• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

  • Facebook
  • Twitter
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
Άνδρος enandro.gr@gmail.com
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Εν Άνδρω Εν Άνδρω Εν Άνδρω
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΔΡΟ ΣΤΟ BASSANO: Κάθε όνομα μια ιστορία, αλλά και μια διαδρομή στον χώρο και στον χρόνο…

Κατηγορία: ΙΣΤΟΡΙΑ, ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ Δημοσίευση: 24/04/2026 Σχόλια: 0 Προτεινόμενο

Αφίσα γκραβούρας με την μεσαιωνική γέφυρα Ponte Vecchio του Bassano Veneto…

Γράφει ο ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΜΠΑΣΑΝΤΗΣ

ΙΧΝΗ ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΧΡΟΝΟ

Η περιδιάβαση στην ονοματολογία της Άνδρου εκτός από μια έμμεση αναφορά σε διαδρομές χαμένες στον χώρο και στον χρόνο δημιουργεί ερωτήματα και απορίες για ανθρώπους και τόπους, αλλά και εποχές αλλοτινές. Ποιοι άραγε ήταν εκείνοι οι άνθρωποι που ταξίδεψαν μακριά, τυχαία ή σκόπιμα, μετανάστες, στρατιώτες, ναύτες, ή κάτι άλλο; Έφυγαν από τον τόπο τους μπαρκάροντας στα πλοία της Γαληνότατης Δημοκρατίας της Βενετίας κι έφτασαν πριν αιώνες στην Άνδρο;

Η κλασική φωτογραφία του ιστορικού κέντρου με την γέφυρα στο Μπασάνο…

Παλιές ιστορίες που χαράχτηκαν κάποτε στον χάρτη της Μεσογείου και χάθηκαν μέσα στον χρόνο. Απόμεινε κάποια στιγμή μετέωρο ένα επώνυμο να θυμίζει ένα τοπωνύμιο, που μεταλλάχθηκε κι ενσωματώθηκε, σε άλλες κοινωνίες και εποχές. Κι έρχεται μια μέρα που ο φέρων το επώνυμο σε μια άλλη κοινωνία, σε μια άλλη εθνικότητα, που σκοντάφτει ξαφνιασμένος στην άκρη ενός μίτου. Κι ξετυλίγει μια διαδρομή προς τα πίσω. Φτάνοντας εκεί από όπου ξεκίνησε κάποτε ένας μακρινότατος πρόγονος.

Οι πύργοι του 13ου αιώνα στο ιστορικό κέντρο του Μπασάνο…

Αρχικά σκόνταψα πάνω στο επώνυμο μου. Ήταν στο Λονδίνο της νιότης μου. Αργότερα ήταν τα παιδιά μου. Άλλες νεότητες σε άλλες χώρες κι εποχές αυτά. Ώσπου, μια μέρα βρέθηκα διακλαδωμένος στις έλικες ενός αρχέγονου DNA. Κατά 39% ιταλικές ρίζες έγραφε. Κάπου εκεί το ξανασκέφτηκα. Κι είπα να ταξιδέψω αναζητώντας εκείνο το μακρινό τοπωνύμιο, που έγινε επώνυμο. Και συνάμα τις απολήξεις αυτής της παράξενης ελικοειδούς διαδρομής, που πηγαίνει πίσω στον χρόνο. Να διατρέξω αντίστροφα τον δρόμο: από το σήμερα στο χτες.

Άποψη του ιστορικού κέντρου του Bassanto με την γέφυρα των αλπινιστών…

Αρχικά μοιράστηκα την ιδέα με την Μυρτώ, που εργάζεται επί χρόνια στο Άμστερνταμ. Μετά με τον Οδυσσέα, που σπουδάζει επί μήνες στο Μπρνο. Πρότεινα να ταξιδέψουμε μαζί αυτή την αντίστροφη διαδρομή: στο Bassano Veneto. Να συναντηθούμε στο Μέστρε και να ανιχνεύσουμε τοπία, ανθρώπους, ιστορίες. Να δούμε διαδρομές που άρχισαν από το Bassano, πέρασαν από την Βενετία κι έφτασαν κάποτε στην Άνδρο. Εκεί κατέληξαν. Ένα μισοσβησμένο ίχνος αποτυπωμένο στο DNA ανθρώπων και ονομάτων.

Η γέφυρα του αυτοκινητόδρομου πάνω από την ποταμό Μπρέντα.

Συμφώνησαν. Έφτασα πρώτος στο Μέστρε, από Αθήνα. Το βράδυ έφθασε η  Μυρτώ, από Άμστερνταμ. Και το επόμενο πρωί ο Οδυσσέας, από την Βιέννη. Ξεκινήσαμε το επόμενο πρωί. Τα τρένα έφευγαν κατάφορτα τουρίστες από το Μέστρε για Βενετία. Πήραμε αντίθετη κατεύθυνση: για Bassano. Μία ώρα διαδρομή, αργόσυρτη. Το Bassano ήταν τερματικός σταθμός. Στους πρόποδες του όρους Grappa. Ήταν ένα ταξίδι αναζήτησης εικόνων, ονομάτων σε άλλους τόπους. Αλλά και μια διαδρομή αναζήτησης μιας διασκορπισμένης στον χρόνο ψηφίδας μιας παλιάς ιστορίας της Άνδρου.

Μια παλιά ιστορία ανάμεσα σε τόσες άλλες. Που όλες μαζί κατέληξαν να συνθέτουν την κοινωνία της Άνδρου μέσα στον χρόνο. Τα 360 χρόνια της Ενετοκρατίας άφησαν στο νησί, πέρα από κτίσματα, αναφορές, τοπωνύμια, και κάποια άδηλα ίχνη: από χαμένες διαδρομές ανθρώπων μέσα στον χρόνο, που κυλά και χάνεται αδιάκοπα, συνθέτοντας και  αποσυνθέτοντας, πρόσωπα, γενιές, κοινωνίες.

ΕΙΚΟΝΕΣ ΜΙΑΣ ΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΤΗΣ

Τα τείχη

Έχω δει τόσα τείχη στη ζωή μου, σε δεκάδες μεσαιωνικές πόλεις στην Ελλάδα, στην Ευρώπη, στην Ασία. Όλα από πέτρες ή από τούβλα. Άλλα γυμνά, άλλα σοβατισμένα. Όμως, τείχη από βότσαλα ποταμού πρώτη φορά είδα, στο Bassano!

Οι πλατείες και η λαϊκή…

Πλατεία Ελευθερίας και η εκκλησία του Αγίου Ιωάννη του Βαπτιστή.

Έτσι ξεκίνησε η πρώτη γνωριμίας με την μικρή μεσαιωνική πόλη. Περπάτησα μέσα από μεσαιωνικά δρομάκια, τις δύο μεγάλες συνεχόμενες παραλληλόγραμμες πλατείες, την πλατεία Liberta (Ελευθερίας) όπου είναι το δημαρχείο και η νεοκλασικού ρυθμού εκκλησία του Αγίου Ιωάννη του Βαπτιστή, του 14ου αιώνα.  

Δύο φωτογραφίες από την πλατεία Γαριμπάλντι με την λαϊκή.

Και η δεύτερη η πλατεία Garibaldi (Γαριμπάλντι) όπου είναι και η εκκλησία του Αγίου Φραγκίσκου, του 13ου αιώνα. Την πρώτη φορά που πήγαμε οι πλατείες ήταν άδειες. Μόνο μερικοί επισκέπτες. Την δεύτερη ήταν Σάββατο κι είχε «λαϊκή». Ένα χαρούμενο πανηγύρι: ανθρώπων, χρωμάτων, μουσικών, αγορών.

Το δημαρχείο

Το δημαρχείο δεν χρειάζεται να το ξέρεις. Με το που το βλέπεις καταλαβαίνεις αμέσως πως είναι δημαρχείο. Το κατάλαβα αμέσως. Με εντυπωσίασε πως  το κατάλαβε με την πρώτη και ο Οδυσσέας. Ρώτησα το πως το κατάλαβε. Και η απάντηση: «με δεν βλέπεις τις μεσαιωνικές καμάρες και το υπέροχο ρολόι, που κυριαρχεί στην πρόσοψη. Και  το καμπαναριό στην κορυφή. Ποιο άλλο κτίριο θα είχε ένα τόσο μεγάλο και εντυπωσιακό ρολόι στην πρόσοψη και καμπαναριό στην κορυφή;»

Το δημαρχείο.

Διαβάζω στον οδηγό: κτίστηκε το 1405. Είναι από τα αρχαιότερα σωζόμενα δημόσια κτίρια της πόλης. Ήταν όταν το Bassano εντάχθηκε στη «Γαληνοτάτη Δημοκρατία» της Βενετίας. Εξ ου και το μεσαιωνικό βενετσιάνικο στιλ του. Αναφέρεται ως χώρος συνελεύσεων, ανακοινώσεων, εμπορικών δραστηριοτήτων.

Το δημαρχείο βενετσιάνικου στιλ…

Ο Ναπολέων και η μάχη του Μπασάνο…

Μια πινακίδα σε ένα παλιό μεγαλοπρεπές κτίριο πληροφορεί πως ο Ναπολέων Βοναπάρτης βρέθηκε στο Bassano το 1796. Κατά την διάρκεια της ιταλικής εκστρατείας του καταδιώκοντας τον αυστριακό στρατό. Εκεί έγινε και η μάχη του Μπασάνο στις 8 Σεπτεμβρίου 1796. Το Bassano, διαβάζω στον οδηγό, υπήρξε στρατηγικό σημείο γιατί ελέγχει την κοιλάδας του Brenta και την πορεία προς την ιστορική Πάντοβα.

Η γέφυρα Ponte degli Alpini

Η γέφυρα των αλπινιστών στο Bassano

Ένα κατηφορικό δρομάκι και φτάνουμε στην γέφυρα Ponte Vecchio (Παλιά Γέφυρα). Έτσι, ονομαζόταν παλαιότερα. Το 1948 την είπαν PontedegliAlpini, (Γέφυρα των Αλπινιστών). Γιατί την ανακατασκεύασαν οι Αλπινιστές μετά τις καταστροφές του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

H είσοδος της γέφυρας. Αριστερά η grapperia Nardini.

Η γέφυρα είναι  έργο ενός από τους σημαντικότερους αρχιτέκτονες της Αναγέννησης, του Αντρέα Παλλάντιο (Andrea Palladio), Ο Παλλάντιο ανέλαβε την ανακατασκευή της το 1567.  Στο ίδιο σημείο υπήρχε από το 1209 ξύλινη γέφυρα. Μετά την καταστροφή της από μια μεγάλη πλημμύρα το 1567, ο Παλλάντιο σχεδίασε τη νέα ξύλινη γέφυρα, η οποία ολοκληρώθηκε το 1569. Έκτοτε, γράφει ο οδηγός,  καταστράφηκε πολλές φορές (πλημμύρες, φωτιά, πόλεμοι) αλλά πάντα ξαναχτιζόταν με βάση το παλλαντιανό σχέδιο.»

H έξοδος της γέφυρας. Πάνω αριστερά διακρίνεται η τοιχογραφία αλπινιστή του 1948.

Η γέφυρα έγινε σύμβολο κατά τον 20ο αιώνα και στους δύο Παγκοσμίους Πολέμους. Κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο από εκεί περνούσαν οι Ιταλοί στρατιώτες πηγαίνοντας προς το μέτωπο του Monte Grappa. Το διάσημο τραγούδι “Sul Ponte di Bassano”, το τραγουδούσαν οι Alpini και μιλά για το φιλί που δίνουν σε μια κοπέλα πριν φύγουν για τη μάχη.

Το άγαλμα με τον αλπινιστή να φιλά την κοπέλα του καθώς φεύγει για το μέτωπο.

Το αποστακτήριο Nardini

Στην είσοδο της γέφυρας υπάρχει το Nardini, το ιστορικότερο αποστακτήριο Γκράπας της Ιταλίας. Ιδρύθηκε το 1779 από τον Bortolo Nardini. Διαβάζουμε: «μέχρι το 1779 οι αποσταγματοποιοί γκράπας της Ιταλίας ταξίδευαν με κινητά καζάνια κι έφτιαχναν γκράπα. Ο Nardini ήταν ο πρώτος που εγκατέστησε σταθερό αποστακτήριο, αλλάζοντας οριστικά την παραγωγή της Γκράπας».

Στην γκραπερία Ναρντίνι. Στην άκρη της γέφυρας του Μπασάνο.

Ο Ναρντίνι κατάλαβε τη στρατηγική θέση της πόλης, που ήταν κόμβος προς την Βενετία και την Πάντοβα, είχε νερό απαραίτητο για την απόσταξη από τον ποταμό Brenta και είχε και εμπορική κίνηση λόγω της γέφυρας απ¨ όπου περνούσαν οι ταξιδιώτες. Έτσι αποφάσισε να εγκατασταθεί μόνιμα εκεί.

Τα παλιά αποστακτήρια του 18ου αιώνα της γκραπερίας Ναρντίνι.

Η ετικέτα του αποστακτηρίου του σχεδιάστηκε το 1779 στο ιστορικό τυπογραφείο Remondini, το οποίο κυριαρχούσε για δύο αιώνες στην πόλη. Η ίδια ετικέτα παραμένει ίδια μέχρι σήμερα. Ο εγγονός του Nardini, το 1860, εισήγαγε την απόσταξη με ατμό, βελτιώνοντας θεαματικά την ποιότητα. Η ιστορική Grapperia στην άκρη της γέφυρας είναι διατηρημένη στην αρχική της μορφή και ανήκει στα ονομαζόμενα «Ιστορικά Μέρη της Ιταλίας».

Επισκέπτες απολαμβάνουν την γκράπα στην γκραπερία Ναρντίνι. Ο χώρος παραπέμπει στον 18ο αιώνα.

Η προσθήκη «del Grappa»

Το Bassano μετονομάστηκε Bassano del Grappa το 1928. Μέχρι τότε ήταν γνωστό ως Bassano Veneto. To del Grappa προστέθηκε για γεωγραφικούς λόγους, καθώς η πόλη βρίσκεται στους πρόποδες του Monte Grappa. Αλλά και για ιστορικούς λόγους, καθώς στο Monte Grappa κατά τον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο έγιναν στο βουνό μεγάλες μάχες με βαριές απώλειες για τους Ιταλούς. Η μετονομασία ήταν φόρος τιμής στους Ιταλούς στρατιώτες που έπεσαν στις μάχες του Monte Grappa. Παρεμπιπτόντως το ποτό grappa προσδίδει μια περίεργη ταύτιση του ονόματος της μικρής πόλης και με το ποτό.

Ο ποταμός Μπρέντα και στο βάθος το όρος Γκράπα…

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Προτεινόμενα άρθρα

  • ΜΕΙΩΜΕΝΑ ΤΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ μέχρι τέλος του μήνα λόγω καυσίμων
  • Το χτύπημα στο «Επαμεινώνδας» και η μεγάλη συνεισφορά των «ελληνόκτητων» πλοίων
  • SEAJETS: Ταχυπλοα και για Άνδρο με πρωινά και μεσημεριανά δρομολόγια
  • ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑΝΝΗ ΞΑΝΘΟΥ: Σε «ειδικό συνεργάτη, τιμητή και εκτιμητη συμπεριφορών και προσωρινώς διαμένοντα παρατηρητή ζωής», στην Άνδρο
  • Όταν η «φιέστα» βαφτίζεται… «απολογισμός»!…

Πρόσφατα Άρθρα

  • ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΔΡΟ ΣΤΟ BASSANO: Κάθε όνομα μια ιστορία, αλλά και μια διαδρομή στον χώρο και στον χρόνο…24/04/2026
  • ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΟΥΡΑΖΕΡΗΣ: Απογοητευτικός και με ερωτηματικά ο απολογισμός του Λιμενικού Ταμείου Άνδρου…23/04/2026
  • ΓΙΑΝΝΗΣ ΞΑΝΘΟΣ: Η καθεστωτική λογική, τα εμμονικά ψέματα, η έλλειψη ντροπής και οι πρόθυμες «σμέρνες»…23/04/2026
  • Το χτύπημα στο «Επαμεινώνδας» και η μεγάλη συνεισφορά των «ελληνόκτητων» πλοίων22/04/2026
  • ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ με τα Airbnb στην Ευρώπη και τι στην Ελλάδα;22/04/2026

Ναυτικές Ιστορίες

    Πρόσφατα Σχόλια

    1. Καπετάν Μιχάλης στο Το χτύπημα στο «Επαμεινώνδας» και η μεγάλη συνεισφορά των «ελληνόκτητων» πλοίων
    2. Fina στο ΓΙΑΝΝΗΣ ΞΑΝΘΟΣ: Η καθεστωτική λογική, τα εμμονικά ψέματα, η έλλειψη ντροπής και οι πρόθυμες «σμέρνες»…
    3. Tnt στο ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΟΥΡΑΖΕΡΗΣ: Απογοητευτικός και με ερωτηματικά ο απολογισμός του Λιμενικού Ταμείου Άνδρου…
    4. enandro στο ΑΝΔΡΟΣ: Νησί του 4ημέρου ακόμα και το Πάσχα!…
    5. Μάρθα Νέλλα στο ΑΝΔΡΟΣ: Νησί του 4ημέρου ακόμα και το Πάσχα!…

    Βίντεο

    • ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Ιδιωτική υπόθεση το ΔΣ του Δήμου Άνδρου για την κ. Τσατσομοίρου!
    • Λιμάνι Ραφήνας 1945-2015 (χρονογράφημα και βίντεο)
    • Η Μονή Παναχράντου της Άνδρου (βίντεο)
    • Το τελευταίο ρεμέτζο (βίντεο)
    • Δύο ανδριώτες ζωγράφοι – Δ.Βαρδακώστας & Γ.Σεργουλόπουλος (βίντεο)

    Ακολουθήστε μας

    • Facebook
    • Twitter

    Κατηγορίες Άρθρων

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (240)
    • ΑΡΘΡΑ (84)
    • ΘΕΜΑΤΑ (8)
    • ΙΣΤΟΡΙΑ (341)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ (3.761)
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ (23)
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (1.524)
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ (782)
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ (2.750)
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ (1.088)
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ (82)
    • ΧΡΗΣΙΜΑ (5)
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ (355)

    Εν Άνδρω

    Όσοι φίλοι θέλουν, μπορούν να στείλουν κείμενα, φωτογραφίες, παρατηρήσεις, απαντήσεις κλπ στην ηλεκτρονική μας διεύθυνση.

     
       enandro.gr@gmail.com

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
    • ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
    • ΟΙ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΔΙΑΔΥΚΤΥΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΤΗΣ ΑΝΔΡΟΥ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

    • ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΘΕΜΑΤΑ
    • ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ
    • ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ
    • ΒΙΝΤΕΟ
    • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
    © Εν Άνδρω 2026. Powered by NinjaWeb