ANDROS QUEEN: Στη δεξαμενή, στα μπλε – άσπρα, και προχωρά…
Του Διαμαντή Μπασαντή
Στα μπλε – άσπρα βάφτηκε το Andros Queen της Golden Star Ferries, ανέβηκε στη δεξαμενή, και προχωρά προς την τελική ευθεία, που θα καταλήξει με την ένταξή του στα καλοκαιρινά δρομολόγια της γραμμής μας. Όπως είναι γνωστό θα κάνει καθημερινά το δρομολόγιο Ραφήνα – Άνδρο – Τήνο – Μύκονο στις 16:30. Το πότε θα ενταχθεί στη γραμμή παραμένει για την ώρα μια υπόθεση προς διερεύνηση. Το όριο που έχει τεθεί για αρχές Ιουνίου μοιάζει δύσκολο. Το σίγουρο είναι πως το πλοίο θα είναι παρόν στην γραμμή μας την καλοκαιρινή σεζόν.
Για την ώρα είναι στη δεξαμενή του Περάματος, βαμμένο στα μπλε-άσπρα. Απομένει να βαφτεί το κόκκινο μέρος κάτω από την ίσαλο γραμμή. Κάτι που θα γίνει εντός των ημερών. Γυρίσαμε παντού μέσα κι έξω το καράβι. Εντυπωσιακό και πολύ κομψό κατασκευαστικά. Όπως μας είπαν άνθρωποι που ξέρουν, από τα καλύτερα σκαριά των ιαπωνικών ναυπηγείων. Η φωτογραφία δείχνει την μοναδική σχεδιαστική κομψότητα του…
Από το σύνολο της βαφής του εξωτερικού μέρους εκκρεμεί ακόμα η ολοκλήρωση του βαψίματος του πάνω μέρους του καταπέλτη της πλώρης. Τον μπροστινό καταπέλτη το πλοίο τον είχε από τον αρχικό σχεδιασμό του και τον χρησιμοποιούσε στην Ιαπωνία. Τον διατήρησε δίνοντας στο πλοίο περισσότερες δυνατότητες όταν τον χρειάζεται. Κάτι που συνέβη σε όλη την διάρκεια της ανακατασκευής του στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος…
Εντυπωσιακά τα σινιάλα του πλοίου στις δύο τσιμινιέρες του πλοίου…
Ακόμα πιο εντυπωσιακό το μέγεθός του πλοίου όπως το βλέπουμε από πίσω και από το κάτω μέρος της δεξαμενής. Φαντάζει πελώριο, καθώς υψώνεται δεκάδες μέτρα πάνω από την σιδερένια βάση της…
Το πλοίο θα μείνει περίπου δύο εβδομάδες στη δεξαμενή. Θα πλυθεί, θα βαφεί (τέσσερα χέρια) το κάτω μέρος του πλοίου. Θα βγουν, θα καθαριστούν, θα συντηρηθούν και θα μπουν οι άξονες στις προπέλες. Και το πλοίο θα γυρίσει στην προηγούμενη θέση του για να ολοκληρώσει τον ξενοδοχειακό εξοπλισμό του…
Ήδη έχουν πιάσει δουλειά τα συνεργεία για τους άξονες και τις προπέλες…
Εσωτερικά το πλοίο έχει προχωρήσει αρκετά. Η γέφυρα κοντεύει να πάρει το σχήμα της.
Το σαλόνι της πρώτης θέσης ολοκληρώνεται σταδιακά.
Οι καμπίνες προχώρησαν. Λείπει όμως σε όλες τις περιπτώσεις ο ξενοδοχειακός εξοπλισμός.
Εξωτερικά οι βεράντες στις καμπίνες μένει να ετοιμαστούν. Όλα αυτά κάνουν τον χρόνο ετοιμασίας να απλώνει πέρα από το όριο των αρχών Ιουνίου…
Επισκεφθήκαμε το πλοίο παρέα με τον εμπορικό διευθυντή της εταιρείας, ένα εξαιρετικό νέο από τις Στενιές, τον Αντώνη Δανιόλο. Μας ξενάγησε σε όλους τους χώρους: εξωτερικούς και εσωτερικούς. Ο Αντώνης είναι ο πανταχού παρών για όλες τις υποθέσεις που έχουν σχέση με την οικονομική πολιτική της εταιρείας. Και βεβαίως είναι ο επί των χορηγιών της Golden Star στο θέμα των εισιτηρίων. Πάντα θετικός, χαμογελαστός, προσηνής και το κυριώτερο παρών σχεδόν επί 24ωρου βάσεως. Με την ευκαιρία της επίσκεψης στο πλοίο τον ρωτήσαμε για το πως είναι stand by κατά τη ναυτική ορολογία πάντα. Η απάντηση του ξαφνιάζει: “μάς εμπνέει όλους το παράδειγμα των αδελφών Στεφάνου. Είναι ακούραστοι: πάνω από τα πλοία τους, στο γραφείο τους, από το πρωί μέχρι το βράδυ. Ασχολούνται με όλους και με όλα. Δεν υπάρχει υπάλληλος στα γραφεία ή ναυτικός στα πλοία για τον οποίο δεν έχουν γνώση. Και να μην τον φροντίζουν όταν χρειάζεται. Πως, λοιπόν, να μην δουλέψεις δίπλα τους κι εσύ μέχρι αργά το βράδυ πολλές φορές. Ή, να μην είσαι παρών στα τηλέφωνα Κυριακές και εορτές;”
Και για του λόγου το αληθές: μόλις έχει φτάσει από τα γραφεία της εταιρείας στον Πειραιά ο Δημήτρης Στεφάνου κι αμέσως ξεκινά τις συζητήσεις με τον Χρήστο υπεύθυνο για τα ελάσματα και τις λαμαρίνες που μπήκαν στο πλοίο. Την ίδια στιγμή στο τηλέφωνο συζητά για το καθάρισμα και το βάψιμο του κάτω μέρους του πλοίου…
Στο απέναντι στο άλλο γραφειάκι του κοντέινερ – γραφείου ο Γιώργος Στεφάνου, που έχει την ευθύνη του πρότζεκτ της μετασκευής όλου του πλοίου εδώ και μήνες. Υπολογίζει ασταμάτητα κόστη, συντονίζει συνεργεία και δουλειές, διαπραγματεύεται με συνεργεία και προμηθευτές. Και βρίσκει χρόνο να ανταλλάσσει εμπειρίες με τον παλαίμαχο μηχανικό Γιάννη Λαούδη, από το Κόρθι, που πήγε για επίσκεψη στο πλοίο…