθεια των πυλώνων φωτισμού είχε διαμαρτυρηθεί το Λιμεναρχείο Άνδρου κι είχε τρέξει κατά την τελευταία περίοδο για την μελέτη της προμήθειας τους ο Δ. Λάακαρης.
Τουλάχιστον έγινε το πρώτο βήμα. Περιμένουμε και το δεύτερο.
Θυμίζουμε πως η αδράνεια από την μεριά της Άνδρου χρεωνόταν συνεχώς από τον πρώην δήμαρχο Θ. Σουσούδη στο Λιμενικό Ταμείο Τήνου – Άνδρου! Όμως όπως έγραψε πέρσι ο Β. Κορνάρος η Άνδρος ήταν σταθερά απούσα αν και εκπροσωπήθηκε από από 5 εκπροσώπους της. Με εξαίρεση τους Δ. Λάσκαρη και Τ. Αστρα – όπως έγραψε ο Β. Κορνάρος – οι άλλοι δεν έκαναν αισθητή την παρουσία τους. Τι έκαναν και τι πρότειναν, τι έτρεξαν και τι έπραξαν όλοι αυτοί επί 5ετία; Να σημειώσουμε εδώ πως ανάμεσα στους εκπροσώπους της Άνδρου ήταν επί ένα χρόνο και ο κ. Καπάκης, που τότε συνεργάστηκε με τον κ. Βόσσο, ο οποίος είχε τα πρώτα χρόνια την κύρια ευθύνη από την διοίκηση Σουσούδη. Αυτά γιατί κάποιοι που κάνουν αντιπολίτευση για την αντιπολίτευση από το 2014 μέχρι σήμερα τείνουν να ξεχνούν τις δικές τους ευθύνες.
“ΕΝ ΑΝΔΡΩ”
Κάλιο αργά παρά ποτέ.
Αλλ΄ αυτός που μετέφερε τις κολώνες απ την Τήνο στην Άνδρο που τις παρέδωσε; στον κανένα ή στον άνεμο;;;;;;;
Ή τις άφησε κάπου κάτω στην προβλήτα κι έφυγε;;;;
Κι αυτός που τις παράτησε καμιά ευθύνη δεν έχει ;;;; Ή κρύβεται πίσω από μιαν ανωνυμία;;;;
Σκέφτομαι…..περισσεύει η ευθύνη από κάποιους!!!
Πωπω ανατρίχιασα με την περιγραφή σου.
(Παρακαλούμε όχι όνοματα – Εν Άνδρω)
Μπράβο! Μετά απο μια 5ετία απραξίας και αφασίας
καταλήγουμε εμείς οι Ανδριώτες, τα μικρά,
Τ´ αυτονόητα να τα θεωρούμε έργο! Επιτέλους άρχισαν να κινούνται εκλεγμένοι που γι αυτό τον λόγο υπάρχουν!
Συγχαρητήρια κ.Μαντζωρε συνεχίστε έτσι σας έχει ανάγκη η Άνδρος είδαμε τα χάλια τους τόσα χρόνια!!!
Δηλαδή, το Λ.Τ μας λέει ότι :αποστέλλει υλικό κι αν αυτό δεν βρεθεί κάποιος να το παραλάβει ….ΧΑΝΕΤΑΙ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; Δεν υπάρχει πρόβλεψη επιστροφής, θέλουν να μας πουν……….Κάτι δεν πάει καλά!
Ευτυχώς με το άρθρο- ξεσκονηστήρι, μας λύθηκαν απορίες για πρόσωπα και πράγματα!
“Οι του λιμενικού Ταμείου στην Τήνο είπαν πως είχαν κάνει την προμήθεια την άνοιξη μετά σχετική μελέτη που κατέθεσε ο Δ. Λάσκαρης. Τις είχαν στείλει στην Άνδρο. Στην Άνδρο όμως λένε δεν ξέρουν αν βρέθηκε κανείς να τις παραλάβει!!! Κι αυτό γιατί μετά την παραίτηση του Δ. Λάσκαρη (τέλη Μαΐου) δεν ορίστηκε αντικαταστάτης από τον Θ. Σουσούδη!”
Οι του λιμενικού Ταμείου στην Τήνο…… Σοβαρευτείτε !!!
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Μάλλον ΔΕΝ ξέρετε πως η ΕΔΡΑ του Λιμενικού Ταμείου είναι στην ΤΗΝΟ! Εκεί ρωτάμε κι αυτοί ΑΠΑΝΤΟΥΝ. Σοβαρευτείτε και εσείς.
Τι εννοούν τα στείλαμε αλλά δεν ξέρουμε ποιος τα παράλαβε;
Θεοδόση που πήγαν οι κολώνες? Μήπως όποιος ευθύνεται να τις πληρώσει? Δεν πρέπει επιτέλους να μπει μια τάξη στη δημόσια αρπαγή χωρίς επιπτώσεις? Αντί να βγεις τώρα Θεοδόση να πεις: “να ένα έργο επί δημαρχίας μου” τώρα τι έχεις να πεις?
Τώρα που βρέθηκε ένας άνθρωπος να ασχοληθεί σοβαρά με το ερμω το λιμάνι πάμε να του βγάλουμε τα μάτια. Ντροπή
Οι κύριοι του ΔΛΤΤΑ σε ποιόν μεταφορέα παρέδωσαν τους πυλώνες;
Δεν κράτησαν στοιχεία ωστε να αναζητήσουμε τον μεταφορέα και εν συνεχεία να αναζητήσουμε εμείς το “δέμα” ;
Και αυτός ο μεταφορέας-φορτηγατζής που ανέλαβε τη μεταφορά τι έκανε το φορτίο αφού δεν βρήκε παραλήπτη;
Περίεργα πράγματα…….
Κάτι μου μυρίζει εδώ.
Ποιός δουλευει ποιόν;
Ο κος Μαντζωρος ποιος τον εκανε εκπροσωπο ολων των μελων της Ανδρου;
Γιατι αν δεν κανω λαθος κατι τετοιο χρειαζεται αποφαση του ΔΣ -του λιμενικου Ταμειου.
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Κάνετε λάθος. Εκπρόσωπο τον έκανε ο δήμαρχος Άνδρου Δ. Λοτσάρης όπως συνέβη και με άλλον ιδιωτη εκπρόσωπο που είχε ορίσει στο παρελθόν ο Θ. Σουσούδης. Ορίστηκε/ψηφίστηκε από το ΔΣ του Δήμου Άνδρου την ιδια μέρα και ώρα που ψηφίστηκε/ορίστηκε και ο κ. Αδάμης.
Δεν χρειάζεται έγκριση του ΔΣ του Λιμενικού Ταμείου γιατί κάθε νησί ορίζει τους δικούς του.
ΥΓ Κατανοητή η ενόχληση σας που κάποιος επιτέλους έκανε κάτι…
Τέλεια, έχω 100 στρέμματα στο Φελλό στο υψηλότερο σημείο.
Ήδη μου έχουν κάνει πρόταση 2 ΑΠΕτζήδες να τα αγοράσουν σε πολύ καλή τιμή και το σκεφτόμουν αρνητικά.Αλλά τώρα με το άρθρο σας κ. Μπασαντή με πείσατε.
ΣΧΟΛΙΟ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
Λάθος καταλάβατε. Δεν είχαμε σκοπό να πείσουμε, αλλά να πληροφορήσουμε.
Αντί να αλληλοκατηγορείτε ο ένας τον άλλο στα σχόλια σας, καλό θα ήταν να προσπαθήσετε με τον τρόπο του ο καθένας/καθεμία να ερθει μεγαλύτερο ποσό χρηματοδότησης για το λιμάνι, με εκβάθυνση, εγκαταστάσεις παροχής νερού και ρεύματος για τα προσεγγίζοντα σκάφη και γενικότερα να παραθέσετε προτάσεις με τις οποίες το Γαύριο ως λιμάνι θα γίνει πιο φιλικό προς τα τουριστικά σκάφη στο μεγαλύτερο μέρος του χρόνου (οχι μόνο Ιούλιο και Αύγουστο).
ΝΟΜΙΖΩ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΕΙΝΑΙ Ο ΜΑΝΤΖΩΡΟΣ .ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΣ ΕΧΕΙ ΑΠΛΕΤΟ ΧΡΟΝΟ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ .ΜΗΝ ΑΚΟΥΤΕ ΤΟΥΣ ΣΟΥΣΟΥΔΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΑΠΑΚΙΚΟΥΣ ΑΥΤΟΙ ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ ΑΛΛΩΣΤΕ Ο ΣΟΥΣΟΥΔΗΣ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΑΥΤΟ ΜΑΣ ΕΔΕΙΞΕ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ