• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Σταματά και το τελευταίο ταχύπλοο, το Super Runner, στις 28/10

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 24/10/2019 Σχόλιο: 1

Το τελευταίο ταχύπλοο της γραμμής μας ολοκληρώνει για εφέτος τα δρομολόγια του στην Άνδρο την Δευτέρα 28 Οκτωβρίου 2019. Ξεκίνησε το Πάσχα και έφτασε μέχρι τέλος Οκτωβρίου εξυπηρετώντας και την Άνδρο όταν χρειάστηκε ή όταν τα άλλα ταχύπλοα άνοιξαν αργότερα ή έκλεισαν νωρίτερα τον θερινό κύκλο τους. Ήρθε πια η ώρα την Δευτέρα να αποσυρθεί κι αυτό για την χειμερινή σεζόν…

Το πλοίο της Golden Star Ferries υπήρξε σταθερό στη γραμμή του όλο το θερινό εξάμηνο προσφέροντας στο νησί μας όταν χρειάστηκε μια ακόμα δυνατότητα. Ιδίως στην αρχή και στο τέλος της σεζόν όταν τα άλλα ταχύπλοα είτε δεν είχαν αναλάβει είτε είχαν σταματήσει. Την 28η Οκτωβρίου έχει το τελευταίο δρομολόγιο του και σταματά για εφέτος. 

Οι διαδρομές του εφέτος μας συνέδεσαν κυρίως με Νάξο. Επίσης στην κορύφωση της σεζόν – όταν δεν έπιανε Άνδρο – έφτανε μέχρι Σαντορίνη. Ήταν ένα από τα επιτυχημένα επιχειρηματικά πλοία του στόλου της Golden Star Ferries. 

Πλήρως ηλεκτρονικό όπως και τα άλλα της κατηγορίας του. Εδώ στην γέφυρα – εν πλω – οι μηχανικοί του – σε πρώτο πλάνο – και πίσω τους οι κυβερνήτες του – σε δεύτερο πλάνο – μπροστά στα σύγχρονα μηχανήματα τους.

Ο πλοίαρχος του ταχύπλοου καπετάν Γιώργος Δήμου. Για τρίτη χρονιά στο πηδάλιο του πλοίου.

 Το πλοίο έχει χωρητικότητα 809 επιβατών. Έχει μήκος 100 μέτρα και πλάτος 17. Πηγαίνει συνήθως με 30 μίλια.

Στο γκαράζ έχει χωρητικότητα για 150-160 ΙΧ.

“ΕΝ ΑΝΔΡΩ”

1 Σχόλιο

  1. Ο/Η ada λέει:
    25/10/2019 στις 06:21

    Το πιο εμπορικό δρομολόγιο της εταιρείας , μπορούμε να μιλάμε πλέον για τη ναυαρχίδα της GSF.
    Με το καλό να επιστρέψει , καλή ξεκούραση σε όλο το πλήρωμα !

    Απάντηση

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΧΤΥΠΗΘΗΚΕ ΤΟ ΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΟ ΠΛΟΙΟ «EPAMINONDAS»
  • SEAJETS: Ταχυπλοα και για Άνδρο με πρωινά και μεσημεριανά δρομολόγια
  • ΑΝΔΡΟΣ: Νησί του 4ημέρου ακόμα και το Πάσχα!…
  • FERRYHOPPER: Η Άνδρος στις κορυφαίες επιλογές για το Πάσχα του 2026
  • ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑΝΝΗ ΞΑΝΘΟΥ: Σε «ειδικό συνεργάτη, τιμητή και εκτιμητη συμπεριφορών και προσωρινώς διαμένοντα παρατηρητή ζωής», στην Άνδρο

Πρόσφατα Άρθρα

  • Τι συμβαίνει με τα Airbnb στην Ελλάδα;22/04/2026
  • ΧΤΥΠΗΘΗΚΕ ΤΟ ΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΟ ΠΛΟΙΟ «EPAMINONDAS»22/04/2026
  • ΔΟΜΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: Τι αλλάζουν στις Ζώνες Προστασίας του Νοτίου Αιγαίου. Τι προβλέπεται για την Άνδρο.22/04/2026
  • 17ο ΠΑΓΚΥΚΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΣΛΛΟΓΟΥ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ21/04/2026
  • ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑΝΝΗ ΞΑΝΘΟΥ: Σε «ειδικό συνεργάτη, τιμητή και εκτιμητη συμπεριφορών και προσωρινώς διαμένοντα παρατηρητή ζωής», στην Άνδρο21/04/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. ΕΠΙΚΕΙΜΕΝΟΣ ΠΑΥΛΟΣ στο ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑΝΝΗ ΞΑΝΘΟΥ: Σε «ειδικό συνεργάτη, τιμητή και εκτιμητη συμπεριφορών και προσωρινώς διαμένοντα παρατηρητή ζωής», στην Άνδρο
    2. Ανδριώτης στο ΜΕΙΩΜΕΝΑ ΤΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ μέχρι τέλος του μήνα λόγω καυσίμων
    3. Αθανάσιος Χαραλαμπόπουλος στο Όταν η «φιέστα» βαφτίζεται… «απολογισμός»!…
    4. ΠΕΤΡΟΣ στο ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑΝΝΗ ΞΑΝΘΟΥ: Σε «ειδικό συνεργάτη, τιμητή και εκτιμητη συμπεριφορών και προσωρινώς διαμένοντα παρατηρητή ζωής», στην Άνδρο
    5. enandro στο ΜΕΙΩΜΕΝΑ ΤΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ μέχρι τέλος του μήνα λόγω καυσίμων

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • Uncategorized (1)
    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (240)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (340)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.761)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.522)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (782)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.748)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.088)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (354)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb