• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ: Ή, στραβός ειν’ ο γιαλός; Ή, στραβά αρμενίζουμε;

Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Δημοσίευση: 18/02/2025 Σχόλια: 5

Γράφει ο ΝΟΤΗΣ ΜΑΡΤΑΚΗΣ

Ραφήνα, κοινή η αφετηρία του ταξιδιού για Άνδρο και Τήνο. Στον τερματισμό όμως πρώτη και με πολύ μεγάλη διαφορά η Τήνος! Έστω κι αν είναι διπλάσιος ο χρόνος ταξιδιού και πολύ ακριβότερα τα ναύλα! Φωτογραφία αρχείου Εν Άνδρω.

ΜΕΡΙΚΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ

Tα πιο δημοφιλή δρομολόγια πλοίων των ακτοπλοϊκών εταιρειών στην Ελλάδα κατέγραψε το Ferryhopper για την άνοιξη και το καλοκαίρι του 2025. Τον μόνο προορισμό  που ξεχώρισε για όσους επιβιβάζονται από Ραφήνα είναι η Τήνος για την οποία σημειώνει: «Μια εναλλακτική επιλογή για Κυκλάδες – το δρομολόγιο από το λιμάνι της Ραφήνας για Τήνο εξυπηρετείται έως 8 φορές την ημέρα και η διάρκεια του ταξιδιού είναι ανάλογα με το πλοίο (συμβατικό ή ταχύπλοο) περίπου 2-4 ώρες».

Υπενθυμίζεται ότι και για το 2024 το Ferryhopper είχε κατατάξει στην πρώτη τριάδα ως δημοφιλέστερους προορισμούς για τους ξένους τη Σαντορίνη, την Πάρο και τη Μύκονο και για τους Έλληνες την Τήνο, την Πάρο και τη Σύρο. Η Άνδρος δεν εμφανίζεται στην κατάταξη για τους ξένους, ενώ για τους Έλληνες καταλαμβάνει τις τελευταίες θέσεις μαζί με την μικρούλα Σίφνο.

Τέλος, σε ότι αφορά τη συνολική κίνηση του 2024, σύμφωνα με στοιχεία του Λιμεναρχείου, παρατηρήθηκε μείωση κατά 0,06% , ενώ η κίνηση από Άνδρο προς άλλους προορισμούς είχε αύξηση κατά 0,4%. Ακόμα δε, και τον Ιούλιο, σύμφωνα με τα ίδια έγκυρα στοιχεία, είχε σημειωθεί μείωση κατά 5,76% έναντι του 2023.

Τα παραπάνω αδιαμφισβήτητα στατιστικά δεδομένα, μαζί με τις ραγδαίες ανακατατάξεις στον ταξιδιωτικό χάρτη λόγω σεισμών στις Κυκλάδες αλλά και του παγκόσμιου εμπορικού πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης, που αναμένεται να προκαλέσουν αλλαγές στον μέσο όρο παραμονής καθώς και στη μέση κατά κεφαλή δαπάνη, απαιτούν ανασχεδιασμό της στρατηγικής των προορισμών. Κυρίως δε στην Άνδρο, που είναι καιρός να βγει από το «ροζ σύννεφο» της εύπλαστης ευμάρειας και να δει την πραγματικότητα κατάματα, χωρίς χρονοτριβή.  

 

5 Comments

  1. Ο/Η Alexandros λέει:
    18/02/2025 στις 06:12

    Ο μέσος Ανδριώτης είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα του νησιού… Πρόκειται για μίζερο Αρβανιτοκεφαλο ζουλαπι που νομίζει ότι είναι εφοπλιστής… Ο τουρισμός στην Άνδρο ξεκινάει από το Γαύριο και σταματάει στην Παλαιόπολη… Ειδικά ένα νησί που δεν έχει γαστρονομικές επιλογές (φτάνει πια με αυτό το μουσακάς-μπριζόλα και άγιος ο Θεός), δεν έχει πολλές επιλογές για νυχτερινή διασκέδαση, και δεν έχει σοβαρές τουριστικές υποδομές (ξενοδοχεία, μαρίνες κτλ) ΜΕΛΛΟΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ… Για να μην γράψω για την εικόνα γυφταριου που βλέπουμε από μερικούς ειδικά σε Γαύριο και Μπατσί… Όσο για τη Χώρα και το Κόρθι έχουν καταντήσει αδιάφορα και αφιλόξενα για τους επισκέπτες, ειδικά αν κάποιος σκεφτεί και τις τεράστιες αποστάσεις του νησιού… Αν δεν έλθουν κάποιοι ΜΗ Ανδριώτες όχι μόνο να βάλουν λεφτά αλλά και να κάνουν κουμάντο στο νησί δουλειά δεν θα γίνει…

    Απάντηση
  2. Ο/Η Γιάννης Σ. λέει:
    18/02/2025 στις 06:23

    Ναι, άριστη απεικόνιση της εύπλαστης ευμάρειας όταν πωλούνται ένα σωρό μαγαζιά και επιχειρήσεις.

    Απάντηση
  3. Ο/Η Εν Γαυριω λέει:
    18/02/2025 στις 10:40

    Η λεζάντα της φωτό είναι ανακριβης..τα ναύλα για Τήνο, συναρτήσει της απόστασης από Ραφήνα, είναι φθηνότερα από της Άνδρου.

    ΣΧΟΛΙΟ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
    Προφανώς Εν Γαύριω η εξίσωση σας ισχύει και αντιστρόφως. Μάς λέτε δηλαδή πως τα 35 ευρώ ναύλα είναι λιγότερα από τα 25! Περίφημα! Συνεπώς με την δική σας λογική εξίσωση τα 76 μίλια είναι λιγότερα από τα 36!
    Και πάλι περίφημα!
    Τότε γιατί δεν μάς λέτε γιατί πάνε τόσο περισσότεροι σε Σύρο, Πάρο, Νάξο, Μήλο, Κίμωλο;
    Τι άλλο θα ακούσουμε σε αυτό το ωραίο νησί;

    Απάντηση
  4. Ο/Η Ο γκουρού του τουρισμού λέει:
    20/02/2025 στις 04:41

    Μην ανησυχείτε. Ο Μουστάκας θα σας γεμίσει Αγγλογάλλους το νησί.

    Απάντηση
  5. Ο/Η Eν Γαυριω λέει:
    21/02/2025 στις 11:33

    Αντιλαμβάνομαι την αγωνία σας να στηρίξετε τους γνωστούς σας πλοιοκτητες, αλλά δυστυχώς για εσάς, δεν είναι χαζοι οι αναγνώστες. Ούτε φταινε οι “ζαβαντριωτες” ασχολούμενοι με τον τουρισμό για ολα. Όσο και να προπαγανδιζετε και να παίζεται με τους αριθμούς, η αλήθεια είναι μία. Ότι η Ανδρος αναλογικά με την εγγύτητα της στη Ραφήνα έχει τα ακριβότερα εισιτήρια σε σχέση με τα διπλανά νησιά.

    ΣΧΟΛΙΟ ΕΝ ΑΝΔΡΩ
    Έχετε δίκιο. Επειδή η Άνδρος είναι η ακριβότερη διαδρομή σε σχέση με τα διπλανά νησιά – που είναι και μακρύτερα – όποιος πάει Ραφήνα βλέπει τις τιμές πχ 25 ευρώ Άνδρο και 35 ευρώ Τήνο, βγάζει το κομπιουτεράκι μετράει πόσο πάνε τα 36 μίλια της Άνδρου και πόσο τα 76 της Τήνου. Και δίνει με χαρά πχ 70 ευρώ για δύο άτομα για Τηνο έναντι των 50 ευρώ για Άνδρο! Μπαίνει λοιπόν στο καράβι για 4 ώρες κι όχι για 2 και πάει Τήνο. Και ταξιδεύει ευχαριστημένος 4 ώρες με 70 ευρώ κι όχι 2 ώρες με 50 ευρώ. Έτσι πρόκοψε η Τήνος και έμεινε πίσω η Άνδρος!!!
    Φανταστική η σκέψη σας. Χαιρετισμούς πολλούς Εν Γαύριω από Εν Άνδρω…

    Απάντηση

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία
  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
  • ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ στην Άνδρο. Όμως παραμένει κρίσιμη η κατάσταση με τα νερά…
  • Η ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ: Το αέναο ταξίδι ανθρώπων και ονομάτων στον χώρο και στον χρόνο…

Πρόσφατα Άρθρα

  • TΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ «ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ», τo “Εν Άνδρω” και η ΕΡΤ19/02/2026
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές19/02/2026
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία18/02/2026
  • ΚΟΡΘΙΑΝΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ 202618/02/2026
  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…18/02/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. Παναγιώτης στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    2. enandro στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    3. Γιάννης Κ. στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    4. Γρίπη στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»
    5. Αχ-και-Βαχ στο ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ στην Άνδρο. Όμως παραμένει κρίσιμη η κατάσταση με τα νερά…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (333)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.708)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.476)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (770)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.716)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.083)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (351)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb