• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

SOS: ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΑΝΑΓΝΩΣΤΗ ΓΙΑ ΤΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

Κατηγορία: ΚΟΙΝΩΝΙΑ Δημοσίευση: 06/05/2025 Σχόλια: 0

 

Παρακαλώ ενημερώστε τους αναγνώστες σας για το κρίσιμο θέμα της κτηματογράφησης. Η εμπειρία από προηγούμενη κτηματογράφηση άλλων περιοχών  (στην Πελοπόννησο) , επιβάλει να λυθούν τα όποια προβλήματα το αργότερο μέχρι τη φάση της Ανάρτησης. Αν αφεθούν για αργότερα ο μόνος δρόμος θα είναι τα δικαστήρια με παραπομπή στο αόριστο μέλλον, αφού εκκρεμούν 350.000 υποθέσεις και η Νομική υπηρεσία του Κεντρικού Κτηματολογίου διαθέτει ελάχιστους δικηγόρους υπαλλήλους. Έχουν λυθεί ελάχιστες από τις   υποθέσεις που προέκυψαν από το Πιλοτικό Κτηματολόγιο του 1995  και μετά! Και συνεχώς προκύπτουν άλλες.

Μετά την πρόσφατη προανάρτηση του Κτηματολογίου μπορεί να δει κάποιος τα τεμάχια που τον ενδιαφέρουν στην  σελίδα :

https://maps.gov.gr/gis/map/

Εκεί μπορεί να διαπιστώσει αρκετά λάθη. Αναφέρω μερικά από την περιοχή που γνωρίζω, στα Αποίκια:

  1. Το μονοπάτι για πεζοπορία (τσιμεντένιος δρόμος με πλάτος έως 3 μέτρα),  από τα Αποίκια μέχρι τις Στενιές,  έχει εξαφανιστεί σε αρκετά σημεία. Μπορούμε να το δούμε με την χρήση του εικονιδίου «φακός» πάνω αριστερά στην ιστοσελίδα, πληκτρολογώντας στην συνέχεια τον αριθμό ΚΑΕΚ 29017ΕΚ04009. Εκεί βλέπουμε το μονοπάτι να σταματάει και να συνεχίζεται μερικές εκατοντάδες μέτρα πιο κάτω με το ΚΑΕΚ 29017ΕΚ04017. Το ίδιο έχει γίνει πιο κάτω προς τις Στενιές, όπου ο δρόμος ξαφνικά σταματάει να υπάρχει.
  2. Η Παναγία στα Απατούρια δεν έχει δρόμο. Έχει κοπεί και λείπει το τελευταίο κομμάτι του που συνεχίζει και πιο πάνω από την είσοδό της.
  3. Το εξωκλήσι Πετραλώνι δεν έχει δρόμο.

Ποιος φταίει για αυτά; Μην βιαστούμε να τα βάλουμε με τους γείτονες. Αυτό που φταίει είναι ο τρόπος  της κτηματογράφησης. Η αποτύπωση στο χάρτη, πραγματικό και ψηφιακό, έγινε με  τη μεγαλύτερη δυνατή μείωση του κόστους εργασίας.  Έτσι, εκτός των πιο πάνω ενδέχεται να δούμε με έκπληξη να μας έχουν δοθεί κομμάτια που δεν μας ανήκουν , κομμάτια που μας ανήκουν να έχουν μετατοπιστεί   στο χάρτη , να έχουν αλλάξει προσανατολισμό κτλ (όλα αυτά έχουν συμβεί, δεν θέλω να μπω σε λεπτομέρειες). Ακόμη και στις περιοχές της Ελλάδας που η κτηματογράφηση έγινε από τοπογραφικά συνεργεία της ανάδοχης εταιρείας έγιναν λάθη, πολύ λιγότερα βέβαια. 

Στην φάση της προανάρτησης επισκέφθηκα τον Δήμο Άνδρου και συζήτησα το θέμα με κάποιους αρμόδιους. Μου είπαν ότι ο Δήμος έχει λάβει από το Κτηματολόγιο μία τεράστια λίστα με ΚΑΕΚ δρόμων από όλα τα μέρη του Δήμου.  Πιθανώς να υπάρχουν στη λίστα και ΚΑΕΚ κοινόχρηστων χώρων. Για να  διαπιστωθεί η ακρίβεια και η πληρότητα των στοιχείων χρειάζεται μία χρονοβόρος συνεργασία τοπογράφου με τον κάθε τοπικό Πρόεδρο και όχι μόνο.

Τι πρέπει να γίνει; Κατά τη γνώμη μου και λόγω της κακής εμπειρίας προτείνω:

Ο κάθε ιδιοκτήτης πρέπει να κοιτάξει τα αποσπάσματα (χάρτης) που του έχουν αναρτηθεί και μπορεί να τα κατεβάσει με κωδικούς. Επειδή εκεί τα αποσπάσματα έχουν χονδροειδές περίγραμμα, καλό είναι να τα δει στον χάρτη της πιο πάνω σελίδας. Εκεί να δει αν ο γείτονας μπαίνει μέσα στην περιοχή του, αν μπαίνει αυτός σε περιοχή του γείτονα, αν υπάρχει ο δρόμος.  Επίσης να δει αν από την ιδιοκτησία του περνά δρόμος ή ρέμα, οπότε λείπει κομμάτι και έχει πάρει μία ειδοποίηση  για «δικαιώματα που φέρονται ότι σας ανήκουν». Οι δρόμοι και τα ρέματα χαράσσονται κατά εκτίμηση από τον ανάδοχο κτηματογράφησης και έχει συμβεί να χαρακτηρίζεται δημόσιος ο δρόμος που μπαίνει στην ιδιοκτησία ακόμα και αν περνά μέσα από πύλη περίφραξης! Έχει συμβεί να χαρακτηρίζεται ως δημόσιος δρόμος μία λουρίδα που έχει αρχή και τέλος εντός ιδιωτικής περιοχής. Δηλαδή είναι τυφλός δρόμος!

Ο κάθε Πρόεδρος να ελέγξει αν έχουν αποτυπωθεί σωστά  όλοι οι  δρόμοι  και οι κοινόχρηστοι χώροι. Πιθανώς θα χρειαστεί και την βοήθεια άλλων κατοίκων.

Όσοι δεν μπορούν να τα καταφέρουν μόνοι τους  να ζητήσουν βοήθεια από ειδικούς.

Ο Δήμος, αν δεν το έχει κάνει, πρέπει να απασχολήσει τοπογράφο για τα Δημοτικά κομμάτια, δρόμους, οικόπεδα κτλ. Ηταν αδύνατο να γίνει αυτό στο ελάχιστο χρονικό διάστημα που  δινόταν ως προθεσμία στη φάση της προανάρτησης.

Όλα αυτά πρέπει να γίνουν μέχρι τη φάση της Ανάρτησης.  Η οποία υπό φυσιολογικές συνθήκες δεν αργεί. Έχει ανακοινωθεί ότι η κτηματογράφηση θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2025.  Από εκεί και πέρα τον λόγο θα έχουν τα δικαστήρια και τα Κτηματολογικά Γραφεία.  Πρέπει εδώ να γίνει μία διευκρίνιση: άλλο είναι το Γραφείο κτηματογράφησης (ιδιωτικός χώρος του ανάδοχου – εργολάβου) και άλλο το Κτηματολογικό Γραφείο (Δημόσιο υποθηκοφυλακείο). Αυτό που θα τελειώσει είναι η εργολαβία (προανάρτηση, ανάρτηση).

Και ένα τελευταίο: όσοι έχουν δικαίωμα ποτίσματος από κάποια πηγή πρέπει να το δηλώσουν. Ο τρόπος που χρησιμοποιεί το Κτηματολόγιο είναι να αποδίδει «Δουλεία» στο γεωτεμάχιο της πηγής . Εδώ θέλει προσοχή γιατί το νερό ενδέχεται να έχει αυλάκι που περνά και από άλλα κτήματα, άρα υπάρχει Δουλεία και εκεί.   Υπάρχει ασάφεια τι γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις. 

Λ. Α.

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία
  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
  • ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ στην Άνδρο. Όμως παραμένει κρίσιμη η κατάσταση με τα νερά…
  • Η ΟΝΟΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ: Το αέναο ταξίδι ανθρώπων και ονομάτων στον χώρο και στον χρόνο…

Πρόσφατα Άρθρα

  • TΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ «ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ», τo “Εν Άνδρω” και η ΕΡΤ19/02/2026
  • ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙ: Αναγκαία η σωστή αποκατάσταση του δρόμου στις Στενιές19/02/2026
  • Π.Ν.Ο. 24ωρη Πανελλαδική απεργία στα πλοία18/02/2026
  • ΚΟΡΘΙΑΝΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ 202618/02/2026
  • Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…18/02/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. ATH στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»
    2. Παναγιώτης στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    3. enandro στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    4. Γιάννης Κ. στο Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΔΡΟ…
    5. Γρίπη στο ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ, ΕΛΛΕΙΜΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ… «και τα μυαλά στα κάγκελα του αόρατου εχθρού!…»

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (239)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (333)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.708)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.476)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (770)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.716)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.083)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (351)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb