Επιτέλους έβρεξε πάλι στην Άνδρο…
Μπατσί. Στιγμιότυπο από την βροχή της Πέμπτης το απόβραδο. Στην Χώρα έβρεξε και την Τετάρτη 26/11. Στο Μπατσί την Πέμπτη 27/11. Η ευεργετική βροχή στο Μπατσί κάτι ανάμεσα στη χαρά και την ανησυχία. Η βροχή που έφερε η κακοκαιρία ADEL είναι πολύτιμη για τον τόπο μας. Μετά από ένα καλοκαίρι διψασμένο, που οι πηγές λιγόστεψαν και… Continue reading Επιτέλους έβρεξε πάλι στην Άνδρο…
Το δέντρο που θα φωτίζει ολόκληρο τον Κάβο Ντόρο!
Ο Σύλλογος Μακροταντάλου “Η ΦΑΣΑ” σας προσκαλεί στη χριστουγεννιάτικη γιορτή του
Επέστρεψε στη γραμμή ο “Θεολόγος Π.”. Ξεκινάνε έργα στην βόρεια προβλήτα του Γαυρίου.
ΕΙΔΗΣΗ Νο 1: Επέστρεψε στη γραμμή μας το πλοίο “Θεολόγος Π.” έχοντας ολοκληρώσει όλο τον κύκλο της ετήσιας συντήρησης του. Θα καλύψει όλο το χειμώνα και θα παραμείνει στη γραμμή μας όλη τη σεζόν. Ήτοι μέχρι το τέλος του φθινοπώρου του 2026. Για την ώρα και μέχρι τον Φεβρουάριο θα κάνει καθημερινά εναλλασσόμενα – κάθε… Continue reading Επέστρεψε στη γραμμή ο “Θεολόγος Π.”. Ξεκινάνε έργα στην βόρεια προβλήτα του Γαυρίου.
ΛΙΜΑΝΙ ΓΑΥΡΙΟΥ: Διαφάνεια, λογοδοσία και σοβαρός σχεδιασμός
Του Κυριάκου Αθ. Θωμά Η συζήτηση που άνοιξε στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο γύρω από το λιμάνι Γαυρίου και τον περιφερειακό δρόμο δεν αφορά ούτε επικοινωνιακές αντιπαραθέσεις ούτε προσωπικές αιχμές. Αφορά τον τρόπο με τον οποίο λαμβάνονται αποφάσεις για δύο έργα που θα επηρεάσουν την Άνδρο για τις επόμενες δεκαετίες.
ANDROS QUEEN: Η χαρά του πληρώματος είναι… ο μάγειρας!…
Στη γέφυρα του Andros Queen ο καπετάν Παναγιώτης, ο ύπαρχος του πλοίου, γυρίζει από την κουζίνα κατευχαριστημένος λέγοντας “η χαρά του πλοίου είναι ο μάγειρας”! Του πληρώματος τον διορθώνω. Γελά αποδεχόμενος την διόρθωση. Και ζητά στην επιστροφή μου από την Άνδρο να γράψουμε δύο λόγια για τον μάγειρα. Απαντάμε, ναι, στην πρόσκληση. Βγάζουμε μια φωτογραφία… Continue reading ANDROS QUEEN: Η χαρά του πληρώματος είναι… ο μάγειρας!…
ΕΛΤΑ, 197 χρόνια : Από τον Καποδίστρια μέχρι σήμερα (1828-2025)
Γράφει ο Γιώργος Καραγιάννης ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ – ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ Ήταν 24 Σεπτεμβρίου 1828, όταν ο κυβερνήτης της Ελλάδας, Ιωάννης Καποδίστριας, υπέγραφε το διάταγμα για την ίδρυση της πρώτης δημόσιας υπηρεσίας, των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Η ανάγκη για την ίδρυση των ΕΛΤΑ να έχει προκύψει από την εισβολή του Δράμαλη στην Πελοπόννησο (βλέπετε, οι οπλαρχηγοί δεν είχαν κινητά,… Continue reading ΕΛΤΑ, 197 χρόνια : Από τον Καποδίστρια μέχρι σήμερα (1828-2025)
ΑΝΔΡΟΣ: Στο πιο φωτεινό πέρασμα της Ελλάδος…
Του ΔΙΑΜΑΝΤΗ ΜΠΑΣΑΝΤΗ ΠΡΩΙΝΗ ΛΗΨΗ: Δευτέρα 24 Νοεμβρίου 2025. Φθάνω Άνδρο με το πρωινό πλοίο. Ένα ακόμα αυθημερόν ταξίδι αυτή την εποχή. Πάμε κι ερχόμαστε. Σηκώνομαι την ώρα που αναγγέλλεται η άφιξη του πλοίου. Κοιτώ αφηρημένα την απόσταση από το νησί… και μένω άναυδος! Είναι τέτοια η φωτεινότητα και η διαφάνεια που θαρρώ πως βλέπω… Continue reading ΑΝΔΡΟΣ: Στο πιο φωτεινό πέρασμα της Ελλάδος…
Πέντε δισ. ευρώ σε χρυσές λίρες έχουν τα ελληνικά νοικοκυριά! Χρυσή λίρα σε ροζ απόχρωση αφιερωμένη στην Ελλάδα!
Γράφει η Ευγενία Τζώρτζη ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ – ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Οι Έλληνες στρέφονται στις χρυσές λίρες. Το ράλι του χρυσού το 2025. Συναλλαγές χρυσών λιρών ύψους 150 εκατ. ευρώ περίπου εκτιμάται ότι πραγματοποιήθηκαν το 2025, μέσα από τα δύο βασικά επίσημα κανάλια, δηλαδή την ΤτΕ και την Τράπεζα Πειραιώς. Μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο η τιμή αγοράς της ανήλθε στα 811,18 ευρώ από… Continue reading Πέντε δισ. ευρώ σε χρυσές λίρες έχουν τα ελληνικά νοικοκυριά! Χρυσή λίρα σε ροζ απόχρωση αφιερωμένη στην Ελλάδα!
TYPHOON & HEALTHY SEAS: “Τυφώνας” και “Υγιείς Θάλασσες” καθάρισαν τα Μικρά Πέζα!
Την Πέμπτη 20 Νοεμβρίου ανταποκριθήκαμε στο κάλεσμα και συμμετείχαμε στον καθαρισμό της παραλίας Μικρά Πέζα στη Βόρεια Άνδρο. Με τη στήριξη του πληρώματος του σκάφους Typhoon, του Ιδρύματος Λασκαρίδη και της Healthy Seas, καθώς και με εθελοντές συγκεντρώθηκε μεγάλος όγκος απορριμμάτων που απομακρύνθηκαν από την ακτή.
Στη δεξαμενή του Περάματος το “ANDROS KING”
Στην τελική ευθεία μπήκε η μετασκευή του συμβατικού πλοίου “Andros King” των αδελφών Στεφάνου. Ήδη βρίσκεται στην πλωτή δεξαμενή του Περάματος για εργασίες καθαρισμού και βαφής στα ύφαλα του σκάφους.