• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Έρχεται νέο, μεγάλο και ταχύτερο πλοίο των αδελφών Στεφάνου για την γραμμή μας!!!

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 09/02/2022 Σχόλια: 8
 
Φωτογραφία του πλοίου με χρήση φώτοσοπ που ανάρτησε ο Δημήτρης Στεφάνου.

Dimitris Stefanou

33 λ.  ·
 
ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ Η ΟΠΟΙΑ ΘΑ ΜΑΣ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΥΠΕΡΗΦΑΝΟΙ ΔΙΟΤΙ ΚΑΤΑΦΕΡΑΜΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΟΥΜΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΧΑΜΕ ΣΤΟΧΕΥΣΕΙ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΠΡΙΝ!!!!!ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΝΗΣΙΩΤΕΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΤΗΡΙΞΗ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΦΡΟΝΤΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΟΠΩΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΟΥΣ ΑΞΙΖΕΙ!!!!!!!!
 

Με την παραπάνω λιτή και πανηγυρική ανακοίνωση μάθαμε από το προφίλ του Δημήτρη Στεφάνου στο facebook στις 17:00 την αγορά του νέου μεγάλου πλοίου της Golden Star Ferries για την Άνδρο και την γραμμή μας. Επικοινωνήσαμε αμέσως με τον Δημήτρη Στεφάνου. Ήταν στο γραφείο του με τον αδελφό του Γιώργο, που έχει και την ευθύνη της ακτοπλοϊας. Τον ρωτήσαμε μερικά στοιχεία και ιδού οι απαντήσεις του:

“Πρόκειται για ένα μεγάλο πλοίο. Κατάλληλο όμως για τα λιμάνια και τα νησιά μας. Το μήκος του είναι 135 μέτρα, το πλάτος του 21 μέτρα. Η ταχύτητα του είναι 23 μίλια. Θα παίρνει 80 νταλίκες και θα έχει πρωτόκολλο 1400 άτομα. Το πλοίο είναι στην Ιαπωνία. Θα πάει να το φέρει στην Ελλάδα ο καπετάν Θανάσης Χαλάς. Θα φύγει αυτές τις μέρε. Το πλοίο θα έρθει στην Ελλάδα τέλος Μαρτίου. Θα γίνουν όλες οι μετασκευές στην Ελλάδα, στο Πέραμα. Τα χρήματα μας θα πρέπει να πάνε σε ελληνικά χέρια. Αυτή είναι η απόφαση μας. Οι μετασκευές θα πάρουν χρόνο. Το πλοίο θα μπει στη γραμμή τον Μάρτη του 2023.”

Κάπου εκεί ολοκληρώσαμε την πρώτη συζήτηση λίγα λεπτά μετά την ανακοίνωση της αγοράς του πλοίου που αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στη γραμμή μας και στην Άνδρο. Γιατί “τα πλοία είναι δρόμοι”. Και όσο περισσότερα, καλύτερα, ταχύτερα και ανταγωνιστικότερα έχουμε τόσο περισσότερο κοντά έρχονται τα νησιά μας.

 

 

Κλείνουμε αυτό το πρώτο σημείωμα μας με την παρατήρηση πως όλοι περίμεναν μετά την πώληση μέρους του ακτοπλοϊκού στόλου των αδελφών Στεφάνου πέρσι να δούμε τις επόμενες επιχειρηματικές κινήσεις τους μιας και όπως είχε δηλώσει ο Γιώργος Στεφάνου σε εμάς δεν είχε σκοπό να εγκαταλήψει την ακτοπλοϊα. Η κίνηση του πλοίου που φέρνουν από την Ιαπωνία επιβεβαιώνει πως ξεκινά η επόμενη μέρα για την γραμμή μας…

“ΕΝ ΑΝΔΡΩ”

8 Comments

  1. Ο/Η Μακης λέει:
    09/02/2022 στις 17:13

    Μπράβο,συγχαρητήρια !!!καλοριζικο και καλοτάξιδο.

    Απάντηση
  2. Ο/Η καπτεν λέει:
    09/02/2022 στις 17:14

    Χτισμένο στα ναυπηγεία της Mitsubishi . Δεν χρειάζεται περαιτέρω συστάσεις για την αξιοπιστία και την ποιότητα κατασκευής. Μπράβο στους αδερφούς Στεφάνου. Καλές δουλειές να έχει.

    Απάντηση
  3. Ο/Η Ερωτόκριτος λέει:
    09/02/2022 στις 17:21

    Ζούμε για την ημέρα που θα ζητήσει στο facebook προτεινόμενα ονόματα ο Καπτα-Γιώργης.
    Προτείνω απο τώρα “QUEEN ANDROS”

    Απάντηση
  4. Ο/Η SK λέει:
    09/02/2022 στις 18:09

    Πρώτα απ’:όλα καλορίζικο και καλοταξιδο…..εννοείται πως κάθε πλοίο είναι ευπρόσδεκτο στη γραμμή μας….το μόνο ελαφρως αρνητικό, είναι ότι το πλοίο είναι ήδη 24 χρόνων…

    Απάντηση
  5. Ο/Η Ada λέει:
    09/02/2022 στις 18:26

    Bravo
    Anakthsane to xameno edafos sthn grammh.
    Polu kalo neo gia emas mias k tha exoume duo etaireies me polu kala ploia na mas exuphretoun.
    To ploio fainetai gerodemeno k megalo! Tha doulepsei arketos kosmos sto rebuild
    Bravo sta aderfia

    Απάντηση
  6. Ο/Η Panagiotis Petrakis λέει:
    10/02/2022 στις 04:47

    Καλοτάξιδο με συνέπεια και ασφάλεια.-

    Απάντηση
  7. Ο/Η ΧΡΗΣΤΟΣ λέει:
    10/02/2022 στις 04:47

    Καλορίζικο και καλοταξιδο να είναι. Η ανακοίνωση όμως υπερβάλει λίγο. Είναι 24 ετών καράβι, που έχει υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβους και μέγιστη 23, οπότε το διωρακι δεν θα μειωθεί. Επίσης μια απορία μου χωρίς καμία κακία είναι πως γίνεται να είχαν στοχεύσει αρκετούς μήνες πριν ένα πλοίο το οποίο μέχρι 31/1 ήταν ενεργό και όχι προς πώληση; Επίσης οι πρώτες πληροφορίες το ήθελαν να πηγαίνει για σκραπ. (Αλήθεια ή υπερβολή άγνωστο)

    Απάντηση
  8. Ο/Η ΓΑΣΠΑΡΗΣ ΠΟΛΕΜΗΣ λέει:
    11/02/2022 στις 14:16

    ΚΑΛΟΤΑΞΕΙΔΟ ΚΑΙ ΤΥΧΕΡΟ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ! ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΤΟΥΣ ΑΔΕΛΦΟΥΣ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΚΑΙ ΓΙΩΡΓΟ!

    Δ

    Απάντηση

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία
  • Η ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ: Το αέναο ταξίδι ανθρώπων και ονομάτων στον χώρο και στον χρόνο…
  • ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ στην Άνδρο. Όμως παραμένει κρίσιμη η κατάσταση με τα νερά…
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΓΥΑΛΙΑ & ΝΕΙΜΠΟΡΙΟΣ: Όταν η θάλασσα βγήκε στην στεριά…20/02/2026
  • TΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ «ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ», τo “Εν Άνδρω” και η ΕΡΤ19/02/2026
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές19/02/2026
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία18/02/2026
  • ΚΟΡΘΙΑΝΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ 202618/02/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. ATH στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»
    2. Παναγιώτης στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    3. enandro στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    4. Γιάννης Κ. στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    5. Γρίπη στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (333)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.709)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.476)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (770)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.716)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.083)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (351)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb