ΓΑΥΡΙΟ, Παρασκευή 19/9, Καφέ ΛΑΑΣ 19:30: Παρουσίαση του βιβλίου “Η ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΠΟΠΟΙΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ ΤΟΝ 19ο ΑΙΩΝΑ”

 

Το εξώφυλλο του βιβλίου είναι πίνακας φιλοτεχνιμένος για την παρουσα έκδοση του ξωγράφου Βαγγέλη Τζερμιά.

Η Ναυτική Ιστορία της Άνδρου, όσο κι αν νομίζουμε πως μοιάζει γνωστή, παραμένει άγνωστη ή αποσπασματικά γνωστή. Οι ερευνητικές καταγραφές και οι περιγραφές δεν έδωσαν την ευκαιρία στον ανδριώτη, στον κάτοικο, στον επισκέπτη, στον αναγνώστη, να διατρέξει – με στοιχεία – την διαδρομή ενός αγροτικού νησιού, που στράφηκε από το 1830 στη ναυτιλία και διέγραψε μια απίστευτη διαδρομή μέσα σε 80 χρόνια. 

Ιστοφόρο των Εμπερίκων. Τα μεγάλα ιστιοφόρα της Άνδρου κατά τον 19ο αιώνα που έφταναν μέχρι την Αμερική. 

Το βιβλίο του συγγραφέα, ερευνητή, διδάκτορα της Ιστορίας της Επικοινωνίας και διαχειριστή του Εν Άνδρω ΔΙΑΜΑΝΤΗ ΜΠΑΣΑΝΤΗ έρχεται με μια περιεκτική αφήγηση να εξιστορήσει αρχικά το πως μέσα σε 20 χρόνια – μέχρι το 1850 – η αγροτική κοινωνία της Άνδρου εξελίχθηκε ναυτικά και έφτασε στις πρώτες θέσεις της ελληνικής ιστιοφόρου ναυτιλίας. Και στη συνέχεια το πως αυτή η ναυτική κοινωνία εξελίχθηκε στο Αιγαίο μέχρι το 1880 ξεπερνώντας τα ελληνικά σύνορα και απλωνόμενη στους ωκεανούς φτάνοντας στην Αμερική και στην Ινδία. 

Η Χώρα της Άνδρου το 1840. Πίνακας του Άγγλου ζωγράφου Τάουερ.

Κι όχι μόνο αυτό αλλά από την δεκαετία του 1880 μέχρι την δεκαετία του 1900 βρέθηκε στην πρωτοπορία των ατμοπλοίων ανοίγοντας δρόμους στο εμπόριο και φτάνοντας πρώτη στην εποχή των υπερωκεανείων. Μέσα σε 80χρόνια η Άνδρος είχε μεταβληθεί όχι μόνο σε ναυτικό νησί, αλλά και με μια αστική τάξη, που βρέθηκε και στις πρώτες θέσεις της ακμάζουσας ελληνικής ναυτιλίας της εποχής. Και επιπλέον να δημιουργήσει και τα μεγάλα σύμβολα της ακμάζουσας ναυτικής Άνδρου – όπως ο Τουρλίτης –  τον οποίο κληροδότησαν στο νησί οι πρόγονοι μας. 

Ο φάρος Τουρλίτης στην Χώρα. Κατασκευάστηκε από τους ανδριώτες πλοιοκτήτες το 1887 ως ναυτικό σύμβολο ισχύος της πόλης και του νησιού.

Συνάμα οι πλοιοκτήτες της Άνδρου έδωσαν ευκαιρίες στην αγροτική παραγωγή του νησιού να εξελίξει τα αγροτικά της προϊόντα σε εξαγωγικά, ενώ συνάμα ανέδειξε τις δυνατότητες του νησιού και στην μεταποίηση για 30-40 χρόνια. 

Το Γαύριο το 1840. Πίνακας του Άγγλου ζωγράφου Ταούερ.

Όλα αυτά με μια περιεκτική εξιστόρηση στο πρώτο μέρος του βιβλίου και με σειρά σπάνιων ντοκουμέντων που συλλέχθηκαν από συνεργάτες του Εν Άνδρω κατά καιρούς και αξιοποιήθηκαν από τον συγγραφές, καθώς και μιας ενδελεχούς ανάλυσης πινάκων κατοίκων σχετικών με τον πληθυσμό, τα επαγγέλματα. τον τόπο κατοικίας και των τόπων μετανάστευσης κατά τον 19ο αιώνα.

Το πρώτο ελληνικό ατμόπλοιο τπ 1906-1907. Από την ανδριώτικη εταιρεία Μωραϊτη. 

Σε αυτούς τους πίνακες κάθε κάτοικος και κάθε επισκέπτης ή παραθεριστής της Άνδρου θα βρει ονόματα από προγόνους και γείτονες και αναφορές σε αυτούς που προδιάγραψαν διαδρομές μέχρι σήμερα. Ένα βιβλίο εξιστόρησης και αναφοράς. Ένα βιβλίο εξήγησης και ερμηνείας. Ένα βιβλίο ντοκουμενταρισμένο με σπάνιο φωτογραφικό υλικό από τα μέχρι σήμερα βιβλία μας και τις έρευνες μας. Η παρουσίαση του θα γίει το ΛΑΑΣ καφέ του Γαυρίου την Παρασκευή 19 Σεπτεμβρίου και ώρα 19:30. ,  

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΒΙΒΛΙΟΥ

 

ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ – Η ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΠΟΠΟΙΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ ΤΟΝ 19ο ΑΙΩΝΑ 

1. Από την αγροτική στη ναυτική Άνδρο

2. Η εμφάνιση της ναυτικής κοινωνίας

3. Η αγροτική κοινωνία

4, Η φάμπρικα του Εμπειρίκου

5. Η αλίμενος νήσος 

6. Από τα ιστιοφόρα στα ατμόπλοια

7. Η Άνδρος στην πρωτοπορία της ελληνικής ναυτιλίας 

8. Συμπεράσματα

ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ – Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ ΤΟΝ 19ο ΑΙΩΝΑ

1.  Άνδρος 1830: Ένα αγροτικό νησί με ναυτικά ερείσματα.

2. Η Άνδρος και το εμπόριο στο Αιγαίο 1829-1830

3. Η ναυτική κοινωνία της Άνδρου το 1844

4. Η ιστιοφόρος ναυτιλία της Άνδρου το 1857 

5. Η αστική Άνδρος 1877 & 1890

6. Η αποδημία μεταξύ 1877 και 1890 

ΕΠΙΜΕΤΡΟ ΔΙΑΣΩΖΩΜΕΝΟΙ ΕΚΛΟΓΙΚΟΙ ΚΑΤΑΛΟΓΟΙ 19ου ΑΙΩΝΑ

1. ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΗΜΟΙ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ – 1844

2. ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΟΥ – 1877

3. ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΟΥ – 1890